Renault Master L2H2 ausbauen
Alle Zahlen, die du vor dem ersten Schnitt brauchst: Maße des Laderaums, Gewichte und Achslasten — und die Rechnung, die sonst niemand aufmacht: was nach der gesetzlich freizuhaltenden Rest-Zuladung tatsächlich für den Ausbau übrig bleibt.
Für den Ausbau
1.249 kg
Zuladung minus der gesetzlich freizuhaltenden Rest-Zuladung bei 2 Sitzplätzen.
Nutzbare Innenbreite
172 cm
Nach 25 mm Dämmung und Verkleidung je Seite.
Höhe über dem Boden
184 cm
Nach 50 mm Bodenaufbau.
Gewichte und Achslasten
Die gesetzliche Rest-Zuladung ist (Sitzplätze − 1) × 75 kg + 10 kg × (Sitzplätze + Fahrzeuglänge in Metern), nach DIN EN 1646-2 und VO (EU) 1230/2012.
Maße
Die Laderaumbreite gilt an der breitesten Stelle. Zwischen den Radkästen ist es deutlich enger — wer dort ein Querbett plant, baut es meist über die Kästen.
Was reinpasst
Quer schlafen geht bis etwa 166 cm Körpergröße — gerechnet mit 5 cm Zugabe für Kissen und Bewegung.
Längs ist die Länge keine Hürde: 298 cm nutzbare Länge reichen für jede Körpergröße. Entscheidend ist hier, was übrig bleibt — bei 1,85 m Körpergröße sind das 113 cm hinter dem Bett für Küche, Bad und Stauraum.
Stehhöhe gibt es hier nicht: Über dem fertigen Boden bleiben 184 cm. Das ist ein Fahrzeug für Sitzen, Knien und ein Aufstelldach.
Worauf es bei diesem Fahrzeug ankommt
Zwischen Leergewicht (2.100 kg) und zulässigem Gesamtgewicht (3.500 kg) liegen 1.400 kg. Bei zwei Sitzplätzen musst du davon 151 kg für Personen und Gepäck frei lassen — für Dämmung, Möbel, Technik und Wasser bleiben 1.249 kg. Mit vier Sitzplätzen sind es nur noch 1.079 kg.
Die zulässigen Achslasten ergeben zusammen 3.950 kg, also 450 kg mehr als das zulässige Gesamtgewicht. Beide Achsen gleichzeitig ausreizen kannst du also nicht — das Gesamtgewicht ist vorher erreicht.
Die kleinere Reserve hat die Vorderachse: leer liegt sie bei 1.350 kg, erlaubt sind 1.850 kg. Es bleiben 500 kg — und die sind schneller weg, als die 1.400 kg Gesamtzuladung vermuten lassen, weil schwere Möbel selten mittig stehen.
Allein die Hülle kostet Gewicht: Decke, Seitenwände und Hecktüren ergeben rund 22,5 m². Mit 19 mm Armaflex sind das etwa 26 kg, bevor ein einziges Möbel im Fahrzeug steht.
Vom Datenblatt zum Grundriss
In der App zeichnest du Bett, Küche und Bad maßstäblich in genau dieses Fahrzeug — samt Radkästen, Schiebetür und Dachschräge. Gewicht, Achslasten und Schwerpunkt rechnet sie während des Planens mit.
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Alle Rechner sind kostenlos und ohne Anmeldung — Renault Master L2H2 ist dort schon als Fahrzeug hinterlegt.
Häufige Fragen
Wie viel Zuladung hat der Renault Master L2H2?
Zwischen Leergewicht (2.100 kg) und zulässigem Gesamtgewicht (3.500 kg) liegen 1.400 kg. Davon muss frei bleiben, was die Norm für Personen und Gepäck vorschreibt.
Wie viel Gewicht bleibt für den Ausbau?
Bei zwei Sitzplätzen 1.249 kg, bei vier nur noch 1.079 kg — die Zuladung abzüglich der gesetzlichen Rest-Zuladung nach DIN EN 1646-2.
Passt ein Querbett in den Renault Master L2H2?
Nein. Quer reicht es nur bis etwa 166 cm Körpergröße — für die meisten bleibt das Längsbett.
Kann man im Renault Master L2H2 stehen?
Nein. Über dem fertigen Boden bleiben nur 184 cm — das reicht zum Sitzen und Knien, nicht zum Stehen.
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Die Werte stammen aus dem Fahrzeugkatalog der VanLogic-App: Hersteller-Datenblätter und ADAC-Autokatalog, zusammengeführt für die gängigen Baujahre einer Baureihe. Leergewichte schwanken je nach Ausstattung um mehrere Dutzend Kilo, und Auflastungen ändern Gesamtgewicht und Achslasten. Verbindlich ist dein Fahrzeugschein.