VanLogic – Uitgebreide hulp

Voor iedereen die meer nodig heeft dan de korte hulp in de app. Hier wordt alles rustig en stap voor stap uitgelegd – zonder vakjargon, met voorbeelden.

1. Waar gaat VanLogic over?

VanLogic helpt je bij het plannen van je campervan-inbouw – en vooral: het gewicht onder controle houden.

Dat is het cruciale verschil met andere planningstools: in VanLogic voer je niet zelf een gewicht in voor je meubelstuk. In plaats daarvan vertel je de app gewoon:

• welke vorm het meubelstuk heeft (rechthoek, cilinder, L-vorm),
• hoe groot het is (breedte, lengte, hoogte),
• van welk materiaal het gemaakt is (bijv. berkenmultiplex, aluminium, filmgeperst plaatmateriaal – elk materiaal heeft een opgeslagen dichtheid),
• en hoe het gebouwd is (massief, als kist, als frame, …).

Daarna berekent de app automatisch het gewicht. Dat is belangrijk, omdat dit gewicht direct invloed heeft op drie dingen die in een van essentieel zijn:

• de asbelasting voor en achter (mag wettelijk niet worden overschreden),
• het zwaartepunt (te hoog of te ver achter = kantelvaar),
• de laadcapaciteit die je nog over hebt voordat je het toegestane totaalgewicht overschrijdt.

Andere pc-programma's (er bestaat momenteel geen andere app) helpen je alleen bij de ruimteplanning – waar past wat. VanLogic kan dat ook, maar berekent bovendien live op de achtergrond of je van nog rijwaardig en veilig is.

Onthoud deze ene zin: Vorm + afmetingen + materiaal + bouwwijze → gewicht wordt automatisch berekend → vloeit direct door naar asbelasting, zwaartepunt en laadcapaciteit.

2. Stap 1: Je voertuig instellen

Voordat je iets plant, heb je je voertuig nodig. Je kunt:

• een voertuig uit de lijst kiezen (bijv. "Sprinter W906/907 L3 (Long)") – de app neemt dan automatisch de wielbasis, laadruimteafmetingen, asbelastingen en leeggewicht over,
• of de afmetingen handmatig invoeren als je voertuig niet in de lijst staat.

Deze waarden kun je later altijd nog aanpassen (bijv. als je je echte leeggewicht van de weegbrug kent – dat moet je absoluut invoeren zodra je het weet, anders rekent de app met een geschatte waarde).

3. Inrichtingssjablonen – Starten met een compleet plan

VanLogic bevat kant-en-klare inrichtingssjablonen: complete plattegrondontwerpen die je met één tik kunt laden en meteen kunt aanpassen. In plaats van bij nul te beginnen, heb je direct vloer, isolatie, wandbekleding en een doordachte meubel­indeling in je voertuig – en alle gewichten worden zoals altijd automatisch berekend.

Goed om te weten: Alle objecten in een sjabloon worden automatisch aangepast aan de afmetingen van jouw voertuig – of het nu een korte compacte bus is of een grote bestelwagen.

Waar vind ik de sjablonen?

In de planning: tik op het Menu (drie puntjes, rechtsboven) → "Sjabloon laden". Er opent zich een keuzedialog met alle sjablonen die compatibel zijn met jouw voertuig.

Tip: Als je de app net gestart hebt en je voertuig hebt ingesteld, verschijnt het sjablonaanbod direct op het voertuigkeuze­scherm – je kunt meteen beginnen zonder naar het planningmenu te hoeven gaan.

Wat bevat een sjabloon?

Elk sjabloon bevat minimaal:

• Vloer: PVC-platen op een spaanplaat­ondervloer – automatisch afgestemd op de volledige lengte en breedte van de laadruimte van jouw voertuig.
• Isolatie: PE-schuim ondervloer­isolatie – ook volledig oppervlak, aangepast aan jouw voertuig.
• Wandbekleding: Panelen op wanden en plafond.
• Meubels: Slaap-, keuken-, zit- en opslag­ruimte – per sjabloon anders ingedeeld.

De afmetingen en het gewicht van vloer, isolatie en bekleding worden bij het laden precies op jouw voertuig afgestemd – je ziet meteen realistische gewichts­waarden.

Zichtbaarheidsmelding: De wandbekleding is na het laden standaard verborgen – vloer en isolatie zijn juist wel zichtbaar. De bekleding is aanwezig in het plan en telt mee voor het gewicht – maar wordt niet getoond, zodat de planningweergave overzichtelijk blijft. Je kunt haar op elk moment tonen of verbergen via de objectenlijst (lagen-icoon, rechtsboven).

Overzicht van de sjablonen

Alle 8 sjablonen zijn Pro-sjablonen – herkenbaar aan het slot-icoon op de sjabloonkaart. Er zijn geen gratis sjablonen meer. Je kunt ze allemaal zonder beperking en zonder tijdslimiet gratis uitproberen in de testomgeving (zie Hoofdstuk 4).

Kleine bus (tot ca. 2.800 mm laadruimte):

• Weekendbasis: Dwarsbed, keuken en zitbank. Ideaal voor korte trips in een compacte bus.

Middelgrote bus (vanaf ca. 2.800 mm):

• Solo instap: Lengtebed rechts, keuken en zitplaats links. Eerste volledige inrichting voor solo-reizigers.
• Solo voltijd: Werkplek, bed en compacte keuken – voor digitale nomaden in een bus.
• Workation: Werkplek, bed, compacte keuken en WC – volwaardig werken en wonen in de bus.

Grote bus (vanaf ca. 3.400 mm):

• Koppel klassiek: Dwarsbed, volledige keuken en zithoek – complete inrichting voor twee personen.
• Outdoor & Avontuur: Hoogbed boven een achtergarage voor boards en fietsen, plus buitenkeuken.

XL-bus (vanaf ca. 4.000 mm):

• Familie: Ouderbed, bovenste slaapbank, familiekeuken en zithoek.
• Premium volledig: Luxe volledige inrichting met premium bed, douche, keuken en lounge.

Welke sjablonen worden mij getoond?

Niet alle sjablonen passen in elke bus. De app toont alleen sjablonen die geschikt zijn voor jouw voertuig. Sjablonen voor grotere voertuigen worden automatisch verborgen – ze zouden botsen in jouw bus.

Welke categorie jouw bus valt, hangt af van de laadruimtelengte die je in Stap 1 hebt ingesteld:

• Tot ca. 2.800 mm → kleine bus (bijv. VW Caddy, Ford Transit Connect)
• 2.800–3.400 mm → middelgrote bus (bijv. VW T5/T6 kort, Mercedes Vito kort)
• 3.400–4.000 mm → grote bus (bijv. VW T5/T6 lang, Mercedes Sprinter kort)
• Vanaf 4.000 mm → XL-bus (bijv. Mercedes Sprinter lang, Fiat Ducato XL)

Als er minder sjablonen worden getoond dan verwacht, komt dat door deze automatische filtering – de app toont dan een melding met het aantal beschikbare sjablonen.

Een sjabloon laden – wat er precies gebeurt

Zodra je een sjabloon bevestigt:

1. Vloer, isolatie en bekleding worden aangepast aan de exacte afmetingen van jouw laadruimte.
2. Meubels worden gepositioneerd zodat ze in jouw voertuig passen – in zeer kleine bussen kunnen er lichte overlappingen zijn die je daarna handmatig corrigeert.

Na het laden kun je alles wijzigen, verplaatsen, verwijderen of toevoegen. Het sjabloon is slechts een startpunt, geen vast plan.

Belangrijk: maak eerst een back-up van je bestaande plan

⚠️ Als je al aan een project hebt gewerkt, vervangt het sjabloon je huidige plan permanent. Het is niet mogelijk het oude plan te herstellen, tenzij je vooraf een back-up hebt gemaakt.

De app toont een waarschuwing voordat het sjabloon wordt geladen. Je hebt dan de mogelijkheid om je plan eerst te exporteren als .vanlogic-bestand (exporteren vereist Pro) – zo is het opgeslagen en kun je het later opnieuw importeren (zie Hoofdstuk 12 voor meer informatie).

Als je nog niets hebt gepland (leeg plan), verschijnt er geen waarschuwing – het sjabloon wordt onmiddellijk geladen.

Pro-objecten in sjablonen: verplaatsen ja, bewerken met Pro

Alle sjablonen bevatten bouwgroepen en/of objecten met Pro-materialen. Zonder actief Pro kun je alle objecten vrij verplaatsen – net als je eigen objecten. De objecteditor (dubbel tikken) is echter vergrendeld voor Pro-elementen: afmetingen, materiaal en bouwwijze kunnen pas worden gewijzigd als Pro actief is. In het selectiescherm herken je deze objecten aan het kleine 🔒-symbool voor de actieknoppen.

4. Testomgeving – probeer alles gratis uit

VanLogic heeft een testomgeving: een speciale modus waarin je alle Pro-functies zonder tijdslimiet kunt uitproberen – gratis, zonder enige vorm van betaling.

In de testomgeving kun je alles doen wat Pro-gebruikers ook kunnen: assemblages maken, de 3D-weergave gebruiken, alle constructietypen en materialen gebruiken, aslasten en kantelrisico controleren, lay-outsjablonen laden – alles.

Het enige verschil: Je plan in de testomgeving wordt niet permanent opgeslagen. Zodra je de app sluit, is het weg. Dat is de bewuste beperking: gratis proberen, bewaren met Pro.

Hoe kom ik in de testomgeving?

Drie manieren:

1. Menu (drie punten, rechtsboven) → "Testomgeving" – je kunt kiezen of je wilt beginnen met een leeg plan of een kopie van je echte plan.
2. Pro-informatiekaart: Wanneer een functie normaal gesproken Pro vereist, verschijnt er een informatieblad. Daar vind je de knop "Testomgeving uitproberen".
3. Na voertuigselectie: Op de pagina voor voertuigselectie wordt een hint over de testomgeving weergegeven.

Wat kan ik doen in de testomgeving?

Alles wat Pro-gebruikers ook kunnen – specifiek:

• Alle constructietypen gebruiken (open, frame, schuin, …) en alle materialen uit de volledige database
• Assemblages maken – meerdere onderdelen samenvoegen tot één meubelstuk
• Assemblagesjablonen laden uit de bibliotheek
• Lay-outsjablonen laden
• De 3D-preview van je project bekijken
• Tanksimulatle: het vulniveau verschuiven, gewichtsveranderingen live zien
• Botsingdetails bekijken – exacte foutmeldingen voor overlappende objecten
• Alle afmetingen en eigenschappen nauwkeurig invoeren, objecten dupliceren

Botsingscontrole – ook holle ruimtes worden herkend

VanLogic controleert niet alleen grofweg of twee objecten overlappen – de botsingscontrole herkent echte holle ruimtes. Staat er bijvoorbeeld een accu of tank onder een bed dat op steunpoten rust, dan controleert de app precies of de techniek daadwerkelijk in de vrije ruimte eronder ligt, of dat er echt een botsing is met een massief onderdeel (ook dunne 80×80 mm-poten tellen als een echt obstakel als ze in de weg staan).

Dat betekent voor jou: je kunt techniek, opbergruimte en tanks plaatsen zoals dat in een echte busbouw gebeurt – onder bedden, in zitbanken, in verhoogde platforms – zonder voortdurend onnodige botsingswaarschuwingen te krijgen. Dit detailniveau in de botsingscontrole is een onderscheidend kenmerk van VanLogic ten opzichte van andere busplanning-apps, die meestal alleen grove overlappingen controleren (of gewicht en botsingen helemaal niet meenemen).

Wat blijft beperkt: Opslaan als .vanlogic-bestand, exporteren als PDF en het materialenrapport – deze acties vereisen Pro omdat ze het permanent bewaren van het plan mogelijk maken. Delen (bouwplan, statistiekenkaart) is altijd gratis.

Wat betekent "tijdelijke opslag"?

Zolang de app actief is, is je testplan volledig beschikbaar. Maar: zodra je de app volledig sluit, is het plan verdwenen. Een gele banner onderaan herinnert je er voortdurend aan: "Testomgeving – je plan wordt niet opgeslagen."

Terug naar mijn echte plan

In de banner rechts vind je de link "Terug naar mijn plan". Een tik erop brengt je onmiddellijk terug naar je echte project.

Plan permanent overnemen

Als je een plan hebt gebouwd in de testomgeving dat je bevalt en je wilt het bewaren: haal Pro. Na de aankoop vraagt de app direct: "Jouw testplan overnemen als startpunt?"

5. Stap 2: De vaste voertuigstructuur invoeren

Voordat je meubels plant, loont het de moeite om eerst de vaste, onveranderlijke onderdelen van je voertuig in te voeren. Dat zijn dingen die er gewoon zijn en waar je niet omheen kunt plannen:

• Wielkasten (blokkeren vloerruimte, vaak schuin),
• Schuifdeur (heeft vrije toegang nodig),
• B-stijl (de wand/steun tussen de deuren),
• Achterklep,
• Tankdop,
• Dakversmalling (bij veel vans wordt het dak naar de zijkanten lager).

Deze elementen voeg je toe via "+ Object" → "Voertuigstructuur". Ze hebben geen eigen gewicht (ze horen bij het voertuig, dat al verrekend is), maar ze blokkeren ruimte: meubels die je er later plaatst worden gemarkeerd (rode rand) als ze met de structuur botsen (Pro-functie – herkenbaar aan het slotpictogram).

Waarom eerst de structuur? Als je weet waar de wielkasten en schuifdeur zijn, plan je je meubels automatisch zo dat ze daar niet in de weg staan – en bespaar je jezelf later correcties.

6. Stap 3: Meubels en objecten toevoegen

Nu begint de eigenlijke planning. Via "+ Object" heb je twee mogelijkheden:

a) Zelfbouw

Voor alles wat je zelf bouwt of laat bouwen: kasten, bedden, bankjes, planken, werkbladen. Hier stel je in:

• Vorm: rechthoek, cilinder (voor ronde dingen zoals een gasfles) of L-vorm (voor hoekmeubilair),
• Afmetingen: breedte, lengte, hoogte,
• Materiaal: bijv. multiplex, filmgeperst plaatmateriaal, aluminium – elk materiaal heeft een opgeslagen dichtheid (kg per m³),
• Bouwwijze: zie het volgende hoofdstuk – dat is bepalend voor het gewicht!

b) Component

Voor kant-en-klaar gekochte onderdelen met een vast, bekend gewicht: koelkast, verwarming, zonnelader, accu als eindproduct, watertank. Je voert eenvoudig het gewicht in van de verpakking of het datablad – de app berekent hier niets, omdat er niets te berekenen valt (het gewicht staat al vast).

Bij tanks is er bovendien een vulgraadschuifregelaar (0–100%), waarmee je kunt simuleren hoe je zwaartepunt verandert afhankelijk van of de tanks vol of leeg zijn. Een lege 100-liter drinkwatertank weegt bijna niets; vol weegt hij ongeveer 100 kg – dat is vooral bij het begin van een reis (vol) versus de terugreis (vaak leeg) een realistisch verschil. Deze simulatiefunctie is Pro (herkenbaar aan het slotpictogram).

Aanvullende instellingen (gelden voor zowel zelfbouw als component):

"Ligt op" – montagehoogte automatisch berekenen: Elk object heeft een montagehoogte – hoe hoog de onderkant boven de voertuigvloer ligt (Z-positie). Je kunt die direct invoeren, of met "Ligt op" een ander object als ondergrond kiezen: de app stelt de hoogte dan automatisch in op de bovenkant van het gekozen object. Als de ondergrond later wordt gewijzigd, moet je handmatig bijwerken (geen automatische doorwerking).

Voorbeeld: Koelbox ligt op opbergkist (hoogte 400 mm) → "ligt op: opbergkist" selecteren → montagehoogte wordt automatisch ingesteld op 400 mm.

Rotatie: Elk object kan in 4 stappen worden gedraaid: 0°, 90°, 180°, 270°. Dat is een horizontale rotatie om de vertikale as – alsof je het meubelstuk op de vloer om zichzelf draait. Er is geen kanteling (geen "op z'n kant leggen"). Alle objecten staan altijd rechtop. Wat dit betekent voor deuren en verticale platen wordt uitgelegd in hoofdstuk 15.

Opmerking bij componenten: Bij een component worden vorm en afmetingen alleen voor de visuele weergave in het voertuig gebruikt. Het gewicht komt uitsluitend van het vaste gewicht dat je hebt ingevoerd – de app berekent bij componenten niets uit afmetingen.

c) Groepssjabloon (Pro)

In plaats van een groep helemaal zelf op te bouwen, kun je direct een kant-en-klare groep uit de bibliotheek kiezen. Je vindt deze optie in het menu onder "Groepssjabloon kiezen". Meer daarover in Hoofdstuk 10.

7. De bouwwijzen in detail – en hoe gewicht wordt berekend

Dit is het hart van de app, vandaar dat het hier uitgebreid wordt toegelicht. Bij "Zelfbouw" kies je een bouwwijze. Stel je bij elke bouwwijze voor hoeveel materiaal er werkelijk verwerkt is – want precies daarnaar wordt gewogen: verwerkt materiaalvolume × dichtheid van het materiaal = gewicht.

🔒 Pro-opmerking: Massief blok, Gesloten kist en Enkelvoudige plaat zijn ook beschikbaar in de gratis versie. Open kist, Frame/constructie (open), Frame/constructie (gesloten), Schuine kist en Aangepast zijn Pro-functies (herkenbaar aan het slotpictogram in het selectiedialoog).

Massief blok

Het meubelstuk is van boven tot onder volledig gevuld met materiaal – geen holle ruimte. Stel je een massief houten blok voor. Gewicht = het volledige volume (breedte × lengte × hoogte) × dichtheid van het materiaal. Dit geeft van nature het hoogste gewicht van alle bouwwijzen – gebruik dit alleen als het onderdeel echt volledig massief is (bijv. een massief houten opstapje of een klein opslagblok).

Tip: Massief blok is ook geschikt voor verticale platen zoals deuren of tussenwanden – meer hierover in hoofdstuk 15.

Gesloten kist

Een kist met alle zes zijden (bodem, deksel, vier wanden) – zoals een gesloten krat of een apparatenbehuizing die rondom gesloten is. Gewicht = alleen het materiaal van de wanden (oppervlakte van alle 6 zijden × jouw ingestelde wanddikte) × dichtheid. Aanzienlijk lichter dan massief blok, omdat er binnen lucht is.

Open kist (Pro)

Zoals de gesloten kist, maar zonder deksel – bijv. een open vak, een open lade, of een kastkarkass waarbij de voorkant (waar de deur komt) als open geldt. Gewicht = materiaal van bodem + vier wanden (één vlak minder dan de gesloten kist) × wanddikte × dichtheid.

Frame/constructie (open) (Pro)

Wat het is: Alleen vier hoekstijlen, boven en onder verbonden door een dwarsbalk. Daartussen – in het midden van elke zijde – is helemaal niets, alleen lucht. Het 3D-voorbeeld toont precies dat: een doorzichtig frame waar je van de zijkant dwars doorheen kunt kijken. Zo kun je het je voorstellen: als een steiger, of het kale onderstel van een kruk voordat de zitting erop is gemonteerd. Gewicht = dichtheid × het volume van de vier hoekstijlen plus de boven- en onderdwarsbalken (geen omtrek × wanddikte zoals bij de andere bouwwijzen – een open frame heeft geen doorlopende wand). De stijldikte wordt automatisch berekend uit de afmetingen van het object (precies zoals in het 3D-model) – daarom is er hier, anders dan bij de andere bouwwijzen, geen wanddikte-schuifregelaar om handmatig in te stellen. Dit is de lichtste bouwwijze. Waarmee je het bouwt: een dun stellingframe zonder achterwand (de echte planken voeg je toe via "aantal planken"), een open beugel/houder bijv. voor een fiets of een krat, een steunframe onder een werkblad waar je van de zijkant doorheen kunt kijken.

Frame/constructie (gesloten) (Pro)

Wat het is: Een massief omlopend kader van vier doorlopende wanden, maar zonder bodem en zonder deksel – binnenin opbergruimte, boven en onder open. Zo kun je het je voorstellen: als een kratsokkel of een verhoogde plantenbak zonder bodem – rondom gesloten, maar boven en onder open. Anders dan bij het open frame kun je hier NIET dwars doorheen kijken. Gewicht = omtrek × hoogte × je ingestelde wanddikte × dichtheid – precies zoals bij gesloten/open kist, alleen zonder bodem en zonder deksel. Anders dan bij het open frame/constructie is er hier dus een gewone wanddikte-schuifregelaar om handmatig in te stellen. Waarmee je het bouwt: de zijpanelen van een bedframe (het kader dat de lattenbodem draagt), een kratsokkel als bedonderbouw met opbergruimte eronder, een omlopende plint/voetkader onder een kast of keukenblok.

Verwarringsgevaar: Beide heten "Frame/constructie", maar bedoelen heel verschillende constructies. Open = dunne stijlen alleen op de hoeken, lucht ertussen, erg licht, geen wanddikte-schuifregelaar – als een steiger. Gesloten = massieve doorlopende wanden rondom, merkbaar zwaarder, met wanddikte-schuifregelaar – als een kratsokkel. Een bedframe met stevige zijpanelen is bijna altijd gesloten, geen open frame.

Enkelvoudige plaat

Alleen één enkel, liggend oppervlak – een platte plank of een aanrecht dat plat uitgespreid is. Gewicht = alleen het grondoppervlak (breedte × lengte) × wanddikte (= dikte van de plaat) × dichtheid. Typisch voor aanrechten, planken, vloerpanelen of een liggend zonnepaneel op het dak.

Let op: "Enkelvoudige plaat" berekent het oppervlak van bovenaf gezien (breedte × lengte). Voor een verticaal staande plaat (bijv. een deur) is dit fout – gebruik daarvoor Massief blok (zie hoofdstuk 15).

Schuine kist (Pro)

Zoals de gesloten kist, maar met een schuin bovenvlak – handig voor kasten onder een dakhelling, zodat ze bovenaan niet tegen het dak stoten. Je geeft daarnaast aan hoe diep de schuinte van boven is ("dakdiepte"). Gewicht = materiaal van alle (nu schuine) zijden, inclusief de schuine achterwand, × dichtheid.

Aangepast (Pro)

Voor bijzondere gevallen die in geen enkel schema passen. Je geeft direct een aantal aan (bijv. "3 platen"), en de app rekent: grondoppervlak × wanddikte × dichtheid × aantal.

Extra legplanken

Ongeacht de bouwwijze (behalve massief blok en enkelvoudige plaat): je kunt extra legplanken opgeven. Dat zijn tussenplanken – extra horizontale planken aan de binnenkant van het meubelstuk, bijv. in een kast.

Voor elke legplank rekent de app een extra plank mee, precies zo groot als het grondplan van het meubelstuk (breedte × lengte), met dezelfde wanddikte die je voor het hoofdobject hebt ingesteld. Het materiaal is hetzelfde als het hoofdobject. Als je bijv. een kast bouwt van 18 mm multiplex en 2 legplanken invoert, voegt de app 2 × (breedte × lengte × 18 mm) multiplex toe aan het totaalgewicht. Dat is een goede benadering, ook al zijn de echte planken soms iets anders gedimensioneerd.

Een eenvoudig ezelsbruggetje: Massief blok = gevuld blok. Gesloten kist = krat met deksel. Open kist = krat zonder deksel (aan de voorkant open). Frame/constructie (open) = alleen dunne stijlen, alles daartussen is lucht. Frame/constructie (gesloten) = massieve wanden, maar zonder bodem of deksel. Plaat = één enkele liggende plank. Hoe minder materiaal er werkelijk verwerkt is, hoe lichter het berekend wordt – en dat is in de praktijk ook zo.

8. Objecten verplaatsen, draaien, zoomen en bewerken

• Eén keer tikken = object selecteren (het wordt gemarkeerd).
• Tikken, vasthouden en slepen = object verplaatsen.
• Dubbel tikken = de objecteditor opent. Hier kun je naam, afmetingen, positie, materiaal en bouwwijze wijzigen, het object dupliceren of verwijderen.
• Rode rand om een object betekent: het botst met een stuk voertuigstructuur (bijv. staat het in de wielkas). Dit is een waarschuwing, geen verbod – soms is een kleine overlapping werkelijk zo bedoeld. Deze botsingsmelding is een Pro-functie (herkenbaar aan het slotpictogram in de werkbalk).

Maatinspector

Zodra een object geselecteerd is, verschijnt links van het voertuig een kleine maatinspector. Daar zie je de exacte positie van het object (X/Y/Z) en kun je die direct invoeren. Dit is bijzonder handig als een object erg klein is en moeilijk precies met de vinger te verplaatsen – hier kun je de waarde gewoon direct invoeren.

Selectie opheffen

Om de selectie van een object op te heffen, tik je rechtsonder op de knop "Opheffen" (verschijnt zodra een object geselecteerd is). Het object blijft op zijn positie, maar is niet meer geselecteerd.

Zoomen en de weergave verplaatsen

De knop "Focus" (volledig scherm-pictogram) in de werkbalk zoomt automatisch zodat het voertuig optimaal op het scherm past. Pas daarna kun je:

• Twee vingers spreiden of samenvoegen (knijpbeweging) = verder in- of uitzoomen.
• Met één vinger slepen = weergave verplaatsen.

Om de zoom te resetten, tik je op de knop rechtsonder (zichtbaar tijdens de zoommodus).

Pro-objecten: verplaatsen toegestaan, bewerken vergrendeld

Objecten met Pro-functies – bijv. bouwgroepen, Pro-bouwwijzen of eigen materialen – kun je ook zonder actief Pro selecteren en vrij verplaatsen. Dubbel tikken toont een melding: bewerken (afmetingen, materiaal, bouwwijze) vereist Pro. In het selectiescherm herken je deze objecten aan het kleine 🔒-symbool voor de actieknoppen.

9. Het selectiedialoog ("Selecteren")

Als meerdere meubelstukken op elkaar liggen of er één achter een ander verborgen is, helpt de knop "Selecteren". Die opent een lijst van alle objecten – gesplitst in "Meubels & objecten" en "Voertuigstructuur".

Per object in de lijst zie je drie kleine pictogrammen:

• ⚖️ Weegschaal: Gewicht van dit object aan/uit. Als je het uitzet, wordt het object nog wel weergegeven, maar niet meer meegenomen in de gewichtsberekening (handig als je wilt simuleren "wat als ik dit wegliet" zonder het te verwijderen).
• 👁 Oog: Object in het voertuig verbergen/tonen (puur optisch). Let op: verborgen objecten tellen nog steeds mee voor het gewicht – verbergen is alleen een zichtbaarheidsfunctie, geen deactivering!
• 📌 Pin: Object vastpinnen zodat het niet per ongeluk wordt verschoven.

Als je op de naam van een object in de lijst tikt, wordt het geselecteerd en automatisch naar voren gehaald zodat je het kunt bewerken.

In dit dialoog vind je ook de blauwe knop "Samenvoegen tot één meubelstuk" – die leidt direct naar het volgende, grotere onderwerp:

10. Groepen – meerdere delen samenvoegen tot één meubelstuk

🔒 Pro-functie: Groepen aanmaken is een Pro-functie. Gratis gebruikers zien de knop in het selectiedialoog, maar bij aantikken wordt de Pro-upgrade-mogelijkheid getoond.

Wat is een groep?

Stel je voor: je bouwt een kledingkast van twee delen – het karkass (open kist, want de deur zit voor de opening) en een deur (een smal massief blok – meer hierover in hoofdstuk 15). Tot nu toe moest je die als twee afzonderlijke objecten in de lijst beheren. Met een groep kun je ze samenvoegen tot één enkel item – met een gemeenschappelijke naam, een gemeenschappelijk totaalgewicht en een gemeenschappelijk zwaartepunt. De individuele materiaalsamenstelling voor de materiaallijst/het APK-rapport blijft behouden.

Belangrijk: Een groep verandert niets aan de berekening – het is puur voor het overzicht. Het totaalgewicht van de groep is precies de som van de gewichten van de delen, voor en na.

Hoe maak je een groep aan? Stap voor stap

1. Open het selectiedialoog via de knop "Selecteren".
2. Tik op de blauwe knop "Samenvoegen tot één meubelstuk". Een kort venster legt uit wat er gaat gebeuren.
3. Je zit nu in selectiemodus: voor elk object (behalve voertuigstructuur – die kan niet worden gegroepeerd) verschijnt een selectievakje.
4. Selecteer minimaal 2 objecten die bij elkaar horen (bijv. kastkarkass + deur).
5. Tik nogmaals op de (nu onderaan staande) knop "Samenvoegen tot één meubelstuk (aantal)".
6. Een klein venster vraagt een naam voor de nieuwe groep – vooraf ingevuld met de naam van het zwaarste geselecteerde deel. Je kunt de naam direct aanpassen of gewoon bevestigen.
7. Klaar – uit de afzonderlijke objecten is nu één gecombineerd item geworden.

Hoe herken je een groep in het plan?

In de bovenaanzicht en achteraanzicht toont een groep nog steeds de echte contouren van alle afzonderlijke delen (niet één samengevoegde vorm) – zo zie je bij "bedplatform + lattenbodem" echt beide vormen. Bovendien is linksboven een klein bordje geplakt met het ☑️-symbool en de naam van de groep, zodat duidelijk is: dit hoort bij elkaar.

Een groep bewerken

Dubbel tikken op de groep zoals op elk ander object. Er opent een eigen editor met:

• een naamveld,
• het totale aantal delen en het totaalgewicht,
• een lijst van alle opgenomen delen – elk deel kun je afzonderlijk bewerken (opent de normale objecteditor voor dat specifieke deel), dupliceren of verwijderen (er moeten altijd minimaal 2 delen overblijven).

Een groep oplossen

Helemaal onderaan in de groepseditor vind je de knop "Groep oplossen". Daarmee worden alle delen weer afzonderlijke, zelfstandige objecten in je lijst – het totaalgewicht blijft precies gelijk, het wordt alleen weer opgesplitst. Dit is handig als je van gedachten verandert of een deel toch weer afzonderlijk wilt verplaatsen.

Kant-en-klare groepssjablonen

🔒 Pro-functie: De groepsbibliotheek is alleen beschikbaar in Pro.

In plaats van een groep helemaal zelf op te bouwen, kun je kiezen uit 27 kant-en-klare meubelgroepen – rechtstreeks afkomstig uit de officiële VanLogic-inrichtingssjablonen.

Je vindt ze in het menu onder "Groepssjabloon kiezen". De bibliotheek is ingedeeld in drie categorieën:

• Keuken – keukenblokken, kookgelegenheden, opbergblokken
• Comfort – bedplatforms, zitgroepen, kastoplossingen
• Sanitair – douchekabines, toiletboxen, waterunits

Elk sjabloon toont al de geschaalde maten voor jouw bus – de groep wordt bij het invoegen proportioneel aangepast aan de breedte en lengte van jouw laadruimte. De hoogte blijft ongewijzigd (plafondhoogte is voertuigspecifiek).

Belangrijk: Kant-en-klare groepen tellen als Pro-objecten. Als je je Pro-abonnement later niet verlengt, blijven ze zichtbaar en worden ze meegenomen in berekeningen – maar je kunt ze niet bewerken totdat Pro weer actief is.

11. Gewicht, asbelasting en zwaartepunt begrijpen

Onderaan het scherm zie je permanent een paneel met de belangrijkste waarden:

• Asbelasting voor / achter: Hoeveel gewicht op welke as drukt. Elk voertuig heeft een maximaal toegestane asbelasting per as (staat in het kentekenbewijs). Als die wordt overschreden, verschijnt een waarschuwing ("Vooras overbelast!" / "Achteras overbelast!").
• Laadcapaciteit: Hoeveel gewicht je in totaal nog mag toevoegen voordat het toegestane totaalgewicht van je voertuig bereikt is.
• Zwaartepunt: Een blauwe stip die toont waar het "gewichtscentrum" van je beladen van zich bevindt. Een zwaartepunt dat te ver achter of te hoog ligt, vergroot het kantelrisico in bochten en het risico dat het voertuig bij noodremmen instabiel wordt.

De vuistregel: Zware dingen (watertank, accu) zo laag en zo centraal mogelijk plaatsen. Lichte dingen (inhoud kledingkast, beddengoed) mogen ook hoger of verder naar achteren.

De waarden zijn kleurgecodeerd (groen = in orde, geel/rood = probleem). Verplaats eenvoudig objecten totdat alle waarden weer in het groene gebied zijn – dat gebeurt in realtime, je hoeft niets opnieuw te laten berekenen.

12. Het 3D-voorbeeld

Via de weergaveschakelaar kun je van de 2D-boven-/achteraanzicht naar een 3D-weergave schakelen. Daar zie je je voertuig inclusief alle ingebouwde meubels ruimtelijk.

• Met één vinger draaien.
• Met twee vingers inzoomen (knijpbeweging).

Het 3D-voorbeeld toont automatisch verschillende carrosserievormen afhankelijk van het gekozen voertuigmodel (bijv. ziet een Ducato er anders uit dan een Crafter), zodat je je optisch herkent. Groepen worden ook hier met de echte contouren van hun afzonderlijke delen weergegeven, niet als één samengesmolten blok.

🔒 Pro-functie: In de gratis versie toont het 3D-voorbeeld een vast voorbeeldproject (showcase) in plaats van het jouwe – zodra je Pro ontgrendelt, zie je daar je echte, eigen project.

Realistisch of Röntgen: door meubels heen kijken

Boven de 3D-weergave kun je schakelen tussen twee weergavemodi:

• Realistisch: de normale, ondoorzichtige weergave (standaard).
• Röntgen: alle meubels (behalve de vaste voertuigstructuur) worden doorzichtig, bovendien verschijnen donkere contourlijnen. Zo kijk je ook door objecten heen die er eigenlijk voor staan – bijvoorbeeld een werkblad dat het onderkastje eronder verbergt.

Groepen uit elkaar trekken (explosietekening)

Bevat je plan minstens één groep (zie hoofdstuk 10), dan verschijnt daaronder een keuzebalk met alle groepen van je project (zijwaarts scrollen als er meer zijn dan op het scherm passen – een pijl geeft aan of er nog meer volgen).

• Kies een groep om een schuifregelaar te tonen.
• Sleep de schuifregelaar om de afzonderlijke delen zichtbaar uit elkaar te trekken – elk deel krijgt een eigen kleur, dunne lijnen laten zien waar het oorspronkelijk zat.
• De rest van je bus blijft zichtbaar en wordt bovendien gedimd, zodat je ziet waar de groep zich werkelijk in het voertuig bevindt, zonder afgeleid te worden door de overige meubels.
• Bevat je plan geen groepen, dan blijft dit gedeelte verborgen (met een korte hinttekst).

13. Opslaan, exporteren, importeren

Je project wordt automatisch op je apparaat opgeslagen – je hoeft niets handmatig op te slaan.

🔒 Pro-functie: Als je je project extra wilt bewaren, naar een ander apparaat overdragen of delen, kun je het exporteren als bestand (extensie .vanlogic) en later weer importeren. Bij het importeren controleert de app automatisch of het bestand compatibel is met je app-versie.

14. Materiaal- en APK-rapport

🔒 Pro-functie

De app kan op één druk op de knop twee verschillende rapporten aanmaken. Je vindt ze in het menu onder "PDF-export" (voor het APK-/expertrapport als PDF) en "Materiaallijst" (voor het materiaalrapport als PDF of CSV):

Materiaalrapport (PDF of CSV)

Het materiaalrapport vermeldt alle verwerkte materialen gegroepeerd per categorie (bijv. hout, metaal, isolatiematerialen). Per materiaal zie je:

• de materiaalnaam,
• de netto-inkoopoppervlakte (hoeveel vierkante meter/vierkante voet je nodig hebt – dus de totale oppervlakte van alle platen van dit materiaal opgeteld),
• het aantal afzonderlijke delen,
• het totaalgewicht van het materiaal in de inbouw.

Bij groepen wordt automatisch elk afzonderlijk deel met zijn eigen materiaal weer vermeld – de groepsoverzicht geldt alleen voor de weergave in het plan, niet voor het materiaalrapport.

Het rapport is beschikbaar als PDF (om af te drukken of door te sturen) en als CSV (voor spreadsheetprogramma's zoals Excel, bijv. voor het maken van een boodschappenlijst).

APK-/expertrapport (PDF)

Dit rapport is ontworpen om bij een officiële voertuigkeuring (APK, DEKRA, expert) als bewijs voor te leggen. Het bevat:

• Voertuiggegevens: model, afmetingen, toegestane asbelastingen en totaalgewicht volgens het kentekenbewijs,
• Leeggewicht (zoals ingevoerd in de app),
• Totaalgewicht van de inbouw (som van alle actieve objecten),
• Asbelastingen voor en achter, elk in kg en als percentage – met markering of de wettelijke grenzen worden nageleefd,
• Zwaartepunt: longitudinale positie (afstand van de vooras) en hoogte boven de voertuigvloer,
• Waarschuwingsmarkeringen bij overschrijding van de toegestane waarden.

Opmerking: Dit rapport is een hulpmiddel en vervangt geen officiële berekening door een deskundige. Het kan echter als basis en gespreksonderwerp dienen.

15. Eigen materialen, componenten en categorieën aanmaken

🔒 Pro-functie

De opgeslagen materialen en componenten zijn niet genoeg voor je? Je kunt eigen aanmaken – herkenbaar aan het kleine slotpictogram voor gratis gebruikers.

Een eigen materiaal aanmaken (voor "Zelfbouw")

Open in de materiaalkeuze van een zelfbouwobject het "+" om een nieuw materiaal aan te maken (of tik op het penpictogram bij een bestaand eigen materiaal om het te bewerken). Je stelt in:

• een naam,
• hoe het gewicht berekend moet worden – kies uit twee modi:
• Dichtheid (kg/m³): De app berekent het gewicht automatisch uit volume × dichtheid zoals bij elk ander bouwmateriaal (zie hoofdstuk 5). Als je de exacte dichtheid niet weet, helpt een tabelpictogram (❔) met een lijst van gangbare materialen (multiplex, aluminium, staal, isolatiematerialen, …) om op te tikken.
• Vast gewicht (kg): In plaats van een dichtheid voer je een vast gewicht in, ongeacht de grootte – handig bijv. voor composietmaterialen waarbij een pure dichtheidsberekening niet past.
• een kleur waarmee het materiaal in de app wordt weergegeven.

Een eigen component aanmaken (voor kant-en-klaar gekochte apparaten)

Voor componenten is er een eigen, bewust eenvoudiger dialoog – de dichtheidsoptie is hier weggelaten, omdat een kant-en-klaar gekocht apparaat altijd een vast, bekend gewicht heeft: je voert alleen naam en gewicht (kg) in, klaar. Je kunt ook bestaande eigen componenten via het penpictogram bewerken of via het prullenbakpictogram verwijderen.

Eigen categorieën

Zowel bij materialen als bij componenten kun je aanvullend eigen categorieën aanmaken om je eigen items zinvol te sorteren (bijv. een eigen categorie "Zelfbouw-speciaal" of "Zonne-energie-accessoires"). Dat doe je via het categoriëdialoog direct in de betreffende keuzelijst – daar kun je categorieën aanmaken, hernoemen of verwijderen. Als je een categorie verwijdert, blijven de materialen/componenten daarin behouden, ze worden alleen niet meer aan die categorie toegewezen weergegeven.

16. Ongedaan maken / Opnieuw uitvoeren

Bovenaan in de werkbalk vind je twee pijlpictogrammen:

• ↩️ Ongedaan maken: Maakt je laatste actie ongedaan (bijv. een verplaatst, verwijderd of gewijzigd object). Je kunt meerdere keren achter elkaar tikken om meerdere stappen terug te gaan (er worden maximaal 30 stappen bewaard).
• ↪️ Opnieuw uitvoeren: Herstelt een actie die je zojuist met "Ongedaan maken" hebt teruggedraaid.

Als er momenteel niets ongedaan te maken of opnieuw uit te voeren is, is het betreffende pictogram grijs en kan er niet op getikt worden. Zodra je na een "Ongedaan maken" iets nieuws wijzigt, vervalt de mogelijkheid om "Opnieuw uit te voeren" (dat is normaal gedrag, zoals je dat kent uit andere programma's).

17. Zelfbouw – alle situaties, alle meubels, stap voor stap

Dit is het belangrijkste hoofdstuk voor iedereen die meubels zelf bouwt. Hier leer je hoe je elk typisch van-meubelstuk correct in de app nagebouwt – met de juiste bouwwijzen, de juiste positionering en wanneer een groep zinvol is.

Het basisprincipe: Wat betekenen breedte, lengte en hoogte?

Één keer begrijpen – nooit meer in de war raken:

In VanLogic zijn de drie maten duidelijk gedefinieerd:

• Breedte = links-rechts in de van
• Lengte = voor-achter in de van (van de bestuurderscabine richting achterkant)
• Hoogte = onder-boven in de van (van de vloer naar het plafond)

In de bovenaanzicht (van boven gezien) zie je altijd: breedte × lengte (de plattegrond – zoals een bouwtekening).

In de achteraanzicht (van achter gezien) zie je: breedte × hoogte.

Het allerbelangrijkste: Je kunt geen object kantelen of op z'n zij leggen. Alle objecten staan altijd rechtop. De hoogte wijst altijd naar boven. Dat betekent:

• Een kast met hoogte 200 cm staat correct rechtop – zijn grondvlak (bijv. 80 cm × 60 cm) zie je in de bovenaanzicht.
• Een deur (ook 200 cm hoog) staat ook rechtop – maar heeft een zeer geringe diepte (bijv. 2 cm).

Dit leidt tot een belangrijke truc voor verticale platen:

De sleuteltruc: Verticale platen (deur, wand, zijkant rek)

Het probleem: "Enkelvoudige plaat" berekent altijd als een liggend oppervlak (breedte × lengte als plattegrond). Dat klopt voor een plank of aanrecht. Voor een staande deur of zijwand is het fout – de plaat zou dan enorm in de plattegrond verschijnen en een fout gewicht hebben.

De oplossing: Massief blok met een zeer geringe lengte.

Stel je een kastdeur voor: 80 cm breed, 200 cm hoog, 2 cm dik (materiaaldikte). Zo voer je die in in VanLogic:

Waarom massief blok? Een deur is van voor naar achter massief materiaal. De formule breedte × lengte × hoogte geeft: 80 × 2 × 200 = 32.000 cm³ – precies het juiste volume, precies het juiste gewicht. ✓

Wat zie je in het plan? - Bovenaanzicht: Een haarfijne strook van 80 × 2 cm – correct, dat is de voetafdruk van de deur van boven. ✓ - Achteraanzicht: Een rechthoek van 80 × 200 cm – het volledige deuroppervlak. ✓ - 3D: Een dunne rechtopstaande blok – ziet eruit als een deur. ✓

Gebruik deze truc voor alle verticale bouwdelen:

Opmerking over achterwanden: Een achterwand die langs de voertuigbreedte loopt, moet je mentaal "omdraaien": zijn "breedte" in de app is de voertuigbreedte, zijn "lengte" is de wanddikte, zijn "hoogte" is de echte wandhoogte. Het principe is identiek.

Wanneer welke bouwwijze?

Snel overzicht voor alle situaties bij de van-inbouw:

Meubel 1: Kledingkast

Een kledingkast bestaat uit karkass + deur → groep.

Deel 1 – Kastkarkass: - Bouwwijze: Open kist (Pro) — aan de voorkant open, daar komt de deur - Breedte = 80 cm, Lengte = 60 cm, Hoogte = 200 cm - Wanddikte = 18 mm (multiplexdikte) - Montagehoogte = 0 (staat op de vloer)

Deel 2 – Deur: - Bouwwijze: Massief blok — verticale plaat, lengte = deurdikte - Breedte = 80 cm, Lengte = 2 cm, Hoogte = 200 cm - Montagehoogte = 0 - Positionering: direct voor het karkass (lengte karkass = 60 cm → deurpositie Y = 0, karkass begint bij Y = 2 cm, of deur aan achterkant van karkass bij Y = 60 cm)

Groep aanmaken: Beide selecteren in het "Selecteren"-dialoog → samenvoegen → naam "Kledingkast"

Bijzonder geval schuifdeur: In plaats van voor het karkass, positioneer de deur zijwaarts verschoven (Breedte = 80 cm, Lengte = 2 cm, zijwaarts op rail). Voor planningsdoeleinden volstaat het de deur in eindpositie te modelleren.

Bijzonder geval 2 deuren: Twee deuren aanmaken, elk half zo breed (40 cm), respectievelijk links en rechts gepositioneerd.

Meubel 2: Hangkast (wandgemonteerd, verhoogd)

Zoals kledingkast, maar met verhoogde montagehoogte:

• Karkass: Open kist, bijv. Breedte = 60 cm, Lengte = 30 cm, Hoogte = 40 cm
• Montagehoogte = 150 cm (hangt 150 cm hoog, onder het plafond)
• Deur: Massief blok, Breedte = 60 cm, Lengte = 2 cm, Hoogte = 40 cm, zelfde montagehoogte

Belangrijk: De app kan hangkasten alleen weergeven als "in de lucht zwevende" objecten – het wandmateriaal heeft geen eigen gewicht in je planning. Dat is correct: de hangkast hangt aan de voertuigwand, die niet wordt meegeteld.

Meubel 3: Bed (gesloten kader + platform + lattenbodem)

Deel 1 – Bedframe: - Bouwwijze: Frame/constructie (gesloten) (Pro) — massieve zijpanelen, geen open frame (dat zou te dun zijn voor een echt bedframe, zie hoofdstuk 7) - Breedte = 140 cm, Lengte = 200 cm, Hoogte = 30 cm - Wanddikte = 44 mm (dikte van de houten balken)

Deel 2 – Ligoppervlak (bedplatform): - Bouwwijze: Enkelvoudige plaat — liggende plank - Breedte = 140 cm, Lengte = 200 cm, Wanddikte = 18 mm - Montagehoogte = 30 cm (bovenkant van het frame) → of "ligt op: bedframe"

Deel 3 – Lattenbodem (optioneel): - Bouwwijze: Frame/constructie (gesloten) (Pro) — ook het lattenbodemkader heeft massieve zijlatten, geen open constructie - Zelfde afmetingen als ligoppervlak, Hoogte = 8 cm - Montagehoogte = 30 cm (ligt op het platform of vervangt het)

Groep: Alle delen → "Bed"

Meubel 4: Bedkist (bed met opbergruimte eronder)

Veel van-bedden hebben een opbergkist eronder:

Deel 1 – Opbergkist: - Bouwwijze: Open kist (Pro) — aan de bovenkant open (hier ligt het bed op) - Breedte = 140 cm, Lengte = 200 cm, Hoogte = 40 cm

Deel 2 – Ligoppervlak: - Bouwwijze: Enkelvoudige plaat - Montagehoogte = 40 cm → "ligt op: opbergkist"

Deel 3 – optioneel: Bedframe (als bedframe naast opbergkist): - Frame/constructie (gesloten), Hoogte = 5 cm, op het ligoppervlak

Groep: Opbergkist + ligoppervlak → "Bed met opbergruimte"

Meubel 5: Keukenblok (onderkast + aanrecht)

Deel 1 – Onderkast: - Bouwwijze: Open kist (Pro) — aan de voorkant open (lades/deuren) - Breedte = 120 cm, Lengte = 60 cm, Hoogte = 85 cm

Deel 2 – Aanrecht: - Bouwwijze: Enkelvoudige plaat — liggende plank - Breedte = 124 cm (iets breder, overhang), Lengte = 62 cm - Wanddikte = 38 mm (typische aanrechtdikte) - Montagehoogte = 85 cm → "ligt op: onderkast"

Groep: "Keukenblok"

Uitbreiding spoelbak: Een spoelbak is een component (vast gewicht van het datablad) – apart invoeren en toevoegen aan de keukenblokgroep.

Uitbreiding hangkast boven de keuken: Zoals Meubel 2 (hangkast), apart aanmaken of toevoegen aan keukenblokgroep.

Meubel 6: Zitbank met opbergruimte

Deel 1 – Opbergkist: - Bouwwijze: Open kist (Pro) — aan de bovenkant open - Breedte = 120 cm, Lengte = 50 cm, Hoogte = 45 cm

Deel 2 – Zitoppervlak: - Bouwwijze: Enkelvoudige plaat - Breedte = 120 cm, Lengte = 50 cm, Wanddikte = 18 mm - Montagehoogte = 45 cm → "ligt op: opbergkist"

Groep: "Zitbank"

Opmerking: Kussens → als component met vast gewicht, of als massief blok met de dichtheid van schuim/bekledingsmateriaal.

Meubel 7: Stellingwand

Aanpak A – Eenvoudig (frame met planken): - Bouwwijze: Frame/constructie (open) (Pro) - Breedte = 80 cm, Lengte = 30 cm, Hoogte = 180 cm - Planken: bijv. 3 (de app telt 3 × grondoppervlak × wanddikte hout) - Snel en praktisch; in 3D-weergave zie je het frame, de planken zijn rekenkundig erin

Aanpak B – Nauwkeurig (elk deel afzonderlijk, groep):

Zijkanten zijn verticale platen → Massief blok: - 2× Zijwand: Bouwwijze Massief blok, Breedte = 1,8 cm, Lengte = 30 cm, Hoogte = 180 cm — links en rechts positioneren - 3× Legplank: Bouwwijze Enkelvoudige plaat, Breedte = 76,4 cm (binnenmaat), Lengte = 30 cm, Wanddikte = 18 mm — op hoogte 60 cm, 110 cm, 160 cm - Optioneel: Achterwand: Massief blok, Breedte = 80 cm, Lengte = 0,6 cm, Hoogte = 180 cm (dunne achterwand, bijv. 6 mm HDF)

Alle delen → Groep "Stellingwand"

Meubel 8: Tafel (tafelblad + poten)

Deel 1 – Tafelblad: - Bouwwijze: Enkelvoudige plaat - Breedte = 120 cm, Lengte = 60 cm, Wanddikte = 25 mm - Montagehoogte = 72 cm (tafelhoogte)

Delen 2–5 – Tafelpoten: 4 poten als massief blok, dun! - Bouwwijze: Massief blok - Breedte = 6 cm, Lengte = 6 cm, Hoogte = 72 cm - Elk aan de vier hoeken positioneren

Groep: "Tafel"

Klaptafel: Een klaptafel staat of uitgeklapt of ingeklapt. Voor de planning voer je hem in in uitgeklapte positie – dat toont je of hij in de ruimte past. Ingeklapt neemt hij nauwelijks ruimte in, dus hoef je hem niet apart in te voeren.

Meubel 9: Tussenwand / ruimteverdeler

Een verticale wand tussen twee gebieden (bijv. slaap- en keukenruimte):

• Bouwwijze: Massief blok — verticale plaat
• Breedte = binnenruimtebreedte van de van (bijv. 180 cm)
• Lengte = wanddikte (bijv. 2 cm, voor bijv. twee 1-cm-fineerplaten)
• Hoogte = gewenste hoogte (bijv. 140 cm, als slechts halve ruimtehoogte)

In de bovenaanzicht verschijnt het als een dunne dwarsstreep. ✓

Deuropening in de tussenwand: Modelleer twee stukken links en rechts van de opening (in plaats van één doorlopende wand), elk als massief blok met aangepaste breedte.

Meubel 10: Vloerconstructie / plankvloer

De voertuigvloer (houten ondervloer, isolatie, plankvloer) is typisch vlak en liggend:

Isolatie: - Bouwwijze: Enkelvoudige plaat - Breedte = voertuigbinnenbreedte, Lengte = laadruimtelengte, Wanddikte = isolatiedikte (bijv. 25 mm Armaflex) - Montagehoogte = 0

Plankvloer: - Bouwwijze: Enkelvoudige plaat - Zelfde basisafmetingen, Wanddikte = plankdikte (bijv. 12 mm) - Montagehoogte = isolatiedikte (ligt op de isolatie)

Groep: "Vloerconstructie"

Tip: Wielkasten buiten beschouwing laten. Omdat de vloer om de wielkasten heen gaat, is het werkelijke oppervlak iets kleiner dan totale breedte × totale lengte. Voor de gewichtsplanning is de benadering echter nauwkeurig genoeg.

Meubel 11: Wandbekleding / interieurbekeding

Wandbekleding is verticale platen (zijbekleding rechts, links, achter):

Voor elke wand één object als Massief blok: - Zijbekleding links/rechts: Breedte = lengte van de laadzone, Lengte = wanddikte (bijv. 1,2 cm), Hoogte = binnenruimtehoogte - Achterbekleding: Breedte = voertuigbinnenbreedte, Lengte = wanddikte (bijv. 1,2 cm), Hoogte = binnenruimtehoogte

Alle drie → Groep "Wandbekleding"

Meubel 12: Plafondbekeding / dakuitbouw

Plafondbekeding ligt horizontaal – maar aan het plafond, dus op maximale montagehoogte:

• Bouwwijze: Enkelvoudige plaat
• Breedte = voertuigbinnenbreedte, Lengte = laadzone-lengte, Wanddikte = materiaaldikte
• Montagehoogte = binnenruimtehoogte − materiaaldikte (dus direct onder de dakhoogte)

Opmerking: Isolatie tussen dak en bekleding = nog een Enkelvoudige plaat object, zelfde afmetingen, kleinere wanddikte, iets hogere montagehoogte.

Meubel 13: Kast onder dakhelling

Als de van naar de zijkanten een dalende dakboog heeft en een kast onder deze helling staat:

• Bouwwijze: Schuine kist (Pro)
• Breedte, Lengte, Hoogte normaal invoeren (maximale buitenmaten)
• Dakdiepte: Hoe ver de helling van achter naar voren in het object loopt (wordt afgetrokken)

De app berekent het gewicht van de schuine vlakken correct, en in het 3D-voorbeeld zie je het schuine object.

Meubel 14: Hoogslaper / dakbed

Een hoogslaper is simpelweg een bed met verhoogde montagehoogte:

• Bedplatform: Enkelvoudige plaat, Montagehoogte = bijv. 120 cm (ligt op een constructie of is aan wandbeugels bevestigd)
• Ondersteuningsconstructie: Frame/constructie (open) of afzonderlijke massief blok-palen, Hoogte = 120 cm
• Opbergruimte eronder: het gebied onder de hoogslaper (bijv. voor fietsen, keuken) blijft vrij – geen extra object nodig, het wordt automatisch "vrijgelaten" door de hoogslaper

Groep: Platform + ondersteuningsconstructie → "Hoogslaper"

Meubel 15: Wielbouwconstructie

Als je boven een wielkas bouwt (bijv. een zitbank of opbergkist die om de wielkas heen gaat):

Optie A – L-vorm: - Kies bij de vorm "L-vorm" in plaats van "Rechthoek" - Voer de buitenmaten plus de uitsnijdingsmaten in, zodat het L-vormige grondvlak om de wielkas heen gaat - Bouwwijze: Open kist of Frame/constructie (gesloten) – afhankelijk van de constructie (massieve zijwanden meestal gesloten, dunne constructie eerder open)

Optie B – Twee delen: - Twee rechthoekige objecten naast elkaar (links en rechts van de wielkas), die in de bovenaanzicht een boog vormen - Groep van beide delen

Botsing met de wielkas: De app toont een rode rand als je object de wielkas raakt (Pro). Dat is normaal en vaak gewild – de wielkas zit er nou eenmaal. Kijk of dit in de praktijk ook past.

Checklist: Heb ik alles goed gedaan?

Voordat je een meubelstuk als klaar markeert, kort controleren:

• [ ] Bouwwijze past bij het bouwdeel (verticale plaat → massief blok, liggend → enkelvoudige plaat, karkass → open/gesloten kist, massieve stellage → frame/constructie (gesloten), dunne stellage → frame/constructie (open))?
• [ ] Afmetingen kloppen met het echte plan (meetlint / CAD-tekening)?
• [ ] Montagehoogte correct (op de vloer = 0, op een ander object = "ligt op" gebruiken)?
• [ ] Materiaal correct geselecteerd (bijv. multiplex 18 mm voor platen, vuren voor balken)?
• [ ] Wanddikte ingevoerd (bij kist en plaat)?
• [ ] Meerdere delen van hetzelfde meubelstuk samengevoegd tot een groep?
• [ ] Gewicht plausibel? (Ter controle: 1 m² multiplex 18 mm weegt ca. 13 kg)

18. Delen – plattegrond, statistieken en meer

Via Project delen op het hoofdscherm kun je je camperombouw op vier verschillende manieren delen:

• Plattegrond delen – stuurt je volledige planningsbestand (.vanlogic) naar andere personen, die alles kunnen bekijken – meer hierover hieronder.
• Build Card – maakt een infographic met de bovenaanzicht van je van, de aslasten en de belangrijkste cijfers. Ideaal voor Instagram, WhatsApp en dergelijke.
• Technische gegevens – stuurt een tekstrapport met alle gewichts- en aslastwaarden. Pro-gebruikers ontvangen een professioneler rapport, handig om voor te leggen aan een keurder.
• Verbouwstatistieken – genereert een infographic met unieke inzichten: gewichtsverdeling links/rechts en voor/achter, gewicht per materiaalcategorie, alle objecten gesorteerd op gewicht.

Plattegrond delen – en wat er daarna gebeurt

Wanneer je op "Plattegrond delen" tikt, wordt je huidige planning geëxporteerd als .vanlogic-bestand en kan het worden verzonden via WhatsApp, e-mail, AirDrop of elke andere app die bestandsbijlagen ondersteunt.

Wat de ontvanger ziet – de gastvoorvertoning

Wanneer de ontvanger het bestand opent, wordt zijn eigen project niet overschreven. In plaats daarvan opent zich een gastvoorvertoning:

• Hij kan jouw volledige plan zien: alle meubels, maten, materialen, gewichten en aslasten.
• Hij kan het plan vrij doorbladeren – 2D-aanzicht, 3D-voorvertoning, aslastweergave, alles.
• Hij kan geen wijzigingen aanbrengen – de voorvertoning is alleen-lezen.
• Een banner onderaan het scherm maakt duidelijk dat hij de plattegrond van iemand anders bekijkt.
• "Voorbeeld sluiten" brengt hem terug naar zijn eigen project.

Zijn eigen project blijft volledig intact.

Importeren – waarvoor het dient en waar het risico ligt

Als iemand jouw plattegrond niet alleen wil bekijken, maar als uitgangspunt voor zijn eigen verbouw wil gebruiken, kan hij deze importeren. Hiermee wordt de plattegrond overgenomen in zijn project en is volledig bewerkbaar.

Waarvoor dient importeren? Twee personen bouwen hetzelfde voertuigtype om en de een wil verderbouwen op de planning van de ander. Of je hebt zelf een plan op een ander apparaat gemaakt en wilt hier verder werken.

Waar ligt het risico? Importeren vervangt je huidige project volledig – zonder ongedaan maken. Wat er daarvoor in de app stond, is voorgoed weg. Daarom toont de app altijd een duidelijke waarschuwing vóór het importeren. Lees deze zorgvuldig voor je bevestigt.

Tip: Exporteer je eigen plan als .vanlogic-bestand voordat je iets importeert – zo heb je altijd een back-up.

Deze hulp wordt continu uitgebreid wanneer nieuwe functies worden toegevoegd of feedback aantoont wat er nog ontbreekt.

19. Veelgestelde vragen en problemen

Wordt nog aangevuld – de meestgestelde vragen verzamelen zich gaandeweg bij het gebruik.

20. Kort woordenlijst van begrippen