Que carrinha serve para a sua conversão?

44 veículos com os números que contam antes da compra: quão grande é realmente o espaço de carga, se dá para estar de pé, se cabe uma cama ao través — e quantos quilos sobram para a conversão depois de descontada a carga útil residual exigida por lei.

Carrinhas atuais

Os veículos de que trata a maioria das conversões feitas em casa — do Ducato ao ProAce.

Ducato/Jumper/Boxer L2H2 (5.4m)

para a conversão: 1.151 kgEspaço de carga: 312 cm × 187 cmAltura interior: 188 cm

Ducato/Jumper/Boxer L3H2 (6.0m)

para a conversão: 1.245 kgEspaço de carga: 370 cm × 187 cmAltura interior: 188 cm

Ducato/Jumper/Boxer L4H2 (6.4m)

para a conversão: 1.141 kgEspaço de carga: 407 cm × 187 cmAltura interior: 188 cm

Ducato/Jumper/Boxer L4H3 (High)

para a conversão: 1.091 kgEspaço de carga: 407 cm × 187 cmAltura interior: 212 cm

Sprinter W906/907 L2 (Std)

para a conversão: 1.146 kgEspaço de carga: 327 cm × 178 cmAltura interior: 189 cm

Sprinter W906/907 L3 (Long)

para a conversão: 985 kgEspaço de carga: 431 cm × 178 cmAltura interior: 189 cm

VW Crafter / MAN TGE L3 (Std)

para a conversão: 1.245 kgEspaço de carga: 345 cm × 183 cmAltura interior: 191 cm

VW Crafter / MAN TGE L4 (Long)

para a conversão: 1.087 kgEspaço de carga: 430 cm × 183 cmAltura interior: 191 cm

Ford Transit Custom L2H1 (LWB)

para a conversão: 1.052 kgEspaço de carga: 292 cm × 178 cmAltura interior: 136 cm

Ford Transit L3H2 (ab 2014)

para a conversão: 1.195 kgEspaço de carga: 349 cm × 178 cmAltura interior: 184 cm

Ford Transit L4H3 'Jumbo'

para a conversão: 1.038 kgEspaço de carga: 422 cm × 178 cmAltura interior: 198 cm

Renault Master L2H2

para a conversão: 1.249 kgEspaço de carga: 308 cm × 176 cmAltura interior: 184 cm

Renault Master L3H2

para a conversão: 1.143 kgEspaço de carga: 373 cm × 176 cmAltura interior: 184 cm

Hyundai H350 L2H2

para a conversão: 1.250 kgEspaço de carga: 310 cm × 180 cmAltura interior: 190 cm

Hyundai H350 L3H2

para a conversão: 1.093 kgEspaço de carga: 378 cm × 180 cmAltura interior: 190 cm

Toyota ProAce L3

para a conversão: 1.252 kgEspaço de carga: 286 cm × 163 cmAltura interior: 135 cm

Carrinhas e clássicos

T2 a T6, Bremer, T1N e LT: mais pequenos, mais baixos e muito mais rápidos a chegar ao limite de peso.

VW T2 'Bulli'

para a conversão: 860 kgEspaço de carga: 270 cm × 157 cmAltura interior: 135 cm

VW T3

para a conversão: 919 kgEspaço de carga: 278 cm × 157 cmAltura interior: 141 cm

VW T4 KR

para a conversão: 858 kgEspaço de carga: 248 cm × 162 cmAltura interior: 136 cm

VW T4 LR

para a conversão: 854 kgEspaço de carga: 288 cm × 162 cmAltura interior: 136 cm

VW T5/T6 KR

para a conversão: 756 kgEspaço de carga: 257 cm × 163 cmAltura interior: 136 cm

VW T5/T6 LR

para a conversão: 1.052 kgEspaço de carga: 298 cm × 163 cmAltura interior: 136 cm

MB T1 'Bremer'

para a conversão: 1.352 kgEspaço de carga: 330 cm × 185 cmAltura interior: 180 cm

MB Sprinter T1N L2

para a conversão: 1.349 kgEspaço de carga: 326 cm × 174 cmAltura interior: 180 cm

MB Sprinter T1N L3

para a conversão: 1.189 kgEspaço de carga: 422 cm × 174 cmAltura interior: 180 cm

VW LT45 L2H2 (Classic)

para a conversão: 2.051 kgEspaço de carga: 355 cm × 182 cmAltura interior: 183 cm

América do Norte

Transit, ProMaster, Express e E-350 nas versões norte-americanas — outros sistemas de medida, outras cargas úteis.

Ford Transit US 130" WB MR

para a conversão: 1.480 kgEspaço de carga: 320 cm × 139 cmAltura interior: 178 cm

Ford Transit US 148" WB HR

para a conversão: 1.645 kgEspaço de carga: 363 cm × 139 cmAltura interior: 202 cm

Ford Transit US 148" EL HR

para a conversão: 1.858 kgEspaço de carga: 437 cm × 139 cmAltura interior: 202 cm

Ram ProMaster 136" WB HR

para a conversão: 1.579 kgEspaço de carga: 312 cm × 142 cmAltura interior: 188 cm

Ram ProMaster 159" WB HR

para a conversão: 1.836 kgEspaço de carga: 371 cm × 142 cmAltura interior: 188 cm

Ram ProMaster 159" EXT HR

para a conversão: 1.732 kgEspaço de carga: 406 cm × 142 cmAltura interior: 188 cm

Chevy Express 135" WB

para a conversão: 1.398 kgEspaço de carga: 322 cm × 133 cmAltura interior: 132 cm

Chevy Express 155" WB (Ext)

para a conversão: 1.883 kgEspaço de carga: 372 cm × 133 cmAltura interior: 132 cm

Ford Transit US 350HD DRW EL HR

para a conversão: 1.683 kgEspaço de carga: 437 cm × 139 cmAltura interior: 202 cm

MB Sprinter US 3500XD 170" HR

para a conversão: 2.238 kgEspaço de carga: 431 cm × 135 cmAltura interior: 195 cm

MB Sprinter US 4500 170" EXT

para a conversão: 2.531 kgEspaço de carga: 480 cm × 135 cmAltura interior: 195 cm

Ford E-350 Super Duty (Regular)

para a conversão: 1.759 kgEspaço de carga: 306 cm × 135 cmAltura interior: 133 cm

Ford E-350 Super Duty (Extended)

para a conversão: 1.604 kgEspaço de carga: 362 cm × 135 cmAltura interior: 133 cm

Nissan NV2500 HD High Roof

para a conversão: 1.321 kgEspaço de carga: 306 cm × 137 cmAltura interior: 190 cm

Expedição e 4x4

Vario, L 911, Daily 4x4 e Steyr: onde a carga útil deixa de ser o problema e começa tudo o resto.

MB Vario 814D (Long)

para a conversão: 3.823 kgEspaço de carga: 493 cm × 190 cmAltura interior: 188 cm

MB L 911 (Allrad-Expedition)

para a conversão: 4.345 kgEspaço de carga: 400 cm × 230 cmAltura interior: 195 cm

Iveco Daily 4x4 (TurboDaily)

para a conversão: 2.056 kgEspaço de carga: 300 cm × 180 cmAltura interior: 185 cm

Steyr 12M18 Ex-Military

para a conversão: 4.991 kgEspaço de carga: 450 cm × 245 cmAltura interior: 205 cm

Todos os valores vêm do catálogo de veículos da aplicação VanLogic e são valores de catálogo ou indicativos. O que conta é sempre o seu documento único: campos F.1/F.2 para a massa máxima, 7.1/7.2 para as cargas por eixo.