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Zuladung und Achslast berechnen

Das zulässige Gesamtgewicht ist nur eine von drei Grenzen. Trag ein, was in deinen Van kommt und wo es steht — der Rechner zeigt dir alle drei.

Schritt 1 — Fahrzeug

Schritt 2 — was kommt rein

Gewicht und Position trägst du selbst ein — ohne Gewicht zählt ein Posten nicht mit. Für die Achslast zählt nur die Position in Längsrichtung; links, rechts oder oben ändert daran nichts.

Die drei Zeilen sind Beispielwerte. Überschreib sie mit deinen.

Je 75 kg, auf Höhe der Vorderachse. Der Fahrer steckt schon im Leergewicht.

Rest-Zuladung

–

Gesamtgewicht –

Achse vorn –

Achse hinten –

Gesetzlich geforderte Rest-Zuladung

– · –

75 kg je Mitfahrer plus 10 kg × (Sitzplätze + Fahrzeuglänge in m), nach DIN EN 1646-2.

    Mit echten Möbeln statt Schätzwerten

    In der App zeichnest du jedes Möbel mit Maß, Material und Bauweise — das Gewicht rechnet sie selbst aus, Achslasten und Schwerpunkt laufen live mit.

    App im Browser öffnen

    Wie gerechnet wird

    Jeder Posten wirkt über seinen Abstand zur Vorderachse. Der Rechner addiert für alle Posten Gewicht × Abstand zu einem Moment und teilt es durch den Radstand — das ergibt den Anteil auf der Hinterachse. Was übrig bleibt, trägt die Vorderachse. Dazu kommen die Achslasten des leeren Fahrzeugs.

    Hinterachse = Summe (Gewicht × Abstand von der Vorderachse) ÷ Radstand

    Vorderachse = Zuladung − Anteil Hinterachse

    Der Abstand wird ab der Kabinenrückwand eingegeben; der Rechner addiert den Weg von der Vorderachse bis dorthin selbst. Ein Posten vor der Vorderachse darf ein negatives Ergebnis liefern — das Heck hebelt die Vorderachse aus, und genau so rechnet die App auch.

    Die gesetzlich geforderte Rest-Zuladung ist (Sitzplätze − 1) × 75 kg + 10 kg × (Sitzplätze + Fahrzeuglänge in Metern). Die Ampel steht bis 90 Prozent auf Grün, bis 100 Prozent auf Gelb, darüber auf Rot — bei allen drei Werten.

    Die Leergewichte der Fahrzeugliste stammen aus dem Katalog der VanLogic-App und sind Richtwerte. Verbindlich sind die Zahlen in deinem Fahrzeugschein, genau wird es erst auf der Waage.

    Quellen

    • 75 kg je Mitfahrer: Verordnung (EU) Nr. 1230/2012, Anhang I, Abschnitt 2.6.2.
    • Mindestnutzlast 10 × (Sitzplätze + Länge in m): DIN EN 1646-2, übereinstimmend erläutert von GÜMA, Hymer und Carthago.
    • Fahrzeugmaße und Gewichte: Hersteller-Datenblätter und ADAC-Autokatalog, übernommen aus dem Fahrzeugkatalog der App.
    • Felder im Fahrzeugschein: Zulassungsbescheinigung Teil I, F.1/F.2 (Gesamtmasse) und 7.1/7.2 (Achslasten).

    Häufige Fragen

    Wie viel Zuladung muss ein Wohnmobil frei lassen?

    75 kg je Mitfahrer plus 10 kg mal der Summe aus Sitzplätzen und Fahrzeuglänge in Metern. Bei einem 5,41 m langen Kastenwagen mit zwei Sitzplätzen sind das rund 149 kg, die für Personen und Gepäck frei bleiben müssen.

    Zählt der Fahrer zur Zuladung?

    Nein. Das Leergewicht nach EU-Vorgabe („Masse in fahrbereitem Zustand“) enthält den Fahrer mit 75 kg und einen weitgehend gefüllten Tank. Der Beifahrer und alle weiteren Mitfahrer zählen zur Zuladung — deshalb gibt es im Rechner das Feld „Mitfahrer“.

    Kann eine Achse überladen sein, obwohl das Gesamtgewicht passt?

    Ja, und das ist der häufigste Fall. Beim frontgetriebenen Kastenwagen wird meist die Vorderachse zuerst eng, weil sie schon leer rund zwei Drittel des Gewichts trägt. Die Waage zeigt dann noch Reserve, während eine Achse bereits über ihrem Grenzwert liegt.

    Ab wo messe ich die Position?

    Ab der Kabinenrückwand, also der Vorderkante der Ladefläche, in Fahrtrichtung nach hinten. Für die Achslast zählt nur diese Längsrichtung; ob etwas links, rechts, oben oder unten steht, ändert die Verteilung auf die Achsen nicht.

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    Der Rechner nutzt dieselbe Formel wie die VanLogic-App. Die Leergewichte der Fahrzeugliste sind Katalogwerte und können je nach Ausstattung abweichen; verbindlich ist dein Fahrzeugschein, genau wird es auf der Waage.

    Fahrzeugdaten: 44 Modelle, Stand 2026-10-22.

    Rest-Zuladung –