VanLogic – Uitgebreide hulp

Voor iedereen die meer nodig heeft dan de korte hulp in de app. Hier wordt alles rustig en stap voor stap uitgelegd – zonder vakjargon, met voorbeelden.

1. Waar gaat VanLogic over?

VanLogic helpt je bij het plannen van je campervan-inbouw – en vooral: het gewicht onder controle houden.

Dat is het cruciale verschil met andere planningstools: in VanLogic voer je niet zelf een gewicht in voor je meubelstuk. In plaats daarvan vertel je de app gewoon:

• welke vorm het meubelstuk heeft (rechthoek, cilinder, L-vorm, vrije vorm – ook getekend van achteren of van opzij),
• hoe groot het is (breedte, lengte, hoogte),
• van welk materiaal het gemaakt is (bijv. berkenmultiplex, aluminium, filmgeperst plaatmateriaal – elk materiaal heeft een opgeslagen dichtheid),
• en hoe het gebouwd is (massief, als kist, als frame, …).

Daarna berekent de app automatisch het gewicht. Dat is belangrijk, omdat dit gewicht direct invloed heeft op drie dingen die in een van essentieel zijn:

• de asbelasting voor en achter (mag wettelijk niet worden overschreden),
• het zwaartepunt (te hoog of te ver achter = kantelvaar),
• de laadcapaciteit die je nog over hebt voordat je het toegestane totaalgewicht overschrijdt.

Andere pc-programma's (er bestaat momenteel geen andere app) helpen je alleen bij de ruimteplanning – waar past wat. VanLogic kan dat ook, maar berekent bovendien live op de achtergrond of je van nog rijwaardig en veilig is.

Onthoud deze ene zin: Vorm + afmetingen + materiaal + bouwwijze → gewicht wordt automatisch berekend → vloeit direct door naar asbelasting, zwaartepunt en laadcapaciteit.

2. Stap 1: Je voertuig instellen

Voordat je iets plant, heb je je voertuig nodig. Je kunt:

• een voertuig uit de lijst kiezen (bijv. "Sprinter W906/907 L3 (Long)") – de app neemt dan automatisch de wielbasis, laadruimteafmetingen, totale lengte, asbelastingen en leeggewicht over,
• of de afmetingen handmatig invoeren als je voertuig niet in de lijst staat.

Deze waarden kun je later altijd nog aanpassen (bijv. als je je echte leeggewicht van de weegbrug kent – dat moet je absoluut invoeren zodra je het weet, anders rekent de app met een geschatte waarde).

De app heeft de Totale lengte nodig voor de wettelijke laadvermogencheck. Laat je het veld bij handmatige invoer leeg, dan schat de app de lengte op basis van de laadruimtelengte.

3. Inrichtingssjablonen – Starten met een compleet plan

VanLogic bevat kant-en-klare inrichtingssjablonen: complete plattegrondontwerpen die je met één tik kunt laden en meteen kunt aanpassen. In plaats van bij nul te beginnen, heb je direct vloer, isolatie, wandbekleding en een doordachte meubel­indeling in je voertuig – en alle gewichten worden zoals altijd automatisch berekend.

Goed om te weten: Elk sjabloon is gepland voor de kortste bus in zijn categorie. Vloer, isolatie en wandbekleding passen zich automatisch aan jouw voertuig aan. Keuken, zithoek, WC en kasten behouden hun maat – in een langere bus heb je daartussen meer ruimte. Keukenwerkbladen liggen op 90 cm, in bussen zonder stahoogte (dak lager dan 1,6 m) op 75 cm. Bovenkasten hangen net onder het dak (onderkant hoogstens op 1,65 m), minstens 55 cm boven het werkblad – is daar geen ruimte voor, dan vervallen ze. Wat boven jouw dak zou uitsteken, schuift omlaag of wordt ingekort. Bedden houden hun echte lengte en liggen boven de wielkast; een dwarsbed loopt van wand tot wand (matras hooguit 2 m). In lange bussen blijft achter het bed ruimte tot de achterdeur. Onder een dak lager dan 1,6 m zakt het bed tot er boven het matras 76 cm zithoogte vrij is – zover de ruimte eronder het toelaat.

Waar vind ik de sjablonen?

In de planning: tik op het Menu (drie puntjes, rechtsboven) → "Sjabloon laden". Er opent zich een keuzedialog met alle sjablonen die compatibel zijn met jouw voertuig.

Tip: Als je de app net gestart hebt en je voertuig hebt ingesteld, verschijnt het sjablonaanbod direct op het voertuigkeuze­scherm – je kunt meteen beginnen zonder naar het planningmenu te hoeven gaan.

Wat bevat een sjabloon?

Elk sjabloon bevat minimaal:

• Vloer: Vloerbedekking (afhankelijk van het sjabloon PVC, rubber of multiplex) – automatisch afgestemd op de volledige lengte en breedte van de laadruimte van jouw voertuig.
• Isolatie: PE-schuim ondervloer­isolatie – ook volledig oppervlak, aangepast aan jouw voertuig.
• Wandbekleding: Panelen op wanden en plafond.
• Meubels: Slaap-, keuken-, zit- en opslag­ruimte – per sjabloon anders ingedeeld.

De afmetingen en het gewicht van vloer, isolatie en bekleding worden bij het laden precies op jouw voertuig afgestemd – je ziet meteen realistische gewichts­waarden.

Zichtbaarheidsmelding: De wandbekleding is na het laden standaard verborgen – vloer en isolatie zijn juist wel zichtbaar. De bekleding is aanwezig in het plan en telt mee voor het gewicht – maar wordt niet getoond, zodat de planningweergave overzichtelijk blijft. Je kunt haar op elk moment tonen of verbergen via de objectenlijst (lagen-icoon, rechtsboven).

Overzicht van de sjablonen

Alle 8 sjablonen zijn Pro-sjablonen – herkenbaar aan het slot-icoon op de sjabloonkaart. Er zijn geen gratis sjablonen meer. Je kunt ze allemaal zonder beperking en zonder tijdslimiet gratis uitproberen in de testomgeving (zie Hoofdstuk 4).

Kleine bus (tot ca. 2.800 mm laadruimte):

• Weekendbasis: Langsbed (190 cm) rechts, smalle keuken links – je zit op de bedrand bij de schuifdeur. Ideaal voor korte trips in een compacte bus.

Middelgrote bus (vanaf ca. 2.800 mm):

• Solo instap: Lengtebed rechts, keuken en zitbox links, WC voor rechts. Eerste volledige inrichting voor solo-reizigers.
• Solo voltijd: WC, keuken en werkplek links, lengtebed rechts, grote watertanks en verwarming – voor digitale nomaden in een bus.
• Workation: Kantoor, bed, compacte keuken en WC, veel zonnestroom – volwaardig werken en wonen in de bus.

Grote bus (vanaf ca. 3.400 mm):

• Koppel klassiek: Dwarsbed, keuken, zitbox met tafel en WC – complete inrichting voor twee personen.
• Outdoor & Avontuur: Hoogslaper boven een achtergarage met vouwfiets, twee fietsen op de achterdrager aan de trekhaak, buitenkeuken, zitbank met tafel en toilet.

XL-bus (vanaf ca. 4.000 mm):

• Familie: Dwarsbed met kinderbed erboven, keuken, zithoek met draaibare cabinestoelen en WC. De schoonwatertank hangt onder de vloer.
• Premium volledig: Dwarsbed, douche met WC, grote keuken met oven en zithoek – volledige inrichting met alle comfort. De schoonwatertank hangt onder de vloer.

Welke sjablonen worden mij getoond?

Niet alle sjablonen passen in elke bus. De app toont alleen sjablonen die geschikt zijn voor jouw voertuig. Sjablonen voor grotere voertuigen worden automatisch verborgen – ze zouden botsen in jouw bus.

Welke categorie jouw bus valt, hangt af van de laadruimtelengte die je in Stap 1 hebt ingesteld:

• Tot ca. 2.800 mm → kleine bus (bijv. VW T5/T6 kort, VW T3)
• 2.800–3.400 mm → middelgrote bus (bijv. VW T5/T6 lang, Ford Transit Custom, Fiat Ducato 5,4 m)
• 3.400–4.000 mm → grote bus (bijv. VW Crafter L3, Ford Transit L3, Fiat Ducato 6,0 m)
• Vanaf 4.000 mm → XL-bus (bijv. Mercedes Sprinter lang, Fiat Ducato 6,4 m, Ford Transit Jumbo)

Als er minder sjablonen worden getoond dan verwacht, komt dat door deze automatische filtering – de app toont dan een melding met het aantal beschikbare sjablonen.

Een sjabloon laden – wat er precies gebeurt

Zodra je een sjabloon bevestigt:

1. Vloer, isolatie en bekleding worden aangepast aan de exacte afmetingen van jouw laadruimte.
2. Meubels behouden hun maat en worden zo geplaatst dat ze in jouw voertuig passen. Staat op de sjabloonkaart "Breedte mogelijk te smal – aanpassingen mogelijk", dan is jouw bus smaller dan voorzien – het kan dan krap worden; dat corrigeer je daarna met de hand.

Na het laden kun je alles wijzigen, verplaatsen, verwijderen of toevoegen. Het sjabloon is slechts een startpunt, geen vast plan.

Belangrijk: maak eerst een back-up van je bestaande plan

⚠️ Als je al aan een project hebt gewerkt, vervangt het sjabloon je huidige plan. Met "Ongedaan maken" haal je het samen met de voertuiggegevens terug – zolang de app open blijft. Blijvend veilig is het alleen met een back-up.

De app toont een waarschuwing voordat het sjabloon wordt geladen. Je hebt dan de mogelijkheid om je plan eerst te exporteren als .vanlogic-bestand – zo is het opgeslagen. Weer inlezen (importeren) kan met Pro (zie Hoofdstuk 13 voor meer informatie).

Als je nog niets hebt gepland (leeg plan), verschijnt er geen waarschuwing – het sjabloon wordt onmiddellijk geladen.

Pro-objecten in sjablonen: verplaatsen ja, bewerken met Pro

Alle sjablonen bevatten bouwgroepen en/of objecten met Pro-materialen. Zonder actief Pro kun je alle objecten vrij verplaatsen – net als je eigen objecten. De objecteditor (dubbel tikken) is echter vergrendeld voor Pro-elementen: afmetingen, materiaal en bouwwijze kunnen pas worden gewijzigd als Pro actief is. In het selectiescherm herken je deze objecten aan het kleine 🔒-symbool voor de actieknoppen.

4. Testomgeving – probeer alles gratis uit

VanLogic heeft een testomgeving: een speciale modus waarin je alle Pro-functies zonder tijdslimiet kunt uitproberen – gratis, zonder enige vorm van betaling.

In de testomgeving kun je alles doen wat Pro-gebruikers ook kunnen: assemblages maken, de 3D-weergave gebruiken, alle constructietypen en materialen gebruiken, aslasten en kantelrisico controleren, lay-outsjablonen laden – alles.

Het enige verschil: Je plan in de testomgeving wordt niet permanent opgeslagen. Zodra je de app sluit, is het weg. Dat is de bewuste beperking: gratis proberen, bewaren met Pro.

Hoe kom ik in de testomgeving?

Drie manieren:

1. Menu (drie punten, rechtsboven) → "Testomgeving" – je kunt kiezen of je wilt beginnen met een leeg plan of een kopie van je echte plan.
2. Pro-informatiekaart: Wanneer een functie normaal gesproken Pro vereist, verschijnt er een informatieblad. Daar vind je de knop "Testomgeving uitproberen".
3. Na voertuigselectie: Op de pagina voor voertuigselectie wordt een hint over de testomgeving weergegeven.

Wat kan ik doen in de testomgeving?

Alles wat Pro-gebruikers ook kunnen – specifiek:

• Alle constructietypen gebruiken (open, frame, schuin, …) en alle materialen uit de volledige database
• Assemblages maken – meerdere onderdelen samenvoegen tot één meubelstuk
• Assemblagesjablonen laden uit de bibliotheek
• Lay-outsjablonen laden
• De 3D-preview van je project bekijken
• Tanksimulatle: het vulniveau verschuiven, gewichtsveranderingen live zien
• Botsingdetails bekijken – exacte foutmeldingen voor overlappende objecten
• Alle afmetingen en eigenschappen nauwkeurig invoeren, objecten dupliceren

Botsingscontrole – ook holle ruimtes worden herkend

VanLogic controleert niet alleen grofweg of twee objecten overlappen – de botsingscontrole herkent echte holle ruimtes. Staat er bijvoorbeeld een accu of tank onder een bed dat op steunpoten rust, dan controleert de app precies of de techniek daadwerkelijk in de vrije ruimte eronder ligt, of dat er echt een botsing is met een massief onderdeel (ook dunne 80×80 mm-poten tellen als een echt obstakel als ze in de weg staan).

Dat betekent voor jou: je kunt techniek, opbergruimte en tanks plaatsen zoals dat in een echte busbouw gebeurt – onder bedden, in zitbanken, in verhoogde platforms – zonder voortdurend onnodige botsingswaarschuwingen te krijgen. Dit detailniveau in de botsingscontrole is een onderscheidend kenmerk van VanLogic ten opzichte van andere busplanning-apps, die meestal alleen grove overlappingen controleren (of gewicht en botsingen helemaal niet meenemen).

Wat blijft beperkt: Importeren van een .vanlogic-bestand, exporteren als PDF en het materialenrapport – deze acties vereisen Pro omdat ze het permanent bewaren van het plan mogelijk maken. Exporteren als .vanlogic-bestand en delen (bouwplan, statistiekenkaart) zijn altijd gratis.

Wat betekent "tijdelijke opslag"?

Zolang de app actief is, is je testplan volledig beschikbaar. Maar: zodra je de app volledig sluit, is het plan verdwenen. Een gele banner onderaan herinnert je er voortdurend aan: "Testomgeving – je plan wordt niet opgeslagen."

Terug naar mijn echte plan

In de banner rechts vind je de link "Terug naar mijn plan". Een tik erop brengt je onmiddellijk terug naar je echte project.

Plan permanent overnemen

Als je een plan hebt gebouwd in de testomgeving dat je bevalt en je wilt het bewaren: haal Pro. Na de aankoop vraagt de app direct: "Jouw testplan overnemen als startpunt?"

In de browser: web-app en Studio

In de browser plan je altijd in de testomgeving zolang je niet hebt vrijgegeven – maar daar wordt het plan bewaard en loopt er tijd: alle functies zijn vrij, je hebt 30 minuten per plan en de tijd loopt alleen terwijl je werkt. Is die om, dan blijft het plan vergrendeld – met een nieuw plan test je verder, zo vaak je wilt. Het PDF-rapport, de materiaallijst en importeren komen na het vrijgeven; exporteren kan altijd.

Je geeft de browser vrij met je Pro-aankoop uit de app: Menu › Web-app vrijgeven toont een code. In de browser voer je die in onder Browser vrijgeven (in de Studio: Bestand › Browser vrijgeven). Je huidige plan uit de app kan meekomen. Eén aankoop geeft tot 3 browsers vrij (meer in hoofdstuk 21).

Had je vóór de omschakeling al een plan in de web-app, dan blijft het nog 30 dagen bewerkbaar; daarna is het vergrendeld zoals elk testplan. Downloaden kan altijd.

5. Stap 2: De vaste voertuigstructuur invoeren

Voordat je meubels plant, loont het de moeite om eerst de vaste, onveranderlijke onderdelen van je voertuig in te voeren. Dat zijn dingen die er gewoon zijn en waar je niet omheen kunt plannen:

• Wielkasten (blokkeren vloerruimte, vaak schuin),
• Schuifdeur (heeft vrije toegang nodig),
• B-stijl (de wand/steun tussen de deuren),
• Achterklep,
• Tankdop,
• Dakversmalling (bij veel vans wordt het dak naar de zijkanten lager).

De app plaatst de wielkasten boven de achteras (wielbasis min "Overhang voor"); hun grootte volgt de banden van je voertuig.

Deze elementen voeg je toe via "+ Object" → "Voertuigstructuur". Ze hebben geen eigen gewicht (ze horen bij het voertuig, dat al verrekend is), maar ze blokkeren ruimte: meubels die je er later plaatst worden gemarkeerd (rode rand) als ze met de structuur botsen (Pro-functie – herkenbaar aan het slotpictogram).

Waarom eerst de structuur? Als je weet waar de wielkasten en schuifdeur zijn, plan je je meubels automatisch zo dat ze daar niet in de weg staan – en bespaar je jezelf later correcties.

6. Stap 3: Meubels en objecten toevoegen

Nu begint de eigenlijke planning. Via "+ Object" heb je twee mogelijkheden:

a) Zelfbouw

Voor alles wat je zelf bouwt of laat bouwen: kasten, bedden, bankjes, planken, werkbladen. Hier stel je in:

• Vorm: vrije vorm (eigen contour, bijv. met een afgeschuinde hoek – een nieuw meubel begint als vrije vorm met een rechthoekige contour), rechthoek, L-vorm (voor hoekmeubilair) of cilinder (voor ronde dingen zoals een gasfles),
• Afmetingen: breedte, lengte, hoogte,
• Materiaal: bijv. multiplex, filmgeperst plaatmateriaal, aluminium – elk materiaal heeft een opgeslagen dichtheid (kg per m³),
• Bouwwijze: zie het volgende hoofdstuk – dat is bepalend voor het gewicht!

Vrije vorm: Een nieuw zelfbouwmeubel is al een "Vrije vorm" – anders tik je er bij de vorm op. Tik dan op "Contour bewerken". In het scherm "Vrije vorm tekenen" kies je een startvorm, sleep je punten naar hun plek of verschuif je een aangetikte rand aan de dubbele pijl. Lengtes typ je in de lijst "Rand 1 …"; de hoeken blijven. "Punt toevoegen" zet een punt in het midden van de gekozen rand, "Punt verwijderen" haalt het gekozen punt weg. Toegestaan zijn 3 tot 16 punten en randen vanaf 20 mm. Met "Klaar" neem je de contour over. Zou daarbij een front of een wanduitsparing wegvallen, dan toont de app eerst wat er verwijderd wordt. Breedte en lengte in de editor rekken de hele contour op. De twee pijlen bovenaan in de balk maken een stap ongedaan of voeren hem opnieuw uit, zolang het scherm open is.

Wandhelling (Pro): in de lijst heeft elke rand ook een veld "Helling" in graden. Een + hoek (bijv. +12°) kantelt de wand boven naar binnen, zoals bij een kast tegen de schuine wand van de bus. Een − hoek (bijv. −10°) kantelt hem boven naar buiten, oftewel onder ingesprongen, zoals bij een zitkist met ruimte voor de hielen. Daaronder staat hoe ver de bovenrand daardoor verschuift ("boven 85 mm naar binnen"). Toegestaan is −45° tot +45° in stappen van 0,5°.

Onder de tekening toont het Schuin aanzicht het hele lichaam, hellende wanden in oranje met randnummer en hoek. Kies je een hellende rand, dan toont het schuin aanzicht daar met maat hoe ver de bovenrand verschuift.

Breedte en lengte tonen dan de buitenmaten over bodem en deksel. Verander je de hoogte, dan blijft de hoek. Past de helling daarna niet meer, dan blijft de schuifregelaar staan en knippert kort de reden. Fronten en wanduitsparingen bestaan alleen aan verticale randen; hellende zijn daar grijs. Bij Enkel paneel werkt de helling niet. Gewicht, plan, 3D en botsing rekenen met de hellende wanden.

Ronde hoeken (Pro): tik in de tekening een punt aan. Daaronder verschijnt bijv. "Hoek 3" met het veld "Straal" in mm, 0 = scherp. Hoe groot de straal hoogstens mag zijn, staat onder het veld ("max. …"). Het punt en de randlengtes blijven op de denkbeeldige scherpe hoek. Met helling kan een straal alleen tussen randen met dezelfde helling. Fronten en wanduitsparingen liggen alleen op het rechte stuk; een rand die helemaal uit boog bestaat, is daar grijs. Gewicht, plan, 3D en botsing rekenen met de ronde vorm.

Vorm van achteren of van opzij (Pro): bovenaan in het scherm kies je onder "Aanzicht" het "Achteraanzicht" of het "Zijaanzicht". Dan teken je de vorm zoals je het meubel van achteren of van links ziet – bijv. een zitbank met rugleuning als L of een podium met een trede. Onderaan is de vloer; boven de tekening staat vanwaar je kijkt (na draaien bijv. "Van links gezien"). De vorm loopt over de hele "Diepte", die je in het veld eronder invult; het schuine aanzicht toont hem met diepte.

In de editor blijven breedte, lengte en hoogte de maten van het meubel. Van achteren rekken breedte en hoogte de vorm op, de lengte is de diepte. Van opzij rekken lengte en hoogte de vorm op, de breedte is de diepte. Onder "Contour bewerken" staat het aanzicht erbij.

Open box, Frame / Kader (gesloten) en Schuine box bestaan alleen in het bovenaanzicht – een dakschuinte teken je direct in de vorm. Tik je een grijze bouwwijze aan, dan knippert kort de reden. Een veld "Helling" is er hier niet, ronde hoeken wel. Bij Enkel paneel staat de plaat rechtop, bijv. als tussenwand in de vorm van de bus; de diepte volgt uit aantal × dikte. Fronten en wanduitsparingen zijn er alleen aan verticale randen. Gewicht, plan, 3D en botsing rekenen met de echte vorm.

b) Component

Voor kant-en-klaar gekochte onderdelen met een vast gewicht: koelkast, kachel, accu, watertank, zonnepaneel. "+ Object" → "Component kiezen" opent de catalogus: componenten in 14 categorieën, met gewicht en maten uit het datablad. Tik op een categorie om die open of dicht te klappen, of zoek bovenaan op een naam. Items met een slot zijn Pro.

Daarna zie je de component als kaart met bovenaanzicht, gewicht en maat. Met de draaiknop draai je hem in stappen van 90°. "Aanpassen" opent de details: maten en vorm alleen voor het beeld ("Catalogusmaat" zet ze terug), "Eigen gewicht" (Pro) als je apparaat anders weegt, en de "Kleur".

"Niet in plan plaatsen": voor dingen zonder vaste plek – kabels, schroeven, lijm, isolatie. Ze worden niet getekend, maar tellen mee voor laadvermogen en asbelasting. Het gewicht komt uit "Verbruik × hoeveelheid" (bijv. kabel naar doorsnede en meters, isolatie naar dikte en m²) of uit het "Totaalgewicht". Kabels, kleine onderdelen en isolatie beginnen al zo.

Tanks en boilers hebben bovendien de schuif "Vulgraad" (0–100 %). Een lege schoonwatertank van 100 liter weegt maar een paar kilo, vol meer dan 100 kg – zo speel je het begin van de reis (vol) en de terugreis (leeg) door, inclusief asbelasting en zwaartepunt. De schuif bewegen is Pro (slot-symbool).

Aanvullende instellingen (gelden voor zowel zelfbouw als component):

"Ligt op" – montagehoogte automatisch berekenen: Elk object heeft een montagehoogte – hoe hoog de onderkant boven de voertuigvloer ligt (Z-positie). Je kunt die direct invoeren, of met "Ligt op" een ander object als ondergrond kiezen: de app stelt de hoogte dan automatisch in op de bovenkant van het gekozen object. Als de ondergrond later wordt gewijzigd, moet je handmatig bijwerken (geen automatische doorwerking).

Voorbeeld: Koelbox ligt op opbergkist (hoogte 400 mm) → "ligt op: opbergkist" selecteren → montagehoogte wordt automatisch ingesteld op 400 mm.

De lijst toont de ondergronden in groepen: Op het dak, In de laadruimte en Achterkant. Leg je iets op een dakobject – bijv. een dakkoffer op het imperiaal –, dan blijft het buiten op het dak. Het veld toont dan hoe hoog de ondergrond boven het dak zit en hoeveel alles samen uitsteekt („Dak + 13 cm · totaal 53 cm”). 3D, achteraanzicht, zwaartepunt en kantelgevaar rekenen met deze hoogte.

In de lijst vind je bovendien twee gebieden buiten de laadruimte: "Onder de vloer (onderbouw)" hangt het object onder de laadvloer – de bovenkant ligt tegen de vloer, de hoogte is beperkt tot de laadvloerhoogte min 150 mm bodemvrijheid. "Achter buiten (achter de achterdeur)" zet het achter het voertuig, bijvoorbeeld een achterdrager; met de schuif "Afstand achter de achterdeur" schuif je het tot 1,5 m naar achteren. Beide tellen volledig mee voor de asbelasting en zijn gratis.

Rotatie: Elk object kan in 4 stappen worden gedraaid: 0°, 90°, 180°, 270°. Dat is een horizontale rotatie om de verticale as, met de klok mee. De linkerbovenhoek (X/Y) blijft staan, breedte en lengte wisselen – het object zwenkt dus om die hoek. 2D-plan, 3D-weergave, zwaartepunt en PDF tonen het op dezelfde plek. Er is geen kanteling (geen "op z'n kant leggen"). Alle objecten staan altijd rechtop. Wat dit betekent voor deuren en verticale platen wordt uitgelegd in hoofdstuk 17. Bij componenten draait in de 3D-weergave ook de voorkant mee: bij 0° wijst die naar het gangpad, achterin naar achteren.

Opmerking over componenten: Vorm en maten van een component zijn alleen voor het beeld. Gewogen wordt de cataloguswaarde – of je eigen gewicht (Pro). De app rekent bij componenten niets uit de afmetingen.

c) Groepssjabloon (Pro)

In plaats van een groep helemaal zelf op te bouwen, kun je direct een kant-en-klare groep uit de bibliotheek kiezen. Je vindt deze optie in het menu onder "Groepssjabloon kiezen". Meer daarover in Hoofdstuk 10.

7. De bouwwijzen in detail – en hoe gewicht wordt berekend

Dit is het hart van de app, vandaar dat het hier uitgebreid wordt toegelicht. Bij "Zelfbouw" kies je een bouwwijze. Stel je bij elke bouwwijze voor hoeveel materiaal er werkelijk verwerkt is – want precies daarnaar wordt gewogen: verwerkt materiaalvolume × dichtheid van het materiaal = gewicht. Bij L-vorm en vrije vorm rekent elke bouwwijze met het echte grondvlak en de echte omtrek, niet met breedte × lengte. Bij een vorm van achteren of van opzij rekent ze met de getekende vorm over de hele diepte – bij een box met een wand aan elke rand en de twee kopwanden aan de uiteinden.

🔒 Pro-opmerking: Massief blok, Gesloten box en Enkel paneel zijn ook beschikbaar in de gratis versie. Open box, Frame / Kader (open), Frame / Kader (gesloten), Frame + Beplating en Schuine box zijn Pro-functies (herkenbaar aan het slotpictogram in het selectiedialoog).

In het 2D-plan wordt de bouwwijze aangeduid – lijnen en tekens aan de omtrek; in Focus precies met wanddikte, holte en stijlwerk. Wat de tekens betekenen, legt de help in de planner ("Help") uit onder "Weergave"; in de instellingen kun je onder "Weergave in het plan" overschakelen naar "Eenvoudig" (alleen het blok). Bij kleine meubels ontbreken de stippellijn en de pijl als er in het plan geen ruimte voor is.

Massief blok

Het meubelstuk is van boven tot onder volledig gevuld met materiaal – geen holle ruimte. Stel je een massief houten blok voor. Gewicht = het volledige volume (breedte × lengte × hoogte) × dichtheid van het materiaal. Dit geeft van nature het hoogste gewicht van alle bouwwijzen – gebruik dit alleen als het onderdeel echt volledig massief is (bijv. een massief houten opstapje of een klein opslagblok).

Tip: Massief blok is ook geschikt voor verticale platen zoals deuren of tussenwanden – meer hierover in hoofdstuk 17.

Gesloten box

Een kist met alle zes zijden (bodem, deksel, vier wanden) – zoals een gesloten krat of een apparatenbehuizing die rondom gesloten is. Gewicht = alleen het materiaal van de wanden (oppervlakte van alle 6 zijden × jouw ingestelde wanddikte) × dichtheid. Aanzienlijk lichter dan massief blok, omdat er binnen lucht is.

Open box (Pro)

Zoals de gesloten box, maar zonder deksel – bijv. een open vak, een krat zonder deksel of een onderkast waar het werkblad op ligt. Is een kast aan de voorkant open, neem dan een Gesloten box en laat de voorwand weg ("Panelen weglaten" hieronder). Gewicht = materiaal van bodem + vier wanden (één vlak minder dan de gesloten box) × wanddikte × dichtheid.

Bij een vrije vorm alleen in het bovenaanzicht.

Frame / Kader (open) (Pro)

Wat het is: Alleen vier hoekstijlen, boven en onder verbonden door een dwarsbalk. Daartussen – in het midden van elke zijde – is helemaal niets, alleen lucht. Het 3D-voorbeeld toont precies dat: een doorzichtig frame waar je van de zijkant dwars doorheen kunt kijken. Zo kun je het je voorstellen: als een steiger, of het kale onderstel van een kruk voordat de zitting erop is gemonteerd. Gewicht = dichtheid × het volume van de vier hoekstijlen plus de boven- en onderdwarsbalken (geen omtrek × wanddikte zoals bij de andere bouwwijzen – een open frame heeft geen doorlopende wand). De stijldikte wordt automatisch voorgesteld uit de afmetingen van het object (precies zoals in het 3D-model), maar kan handmatig worden aangepast met een eigen schuifregelaar "Stijldikte" – echte stijlwerken zijn vaak slanker dan de automatische suggestie (bijv. 30×30mm in plaats van de vaak voorgestelde 55mm bij grotere meubels). Toch is er hier geen algemene wanddikte-schuifregelaar (een open frame heeft geen doorlopende wand). Dit is de lichtste bouwwijze. Waarmee je het bouwt: een dun stellingframe zonder achterwand (de echte planken voeg je toe via "aantal planken"), een open beugel/houder bijv. voor een fiets of een krat, een steunframe onder een werkblad waar je van de zijkant doorheen kunt kijken.

Alleen bij de rechthoek.

Frame / Kader (gesloten) (Pro)

Wat het is: Een massief omlopend kader van vier doorlopende wanden, maar zonder bodem en zonder deksel – binnenin opbergruimte, boven en onder open. Zo kun je het je voorstellen: als een kratsokkel of een verhoogde plantenbak zonder bodem – rondom gesloten, maar boven en onder open. Anders dan bij het open frame kun je hier NIET dwars doorheen kijken. Gewicht = omtrek × hoogte × je ingestelde wanddikte × dichtheid – precies zoals bij gesloten/open box, alleen zonder bodem en zonder deksel. Anders dan bij het open frame / kader is er hier dus een gewone wanddikte-schuifregelaar om handmatig in te stellen. Waarmee je het bouwt: de zijpanelen van een bedframe (het kader dat de lattenbodem draagt), een kratsokkel als bedonderbouw met opbergruimte eronder, een omlopende plint/voetkader onder een kast of keukenblok.

Bij een vrije vorm alleen in het bovenaanzicht.

Verwarringsgevaar: Beide heten "Frame / Kader", maar bedoelen heel verschillende constructies. Open = dunne stijlen alleen op de hoeken, lucht ertussen, erg licht, geen wanddikte-schuifregelaar – als een steiger. Gesloten = massieve doorlopende wanden rondom, merkbaar zwaarder, met wanddikte-schuifregelaar – als een kratsokkel. Een bedframe met stevige zijpanelen is bijna altijd gesloten, geen open frame.

Frame + Beplating (Pro)

Wat het is: Een slank stijlwerk – dezelfde dunne stijlen als het open frame – wordt rondom beplaat met een dunne buitenhuid: bodem, deksel en alle vier de zijden zijn aanwezig, maar dun in plaats van massief. Zo kun je het je voorstellen: als een gipsplaatwand met houten stijlen en dunne platen ervoor – of zoals de meeste camper-zelfbouwers hun meubels echt bouwen: een licht houten frame, aan de buitenkant beplaat met 4–6 mm multiplex. Gewicht = dichtheid × (volume van het stijlwerk, stijldikte automatisch voorgesteld zoals bij het open frame, maar net zo goed handmatig aan te passen met de schuifregelaar "Stijldikte", plus oppervlakte van alle buitenzijden × je ingestelde huiddikte). De huiddikte stel je in met een eigen schuifregelaar (doorgaans 3–8 mm dun multiplex) – onafhankelijk van de stijldikte van het frame. Voor de beplating kun je ook een eigen materiaal kiezen (bijv. lichter multiplex voor de huid terwijl het stijlwerk van steviger latten is) – zonder expliciete keuze wordt gewoon je hoofdmateriaal gebruikt. Waarmee je het bouwt: de echte standaardbouwmethode voor de meeste zelfgebouwde meubels in een camper – kasten, banken, keukenblokken met een houten stijlwerk en dunne beplating, wanneer "Gesloten box" (overal volledige wanddikte) je te zwaar is en "Frame / Kader (open)" (geen buitenhuid, niet gesloten) niet past.

Enkel paneel

Een liggend oppervlak – een platte plank of een aanrecht dat plat uitgespreid is. Met Pro ook meerdere even grote platen op elkaar (aantal). Gewicht = grondoppervlak (breedte × lengte) × wanddikte (= dikte van één plaat) × aantal × dichtheid. Typisch voor aanrechten, planken, vloerpanelen of een liggend zonnepaneel op het dak.

Let op: "Enkel paneel" berekent het oppervlak van bovenaf gezien (breedte × lengte). Voor een verticaal staande plaat (bijv. een deur) is dit fout – gebruik daarvoor Massief blok (zie hoofdstuk 17) of een vrije vorm van achteren of van opzij: dan staat de plaat rechtop en volgt de diepte uit aantal × dikte (hoofdstuk 6).

Je stelt de wanddikte per plaat (3–40 mm) en het aantal in. De hoogte volgt daaruit – aantal × wanddikte – en wordt alleen getoond: wat getekend wordt, wordt ook gewogen. Vanaf twee stuks verdelen lijnen het blok, gestreept in het achteraanzicht in Focus en in 3D met Röntgen.

Vroeger was hiervoor een eigen bouwwijze "Aangepast". Zulke objecten openen nu als Enkel paneel met hetzelfde aantal – het gewicht blijft gelijk. Een plaat uit oudere plannen die hoger is dan 40 mm, zet de editor bij het openen om in een Massief blok met dezelfde maten.

Schuine box (Pro)

Zoals de gesloten box, maar met een schuin bovenvlak – handig voor kasten onder een dakhelling, zodat ze bovenaan niet tegen het dak stoten. Je geeft daarnaast aan hoe diep de schuinte van boven is ("dakdiepte"). Gewicht = materiaal van alle (nu schuine) zijden, inclusief de schuine achterwand, × dichtheid.

Bij een vrije vorm alleen in het bovenaanzicht.

Extra legplanken

Ongeacht de bouwwijze (behalve massief blok en enkel paneel): je kunt extra legplanken opgeven. Dat zijn tussenplanken – extra horizontale planken aan de binnenkant van het meubelstuk, bijv. in een kast.

Voor elke legplank rekent de app een extra plank mee, precies zo groot als het grondplan van het meubelstuk (breedte × lengte). Zodra minstens één legplank is ingesteld, verschijnt een eigen schuifregelaar "Materiaaldikte (legplanken)" – de dikte van de legplanken kan dan onafhankelijk van de wand-/stijldikte van het hoofdobject worden ingesteld (bijv. dunnere planken van 12 mm in een kast gebouwd van 18 mm multiplex). Standaard wordt gewoon het materiaal van het hoofdobject gebruikt, maar je kunt ook optioneel een eigen materiaal voor de legplanken kiezen (bijv. lichter multiplex voor planken in een massief houten kast). Als je bijv. een kast bouwt van 18 mm multiplex, 2 legplanken invoert en de materiaaldikte daarvan op 12 mm zet, voegt de app 2 × (breedte × lengte × 12 mm) multiplex (of het gekozen legplank-materiaal) toe aan het totaalgewicht. Dat is een goede benadering, ook al zijn de echte planken soms iets anders gedimensioneerd. Bij een vorm van achteren of van opzij liggen de legplanken horizontaal, zo breed als de vorm op hun hoogte en zo diep als het meubel.

Extra lades en deuren/kleppen

Nog twee additieve elementen, beschikbaar bij Gesloten box, Open box, Frame + Beplating en Schuine box – verborgen bij de overige bouwwijzen (Massief blok, Frame / Kader open en gesloten, Enkel paneel), omdat daar geen holle ruimte of geen zinvol front bestaat.

Lades, deuren/kleppen en de grote zijdeur plan je in de objecteditor onder "Fronten", bij rechthoek, L-vorm en vrije vorm. In de schets kies je de randen met een front en stel je per rand lades en deuren/kleppen in – bijv. aan beide lange randen van een L-keuken. De cilinder heeft geen fronten. Bij een vorm van achteren of van opzij zitten fronten alleen aan verticale randen: zo breed als de diepte, zo hoog als de rand. De twee kopwanden hebben geen front.

Lades: Voor elke lade voegt de app een eigen kleine kist toe (front, bodem, twee zijkanten, achterwand, in de ingestelde wanddikte) – zoals een echte, ingeschoven lade. Hoe meer lades je invoert, hoe fijner de binnenhoogte wordt onderverdeeld; het gewicht van fronten/zijkanten blijft ongeveer gelijk, alleen de bodems (elke lade heeft zijn eigen) tellen naar rato op. Voor de bodem wordt maximaal een realistische breedte per lade van 90 cm gebruikt, niet de volledige meubelbreedte – belangrijk als je bijv. een hele, meerdere meters lange keukenrij als één object modelleert: de app rekent dan toch met plausibele, individuele ladeafmetingen in plaats van onrealistisch grote bodems.

Deuren/kleppen: Elke deur is een frontpaneel. Zitten aan dezelfde rand ook lades, dan bedekt de deur alleen de hoogte ernaast.

Deuren naast elkaar: Vanaf twee deuren/kleppen aan een rand kun je „Deuren naast elkaar“ aanzetten. De deuren delen dan de breedte, met de scharnieren aan de buitenkant – links en rechts. Zo bouw je een kast waarin een koelkast, gasfles of spoelbak staat; lades passen daar niet. Het gewicht blijft gelijk.

Front in plaats van wand: Waar een front zit, weegt de app het front in plaats van de wand erachter – voor zover het front de wand bedekt.

Gratis versie: max. 1 lade en 1 deur/klep per rand, meer met Pro. In de 3D-weergave zie je lades en deuren aan elk front als scheidingslijnen met kleine greepmarkeringen – het aantal lijnen komt altijd overeen met het ingestelde aantal. De kleine schets in de editor toont het meubel van opzij, gezien van links zoals in het plan. De legenda eronder legt uit wat je ziet.

Grote zijdeur en eigen deurmateriaal

Voor één enkele, grote, opzij openende deur – bijvoorbeeld de deur van een ingebouwde wc-cabine – volstaat de hierboven beschreven kleine, gestapelde deurweergave niet. Zodra je aan een rand minstens één deur hebt ingesteld, verschijnt daar een extra schakelaar "Grote zijdeur". Als je deze inschakelt, wordt dit één deur op volle hoogte met een selecteerbare scharnierzijde (links/rechts) – de weergave van de afzonderlijke kleine deuren/lades verdwijnt dan (een grote cabinedeur is altijd de enige voorkant). De ladeteller wordt in dat geval volledig verborgen en teruggezet naar 0 – zolang de grote deur actief is, zijn er geen kleine lades meer en tellen ze ook niet meer mee in het gewicht. In de 2D-voorbeeldweergave zie je een symbolisch scharnier-/zwaaisymbool; in de 3D-weergave wordt de deur daadwerkelijk zijwaarts geopend getoond, inclusief zwaaiboog. "Links" betekent: links als je voor het front staat.

Onafhankelijk van de grote deur kun je voor het zichtbare front een eigen materiaal en materiaaldikte kiezen – net als bij de legplanken. Je vindt beide onder "Fronten" → "Materiaal", één keer per meubel voor alle fronten. Deze regelaar geldt gezamenlijk voor deuren ÉN lades (klein gestapeld of groot): in de praktijk worden fronten meestal van hetzelfde paneelmateriaal gemaakt, zodat een meubel er uniform uitziet, ongeacht of er een deur of een lade achter zit. Dit is realistisch, omdat een front in de praktijk vaak van een ander (meestal dunner) materiaal is gemaakt dan de rest van het meubel, bijv. een 12 mm multiplex front op een kast van 18 mm multiplex. Standaard wordt, zonder eigen keuze, nog steeds je hoofdmateriaal met de vorige dikte gebruikt – geen gewichtswijziging in bestaande plannen totdat je de nieuwe schuifregelaar/materiaalkiezer actief gebruikt.

Voor de ladebak zelf – dus de zijkanten, de bodem en de achterwand achter het front, niet het front zelf – is er een eigen, onafhankelijke regelaar "Materiaal/materiaaldikte (ladebak)". Dit is realistisch, omdat de bak van een lade in de praktijk vaak van eenvoudiger, dunner materiaal wordt gemaakt dan het zichtbare front, bijv. een 8 mm multiplex bak achter een 15 mm massief houten front. Ook hier geldt: zonder eigen keuze gebruikt de bak nog steeds je hoofdmateriaal met de vorige wanddikte.

Panelen weglaten (Pro)

Niet elk meubel heeft alle zijden: een rek is aan de voorkant open, een kast tegen de buswand heeft geen achterwand nodig, boven de wielkast ontbreekt de bodem. Tik in de objecteditor op "Panelen". In het scherm "Panelen plannen" kies je wat niet gebouwd wordt: "Bodem", "Deksel" en elke wand – de wand tik je in de schets aan. Onder het item staat dan wat ontbreekt.

Het item is er bij Gesloten box, Open box, Frame / Kader (gesloten), Frame + Beplating en Schuine box – steeds met de panelen die die bouwwijze heeft. Bij Frame + Beplating ontbreekt alleen de beplating, de stijlen blijven. Bij de cilinder blijft de mantel; bodem en deksel kun je weglaten. Bij een vorm van achteren of van opzij zijn het de randen van de vorm en de twee kopwanden.

Gewicht, materiaalrapport, plan, 3D en botsing rekenen zonder het paneel. In het plan is de rand daar dun en de binnenlijn open. Zonder deksel is de binnenruimte naar boven open – een voertuigdeel zoals een stijl mag dan door het meubel naar boven steken.

Een front aan een weggelaten wand werkt niet: in "Fronten plannen" is de rand grijs; het front blijft opgeslagen en komt met de wand terug. Hetzelfde geldt voor een wanduitsparing daar – die staat in de lijst met "Inactief – wand weggelaten". Zet je een punt in een weggelaten wand, dan blijven beide helften weg.

Uitsparingen (Pro)

Hiermee is bedoeld wat je uit het afgewerkte meubel weer wegzaagt: de inkeping voor de wielkas, de uitsparing voor de B-stijl, het gat voor een kabeldoorvoer.

Zo kun je het je voorstellen: een onzichtbaar blok dat je in het meubel schuift. Waar het materiaal raakt, verdwijnt dat; waar het door holle ruimte loopt, gebeurt niets. Bij een gesloten box neemt hetzelfde blok dus bodem, deksel en de doorkruiste wanden weg – bij een massief blok zijn volledige volume. Bij hellende wanden neemt het blok precies het materiaal weg dat het raakt. Gewicht, bekleding, botsingscontrole en 3D rekenen met de schuine wand.

Per uitsparing bepaal je of ze in het grondvlak ligt (bovenaanzicht – voor alles van onderen of boven: wielkas, vloerrail, dakhelling) of in een wand (zijaanzicht – voor alles zijdelings: B-stijl, kabeldoorvoer), of ze rechthoekig of rond is, en over welk hoogtebereik of welke diepte in het object ze werkt. Voor een 215 mm hoge wielkas dus "Eigen bereik", 0 tot 215. De wand tik je in "Uitsparing plannen" in de schets aan of kies je ernaast. De schets ligt zoals in het plan: boven de bestuurderscabine, onder de achterkant. Bij een vrije vorm kan dat aan elke rand, ook aan schuine – niet aan hellende (daar grijs). Bij een ronde hoek reikt een wanduitsparing alleen tot het begin van de boog; in het wandaanzicht is de boog grijs.

Vorm van achteren of van opzij: in het grondvlak is het meubel van boven een rechthoek (breedte × lengte); dunne lijnen tonen waar de vorm een trede of een knik heeft – zoals in het plan. "Alleen boven" en "Alleen onder" gaan op de plek van de uitsparing door de eerste plaat, bij een zitbank dus door de zitting; eronder staat van waar tot waar. Een wand is er aan elke verticale rand van de vorm: zo breed als de vorm diep is en zo hoog als de rand. "Afstand Y" telt vanaf de onderkant; welke kant "Afstand X" op loopt, staat onder de tekening. De regel "Verwijdert" noemt de geraakte wanden met het nummer van hun rand en de kopwand aan een uiteinde van de diepte. Het voorstel uit de botsingswaarschuwing legt de uitsparing in het grondvlak aan, zoals bij de rechthoek.

Gewicht = het geraakte materiaal wordt afgetrokken. Onder de tekening staat wat er echt verdwijnt ("Verwijdert: bodemplaat, Achter") en hoeveel kg dat scheelt. Staat er "geen materiaal – dat gebied is toch al hol", dan loopt de uitsparing door lucht en verandert niets.

De schakelaar "Snijvlakken bekleden" legt platen op de snijranden – van de inkeping wordt een netjes gesloten kast. Reken erop dat het meubel daardoor zwaarder wordt in plaats van lichter: je hebt materiaal weggenomen en over het hele snijvlak weer wat toegevoegd. Bij een wielkas-uitsparing is dat gebruikelijk, bij een vloerrail onnodig.

Niet beschikbaar bij groepen – daar krijgt elk afzonderlijk deel zijn eigen uitsparing. Wanduitsparingen ontbreken bovendien bij Enkel paneel. Bij Frame / Kader (open) en Frame + Beplating snijdt de uitsparing ook door de stijlen die ze raakt.

In het 2D-plan is een uitsparing een gat waar ze in die weergave open is: in het bovenaanzicht als ze helemaal doorloopt of van boven is uitgesneden, in het achteraanzicht als ze tot de achterkant reikt. Ligt er materiaal voor – zoals het deksel boven een uitsparing van onderen –, dan verschijnt ze als getint vlak met een gestreepte rand. Bij meubels zonder deksel is de binnenruimte open: daar een gat, onder de wand getint. Dit geldt net zo voor "Bouwwijze", "Eenvoudig" en Focus. Steekt een wand boven naar buiten uit, dan toont het bovenaanzicht het deel van de uitsparing in het overstek gestreept tot aan de stippellijn. Het achteraanzicht toont het aan de schuine omtrek.

De snelle weg: meldt de app een botsing, tik dan op de waarschuwing – in het detailvenster staat de knop "Uitsparing toevoegen/wijzigen", die positie en maten uit de werkelijke overlapping invult – ook bij gedraaide meubels. Zodra het obstakel vrij staat, verdwijnt de waarschuwing vanzelf. Steekt een rechthoek, L-vorm of vrije vorm in de dakversmalling, dan biedt het venster "Wand schuin zetten" (Pro) aan. Dat opent "Vrije vorm tekenen" met de rand naar de voertuigwand en de nodige hoek. Pas met "Klaar" wordt het overgenomen. Een rechthoek of L-vorm wordt daarbij een vrije vorm met dezelfde contour. Bij een vorm van achteren of van opzij is er geen "Wand schuin zetten" – daar teken je de schuinte in de vorm. Praktische voorbeelden in hoofdstuk 17.

Een eenvoudig ezelsbruggetje: Massief blok = gevuld blok. Gesloten box = krat met deksel. Open box = krat zonder deksel. Frame / Kader (open) = alleen dunne stijlen, alles daartussen is lucht. Frame / Kader (gesloten) = massieve wanden, maar zonder bodem of deksel. Plaat = een liggende plank; met een aantal meerdere gelijke op elkaar. Hoe minder materiaal er werkelijk verwerkt is, hoe lichter het berekend wordt – en dat is in de praktijk ook zo.

8. Objecten verplaatsen, draaien, zoomen en bewerken

• Eén keer tikken = object selecteren (het wordt gemarkeerd).
• Tikken, vasthouden en slepen = object verplaatsen.
• Dubbel tikken = de objecteditor opent. Hier kun je naam, afmetingen, positie, materiaal en bouwwijze wijzigen, het object dupliceren of verwijderen.
• Botsing met de voertuigstructuur (bijv. wielkas of B-stijl) meldt de banner boven het plan – amberkleurig als de plek uitgespaard kan worden, rood als dat niet kan (schuifdeur en tankvulpijp; bij B-stijl en achterdeur bovendien Groep en Enkel paneel vanaf twee stuks, bij de dakvernauwing de Groep). Alleen het rode geval krijgt ook een rand in het plan; een waarschuwing herken je aan het licht doorschijnende object, en tijdens het verschuiven staat de korte melding direct erboven. Een waarschuwing is geen verbod – soms is een overlapping werkelijk zo bedoeld. Deze botsingsmelding is een Pro-functie (herkenbaar aan het slotpictogram in de werkbalk). Tik je op de banner, dan biedt het detailvenster aan die plek uit te sparen – met de maten van de werkelijke overlapping (hoofdstuk 7).

Maatinspector

Zodra een object geselecteerd is, verschijnt links van het voertuig een kleine maatinspector. Daar zie je de exacte positie van het object (X/Y/Z) en kun je die direct invoeren. Dit is bijzonder handig als een object erg klein is en moeilijk precies met de vinger te verplaatsen – hier kun je de waarde gewoon direct invoeren.

Referentie/afstand – een object exact op een ander uitlijnen

Zodra een object is geselecteerd, vind je onderaan de maat-inspector de ronde, oranje knop "Uitlijnen". Deze laat een balk verschijnen waarmee je jouw object exact kunt uitlijnen op een ander object – ideaal wanneer twee meubelstukken strak tegen elkaar moeten staan of een exacte afstand tot elkaar moeten houden.

• Referentieobject kiezen: tik op een van de chips (elk ander object in het plan – ook voertuigstructuur zoals een wielkast, wand, schuifdeur of dakschuinte telt als referentie), of tik op "Kiezen in tekening" en raak daarna het gewenste object direct in de tekening aan.
• Afstand aflezen en wijzigen: na de keuze verschijnen drie waarden – X, Y en Z. Ze tonen de afstand tussen de twee objecten op elke as. 0 betekent: de objecten raken elkaar exact. Een negatieve waarde (oranje gemarkeerd) duidt op een overlapping. Tik op een van de drie waarden om in plaats daarvan een exacte afstand in te typen – jouw object schuift dan automatisch naar de passende positie.
• Ook in volledige-schermzoom: in de focusmodus verschijnt de balk automatisch bovenaan het scherm zodra je een object selecteert – inclusief eigen sluitknop.

Vergrendelde objecten (🔒) en op het dak gemonteerde objecten kunnen via deze balk niet worden verplaatst – hun positie blijft beschermd.

Selectie opheffen

Om de selectie van een object op te heffen, tik je rechtsonder op de knop "Opheffen" (verschijnt zodra een object geselecteerd is). Het object blijft op zijn positie, maar is niet meer geselecteerd.

Zoomen en de weergave verplaatsen

De knop "Focus" (volledig scherm-pictogram) in de werkbalk zoomt automatisch zodat het voertuig optimaal op het scherm past. Pas daarna kun je:

• Twee vingers spreiden of samenvoegen (knijpbeweging) = verder in- of uitzoomen.
• Met één vinger slepen = weergave verplaatsen.

Om de zoom te resetten, tik je op de knop rechtsonder (zichtbaar tijdens de zoommodus).

In het normale plan wordt de bouwwijze aangeduid: tekens voor hol, deksel en frame, daarnaast schuin dak en uitsparingen. Focus toont ze precies, met de echte wanddikte en het stijlwerk. Legplanken, lades en deuren zie je daar in het achteraanzicht; in het bovenaanzicht liggen ze onder het deksel. Wat de lijnen en tekens betekenen, legt de help in de planner ("Help") uit onder "Weergave". In de instellingen kies je onder "Weergave in het plan" tussen "Bouwwijze" en "Eenvoudig". De frontrand – de zijde waarnaar het meubel opengaat – is als dikkere lijn ook in het normale plan te zien. In Focus staat boven het geselecteerde meubel bovendien de vrije binnenmaat (niet bij L-vorm en vrije vorm), de grootte van elke uitsparing (meer dan drie: alleen het aantal), het aantal legplanken en bij een schuin dak de hoogte van de lage zijde. Het achteraanzicht toont een vorm van achteren zoals je hem getekend hebt; een vorm van opzij zie je zo in de schets in de editor. Van boven en van de rand is het een blok met dunne lijnen bij treden en knikken.

Pro-objecten: verplaatsen toegestaan, bewerken vergrendeld

Objecten met Pro-functies – bijv. bouwgroepen, Pro-bouwwijzen of eigen materialen – kun je ook zonder actief Pro selecteren en vrij verplaatsen. Dubbel tikken toont een melding: bewerken (afmetingen, materiaal, bouwwijze) vereist Pro. In het selectiescherm herken je deze objecten aan het kleine 🔒-symbool voor de actieknoppen.

Achter en onder de vloer in het plan

Objecten in het gebied "Achter buiten" toont het bovenaanzicht niet – daar is geen ruimte. Objecten "Onder de vloer" liggen gestippeld onder al het andere; tik je op die plek, dan wint het meubel erboven, dus kies je het onderdeel onder de vloer via "Selecteren". Selecteer je een onderdeel achter, dan schakelt het plan naar het achteraanzicht. Daar zijn onderdelen achter en onder de vloer gestippeld, en boven het dak en onder de vloer is ruimte om te tikken en te slepen. Ligt een onderdeel onder de vloer in het gebied van een wiel, dan waarschuwt de gele balk "Onder de vloer: ligt in het gebied van het wiel – controleer dit".

9. Het selectiedialoog ("Selecteren")

Als meerdere meubelstukken op elkaar liggen of er één achter een ander verborgen is, helpt de knop "Selecteren". Die opent een lijst van alle objecten – gesplitst in "Meubels & objecten" en "Voertuigstructuur".

Per object in de lijst zie je drie kleine pictogrammen:

• ⚖️ Weegschaal: Gewicht van dit object aan/uit. Als je het uitzet, wordt het object nog wel weergegeven, maar niet meer meegenomen in de gewichtsberekening (handig als je wilt simuleren "wat als ik dit wegliet" zonder het te verwijderen).
• 👁 Oog: Object in het voertuig verbergen/tonen (puur optisch). Let op: verborgen objecten tellen nog steeds mee voor het gewicht – verbergen is alleen een zichtbaarheidsfunctie, geen deactivering!
• 📌 Pin: Object vastpinnen zodat het niet per ongeluk wordt verschoven.

Als je op de naam van een object in de lijst tikt, wordt het geselecteerd en automatisch naar voren gehaald zodat je het kunt bewerken.

In dit dialoog vind je ook de blauwe knop "Samenvoegen tot één meubelstuk" – die leidt direct naar het volgende, grotere onderwerp:

10. Groepen – meerdere delen samenvoegen tot één meubelstuk

🔒 Pro-functie: Groepen aanmaken is een Pro-functie. Gratis gebruikers zien de knop in het selectiedialoog, maar bij aantikken wordt de Pro-upgrade-mogelijkheid getoond.

Wat is een groep?

Stel je voor: je bouwt een kledingkast van twee delen – het karkass (open box, want de deur zit voor de opening) en een deur (een smal massief blok – meer hierover in hoofdstuk 17). Tot nu toe moest je die als twee afzonderlijke objecten in de lijst beheren. Met een groep kun je ze samenvoegen tot één enkel item – met een gemeenschappelijke naam, een gemeenschappelijk totaalgewicht en een gemeenschappelijk zwaartepunt. De individuele materiaalsamenstelling voor de materiaallijst/het APK-rapport blijft behouden.

Belangrijk: Een groep verandert niets aan de berekening – het is puur voor het overzicht. Het totaalgewicht van de groep is precies de som van de gewichten van de delen, voor en na.

Hoe maak je een groep aan? Stap voor stap

1. Open het selectiedialoog via de knop "Selecteren".
2. Tik op de blauwe knop "Samenvoegen tot één meubelstuk". Een kort venster legt uit wat er gaat gebeuren.
3. Je zit nu in selectiemodus: voor elk object (behalve voertuigstructuur – die kan niet worden gegroepeerd) verschijnt een selectievakje.
4. Selecteer minimaal 2 objecten die bij elkaar horen (bijv. kastkarkass + deur).
5. Tik nogmaals op de (nu onderaan staande) knop "Samenvoegen tot één meubelstuk (aantal)".
6. Een klein venster vraagt een naam voor de nieuwe groep – vooraf ingevuld met de naam van het zwaarste geselecteerde deel. Je kunt de naam direct aanpassen of gewoon bevestigen.
7. Klaar – uit de afzonderlijke objecten is nu één gecombineerd item geworden.

Een compleet nieuwe groep helemaal opnieuw maken

Wil je een groep bouwen zonder eerst losse objecten in het plan te plaatsen, gebruik dan de optie "Samenstelling maken" in het toevoegen-dialoogvenster (direct boven "Samenstelling-sjabloon kiezen"). Dit opent een eigen volledige-scherm-editor waarin je met "+ Onderdeel toevoegen" stap voor stap onderdelen toevoegt – dezelfde hulpmiddelen voor ordenen, draaien, schalen en referentie/afstand als in de normale groep-editor zijn daar beschikbaar. Zodra je minstens 2 onderdelen hebt, tik je op "Klaar".

Daarna vraagt een dialoogvenster wat er met de afgeronde groep moet gebeuren – je kunt beide opties tegelijk kiezen:

• Direct in het plan invoegen – de groep verschijnt meteen in je objectlijst.
• Opslaan als eigen sjabloon – je geeft een naam op en de groep verschijnt daarna in de samenstelling-sjabloonkiezer onder het nieuwe tabblad "Eigen", klaar om op elk moment opnieuw te worden ingevoegd (automatisch proportioneel geschaald naar het voertuig dat je gebruikt, net als de meegeleverde sjablonen).

Je kunt je eigen sjablonen daar ook weer verwijderen (prullenbak-icoon naast het item) – dit verwijdert alleen het sjabloon zelf, al ingevoegde groepen in je plan blijven ongewijzigd.

Hoe herken je een groep in het plan?

In de bovenaanzicht en achteraanzicht toont een groep nog steeds de echte contouren van alle afzonderlijke delen (niet één samengevoegde vorm) – zo zie je bij "bedplatform + lattenbodem" echt beide vormen. Bovendien is linksboven een klein bordje geplakt met het ☑️-symbool en de naam van de groep, zodat duidelijk is: dit hoort bij elkaar.

Een groep bewerken

Dubbel tikken op de groep zoals op elk ander object. Er opent een eigen editor met:

• een naamveld,
• het totale aantal delen en het totaalgewicht,
• een lijst van alle opgenomen delen – elk deel kun je afzonderlijk bewerken (opent de normale objecteditor voor dat specifieke deel), dupliceren of verwijderen (er moeten altijd minimaal 2 delen overblijven).

Een groep oplossen

Helemaal onderaan in de groepseditor vind je de knop "Groep oplossen". Daarmee worden alle delen weer afzonderlijke, zelfstandige objecten in je lijst – het totaalgewicht blijft precies gelijk, het wordt alleen weer opgesplitst. Dit is handig als je van gedachten verandert of een deel toch weer afzonderlijk wilt verplaatsen.

Een groep 90° draaien

Bovenaan in de groepseditor vind je de draaiknop (icoon met graadwaarde, bijv. "90°"). Elke tik draait de hele groep weer een kwartslag verder (0°→90°→180°→270°→0°) – alle onderdelen behouden daarbij hun onderlinge positie, alleen de richting in de ruimte verandert. Het totaalgewicht blijft ongewijzigd. De draaiing werkt correct door in de 2D-weergave, de botsingscontrole, de PDF-export en de 3D-weergave.

Een groep schalen (totale grootte)

Direct onder de draaiknop vind je één schuifregelaar voor de totale grootte van de groep, met aan weerszijden een min-/plusknop voor stappen van 5%. De regelaar toont de huidige grootte als percentage (bijv. "120%") en bestrijkt een bereik van 50–200% – de groep kan dus maximaal verdubbelen of tot de helft krimpen, aanvullend begrensd door de afmetingen van je huidige voertuig (de groep kan nooit groter worden dan het laadoppervlak). Er zijn bewust GEEN aparte regelaars meer voor breedte, lengte en hoogte – alle drie de assen groeien of krimpen altijd samen in dezelfde verhouding, zodat de onderdelen exact hun onderlinge verhoudingen behouden (het los schalen van assen kon er eerder toe leiden dat onderdelen die eerst pasten niet meer bij elkaar aansloten, bijvoorbeeld een rond onderdeel naast een hoekig onderdeel). Terwijl je de regelaar verschuift, zie je de verandering meteen in de weergave erachter.

Bij het schalen wordt het gewicht van elk onderdeel opnieuw berekend: massieve of paneelonderdelen worden zwaarder of lichter, maar de wanddikte blijft altijd gelijk (een plaat van 15 mm blijft 15 mm, hoe groot de kast ook wordt). Apparaten met een vast gewicht (koelkast, toilet, tank, accu) schalen standaard gewoon mee met de rest – alleen hun gewicht blijft altijd de echte catalogswaarde, ongeacht het formaat waarin ze getekend zijn. Wil je dat een specifiek apparaat juist zijn echte formaat behoudt (dan verschuift alleen zijn positie mee terwijl de groep groeit), dan vind je in de onderdeel-editor de schakelaar "Grootte behouden bij schalen" (alleen zichtbaar bij apparaten met vast gewicht) – zet je die aan, dan verschijnt er ook een klein slotje naast de naam van het apparaat in de onderdelenlijst. Uitsparingen in het grondvlak groeien mee met hun onderdeel, ook bij het invoegen van een sjabloon. Zo blijft bijvoorbeeld het gat in het werkblad onder de spoelbak. Een wandhelling groeit ook mee. Bij het schalen blijft de hoek gelijk. Bij het invoegen van een sjabloon worden alleen breedte en lengte uitgerekt, de hoogte blijft – dan verandert de hoek iets. Een straal groeit bij het schalen mee. Bij het invoegen van een sjabloon blijft hij in mm, hoogstens zo groot als de hoek toelaat. Een vorm van achteren of van opzij rekt op zoals met de schuifregelaars in de editor; bij Enkel paneel blijft de diepte (aantal × dikte).

Samenstelling achter: Staat een samenstelling in het gebied "Achter buiten" – bijvoorbeeld een achterdrager met fietsen –, dan heeft ook de samenstellings-editor de schuif "Afstand achter de achterdeur".

Kant-en-klare groepssjablonen

🔒 Pro-functie: De groepsbibliotheek is alleen beschikbaar in Pro.

In plaats van een groep helemaal zelf op te bouwen, kun je kiezen uit 31 kant-en-klare meubelgroepen – afkomstig uit de VanLogic-inrichtingssjablonen en speciaal gebouwde, bijv. de L-keuken.

Je vindt ze in het menu onder "Groepssjabloon kiezen". De bibliotheek is ingedeeld in drie categorieën:

• Keuken – keukenblokken, kookgelegenheden, opbergblokken
• Comfort – bedplatforms, zitgroepen, kastoplossingen
• Sanitair – douchekabines, toiletboxen, waterunits

Elk sjabloon toont al de geschaalde maten voor jouw bus – de groep wordt bij het invoegen proportioneel aangepast aan de breedte en lengte van jouw laadruimte. De hoogte blijft ongewijzigd (plafondhoogte is voertuigspecifiek). Uitzondering: het werkblad van de keukens ligt op 90 cm, in bussen zonder stahoogte (dak lager dan 1,6 m) op 75 cm. Bovenkasten in de keukens en bij Kantoor / Werkbank hangen net onder het dak (onderkant hoogstens op 1,65 m), minstens 55 cm boven het werkblad of bureau – is daar geen ruimte voor, dan vervallen ze. Douche + WC en Kinderbed / stapelbed passen alleen in voertuigen met een hoog dak (vanaf 1,83 m binnenhoogte). Bedden houden hun echte maat: langsbedden en het kinderbed blijven zoals ze zijn, een dwarsbed loopt van wand tot wand (matras hooguit 2 m). Past een bed niet in jouw voertuig, dan verschijnt het niet in de keuze.

Belangrijk: Kant-en-klare groepen tellen als Pro-objecten. Als je je Pro-abonnement later niet verlengt, blijven ze zichtbaar en worden ze meegenomen in berekeningen – maar je kunt ze niet bewerken totdat Pro weer actief is.

11. Gewicht, asbelasting en zwaartepunt begrijpen

Onderaan het scherm zie je permanent een paneel met de belangrijkste waarden:

• Asbelasting voor / achter: Hoeveel gewicht op welke as drukt. Elk voertuig heeft een maximaal toegestane asbelasting per as (staat in het kentekenbewijs). Als die wordt overschreden, verschijnt een waarschuwing ("Vooras overbelast!" / "Achteras overbelast!").
• Laadcapaciteit: Hoeveel gewicht je in totaal nog mag toevoegen voordat het toegestane totaalgewicht van je voertuig bereikt is.
• Zwaartepunt: Een blauwe stip die toont waar het "gewichtscentrum" van je beladen van zich bevindt. Een zwaartepunt dat te ver achter of te hoog ligt, vergroot het kantelrisico in bochten en het risico dat het voertuig bij noodremmen instabiel wordt.

De vuistregel: Zware dingen (watertank, accu) zo laag en zo centraal mogelijk plaatsen. Lichte dingen (inhoud kledingkast, beddengoed) mogen ook hoger of verder naar achteren. Elk meubel telt mee met het midden van zijn echte vorm – een zitbank met rugleuning, van achteren getekend, dus iets dichter bij de rugleuning.

Wat telt: Ook objecten onder de vloer, achter de achterdeur (achter buiten) en componenten die niet in het plan getekend zijn, tellen volledig mee voor gewicht en asbelasting. Alles achter de achteras – zoals een achterdrager – belast de achteras meer dan zijn eigen gewicht en ontlast de vooras.

De waarden zijn kleurgecodeerd (groen = in orde, geel/rood = probleem). Verplaats eenvoudig objecten totdat alle waarden weer in het groene gebied zijn – dat gebeurt in realtime, je hoeft niets opnieuw te laten berekenen.

12. Het 3D-voorbeeld

Met de weergavekeuze ga je van het 2D-boven-/achteraanzicht naar de 3D-weergave. Daar zie je je voertuig met alle ingebouwde meubels en apparaten ruimtelijk.

• Met één vinger draaien.
• Met twee vingers inzoomen (knijpbeweging).

Het voertuig heeft de vorm van je model (een Ducato ziet er anders uit dan een Crafter), de wielen staan op de assen waarmee de app ook de asbelasting berekent, en de laadvloer ligt op echte hoogte. Onder de vloer zie je het chassis met twee langsliggers – onderdelen onder de vloer hangen zichtbaar daartussen. De camera gaat iets onder de horizon, zodat je ze ook van onderen kunt bekijken. Componenten tonen hun echte uiterlijk (koelkast, accu, fietsen …), samenstellingen de omtrekken van hun onderdelen.

🔒 Pro-functie: In de gratis versie toont de 3D-weergave een vast voorbeeldproject (een ingebouwde Ford Transit) dat je kunt draaien. Met Pro zie je daar je eigen project.

Realistisch of Röntgen: door meubels heen kijken

Boven de 3D-weergave kun je schakelen tussen twee weergavemodi:

• Realistisch: de normale, ondoorzichtige weergave (standaard).
• Röntgen: meubels en ligvlakken (matras, kussens, lattenbodem) worden doorzichtig, met donkere randlijnen. Apparaten blijven zichtbaar – zo zie je de koelkast in het keukenblok of de accu in de zitbank. De vaste voertuigstructuur blijft ook ondoorzichtig.

Een meubel met een weggelaten paneel (hoofdstuk 7) is ook in Realistisch hol – je kijkt door de opening naar binnen.

Groepen uit elkaar trekken (explosietekening)

Bevat je plan minstens één groep (zie hoofdstuk 10), dan verschijnt daaronder een keuzebalk met alle groepen van je project (zijwaarts scrollen als er meer zijn dan op het scherm passen – een pijl geeft aan of er nog meer volgen).

• Kies een groep om een schuifregelaar te tonen.
• Sleep de schuifregelaar om de afzonderlijke delen zichtbaar uit elkaar te trekken – elk deel krijgt een eigen kleur, dunne lijnen laten zien waar het oorspronkelijk zat.
• De rest van je bus blijft zichtbaar en wordt bovendien gedimd, zodat je ziet waar de groep zich werkelijk in het voertuig bevindt, zonder afgeleid te worden door de overige meubels.
• Bevat je plan geen groepen, dan blijft dit gedeelte verborgen (met een korte hinttekst).

3D-bouwaanzicht direct vanuit de objecteditor

Bij het bewerken van een meubelstuk (of een groep) vind je een 3D-icoon bij de kleine voorbeeldschets, of in de kop van de groep-editor. Een tik hierop opent een gefocuste 3D-weergave van alleen dat object:

• Los object: je ziet een echte doorsnede – de achterste helft wordt weggesneden, zodat je direct ziet of je meubelstuk massief of hol is gebouwd (en hoe dik de wanden zijn).
• Groep: de weergave opent direct met de explosieweergave al actief (zie hierboven), zodat je meteen ziet uit welke onderdelen hij bestaat.

Net als de 3D-voorvertoning is deze gefocuste weergave een Pro-functie.

Labels: meubels direct in 3D benoemen

Met de knop "Labels" rechtsonder in de 3D-weergave krijgt elk meubel een klein nummer direct op het object. Onderaan verschijnt de lijst van alle objecten met nummer, naam, afmetingen en gewicht – tik erop of trek hem omhoog om hem te openen. Elk genummerd object heeft een eigen kleur – nummer en lijstregel hebben dezelfde.

Tik op een nummer, een object of een regel in de lijst: alleen dat object blijft in kleur, alle andere worden lichtgrijs, en de gegevens verschijnen er direct bij. Ze blijven staan tot je iets anders aantikt; ernaast tikken heft de keuze op. Platte objecten zoals vloerbedekking of isolatie hebben geen nummer; ze staan grijs in de lijst.

De nummers lopen van voor naar achter, daarna van links naar rechts. Met "Objecten op hoofdniveau" en "Onderdelen van de groep" zet je de nummers voor losse meubels en voor groepen aan en uit. In de explosietekening (zie boven) krijgen dan ook de losse onderdelen van de groep een nummer.

Figuur: grootte vergelijken met een mens

Met "Figuur" linksonder zet je een mens in de bus. Met de schuif stel je de lengte in (160–200 cm). Tik op "Figuur plaatsen" en dan op de vloer waar hij moet staan. Zo zie je meteen of stahoogte, gangpad en bedlengte passen.

In de browser (web-app) zijn er bovendien "Staand bekijken" en "Zittend bekijken": dan kijk je met de ogen van de figuur in de bus – sleep om rond te kijken, "Terug naar overzicht" beëindigt het.

13. Opslaan, exporteren, importeren

Je project wordt automatisch op je apparaat opgeslagen – je hoeft niets handmatig op te slaan.

Als je je project extra wilt bewaren, naar een ander apparaat overdragen of delen, exporteer je het als bestand (extensie .vanlogic) – dat kan ook zonder Pro. 🔒 Weer inlezen (importeren) is een Pro-functie. Bij het importeren controleert de app automatisch of het bestand compatibel is met je app-versie.

14. Materiaal- en APK-rapport

🔒 Pro-functie

De app kan op één druk op de knop twee verschillende rapporten aanmaken. Je vindt ze in het menu onder "PDF-export" (voor het APK-/expertrapport als PDF) en "Materiaallijst" (voor het materiaalrapport als PDF of CSV):

Materiaalrapport (PDF of CSV)

Het materiaalrapport vermeldt alle verwerkte materialen gegroepeerd per categorie (bijv. hout, metaal, isolatiematerialen). Per materiaal zie je:

• de materiaalnaam,
• de netto-inkoopoppervlakte (hoeveel vierkante meter/vierkante voet je nodig hebt – dus de totale oppervlakte van alle platen van dit materiaal opgeteld),
• het aantal afzonderlijke delen,
• het totaalgewicht van het materiaal in de inbouw.

Bij een vrije vorm staat bij het onderdeel "Zagen volgens contour", met ronde hoeken bovendien bijv. "4 × boog r = 120 mm". Bij een vorm van achteren of van opzij staat er "Kopwanden volgens contour" – de platen over de diepte en de legplanken zijn rechthoeken.

Weggelaten panelen (hoofdstuk 7) tellen niet mee – niet bij het oppervlak en niet bij het aantal. Heeft een meubel geen bodem en geen deksel, dan vervalt "Zagen volgens contour".

Bij groepen wordt automatisch elk afzonderlijk deel met zijn eigen materiaal weer vermeld – de groepsoverzicht geldt alleen voor de weergave in het plan, niet voor het materiaalrapport.

Het rapport is beschikbaar als PDF (om af te drukken of door te sturen) en als CSV (voor spreadsheetprogramma's zoals Excel, bijv. voor het maken van een boodschappenlijst).

APK-/expertrapport (PDF)

Dit rapport is ontworpen om bij een officiële voertuigkeuring (APK, DEKRA, expert) als bewijs voor te leggen. Het bevat:

• Voertuiggegevens: model, afmetingen, toegestane asbelastingen en totaalgewicht volgens het kentekenbewijs,
• Leeggewicht (zoals ingevoerd in de app),
• Totaalgewicht van de inbouw (som van alle actieve objecten),
• Asbelastingen voor en achter, elk in kg en als percentage – met markering of de wettelijke grenzen worden nageleefd,
• Zwaartepunt: longitudinale positie (afstand van de vooras) en hoogte boven de voertuigvloer,
• Laadvermogencheck: het wettelijk vereiste resterende laadvermogen – 75 kg per passagier plus 10 kg × (zitplaatsen + voertuiglengte in meter) – vergeleken met het werkelijk beschikbare,
• Waarschuwingsmarkeringen bij overschrijding van de toegestane waarden.
• Planafbeelding (indien bij het exporteren gekozen): bovenaanzicht en achteraanzicht met dezelfde bouwwijze-weergave als in het plan – binnenlijn, dekselpunten, hoekmarkeringen, frontrand en uitsparingen.

Opmerking: Dit rapport is een hulpmiddel en vervangt geen officiële berekening door een deskundige. Het kan echter als basis en gespreksonderwerp dienen.

Tank-scenario’s: Het rapport rekent leeg, half en vol precies zoals de app – ook tanks in samenstellingen en onder de vloer. In de bouwplan-afbeelding toont het achteraanzicht onderdelen achter en onder de vloer gestippeld; het bovenaanzicht toont de achterkant niet.

15. Eigen materialen, componenten en categorieën aanmaken

🔒 Pro-functie

De opgeslagen materialen en componenten zijn niet genoeg voor je? Je kunt eigen aanmaken – herkenbaar aan het kleine slotpictogram voor gratis gebruikers.

Een eigen materiaal aanmaken (voor "Zelfbouw")

Open in de materiaalkeuze van een zelfbouwobject het "+" om een nieuw materiaal aan te maken (of tik op het penpictogram bij een bestaand eigen materiaal om het te bewerken). Je stelt in:

• een naam,
• hoe het gewicht berekend moet worden – kies uit twee modi:
• Dichtheid (kg/m³): De app berekent het gewicht automatisch uit volume × dichtheid zoals bij elk ander bouwmateriaal (zie hoofdstuk 7). Als je de exacte dichtheid niet weet, helpt een tabelpictogram (❔) met een lijst van gangbare materialen (multiplex, aluminium, staal, isolatiematerialen, …) om op te tikken.
• Vast gewicht (kg): In plaats van een dichtheid voer je een vast gewicht in, ongeacht de grootte – handig bijv. voor composietmaterialen waarbij een pure dichtheidsberekening niet past.
• een kleur waarmee het materiaal in de app wordt weergegeven.

Een eigen component aanmaken (voor kant-en-klaar gekochte apparaten)

Tik in "Component kiezen" op de "+" in de kop van een categorie – "Nieuwe component" opent. Je legt vast:

• Naam en Categorie,
• het Gewicht – of met "Heeft inhoud (tank, boiler …)" het "Leeggewicht" en de "Inhoud"; dan is er ook de vulgraad-schuif,
• "Ziet eruit als": een type uit de catalogus (bijv. koelkast) – je component krijgt het uiterlijk in 3D, de bouwwijze en de vorm daarvan; "Neutraal (kist)" toont een eenvoudige kist,
• de "Maten" (leeg = maten van het type) en de "Startvorm",
• "Begint op": vloer, dak, onder de vloer of achter buiten – daar zet de app hem bij het toevoegen neer,
• een kleur.

Bestaande eigen componenten bewerk je via het potlood-symbool.

Eigen categorieën

Zowel bij materialen als bij componenten kun je aanvullend eigen categorieën aanmaken om je eigen items zinvol te sorteren (bijv. een eigen categorie "Zelfbouw-speciaal" of "Zonne-energie-accessoires"). Dat doe je via het categoriëdialoog direct in de betreffende keuzelijst – daar kun je categorieën aanmaken, hernoemen of verwijderen. Als je een categorie verwijdert, blijven de materialen/componenten daarin behouden, ze worden alleen niet meer aan die categorie toegewezen weergegeven.

16. Ongedaan maken / Opnieuw uitvoeren

Bovenaan in de werkbalk vind je twee pijlpictogrammen:

• ↩️ Ongedaan maken: Maakt je laatste actie ongedaan (bijv. een verplaatst, verwijderd of gewijzigd object). Je kunt meerdere keren achter elkaar tikken om meerdere stappen terug te gaan (er worden maximaal 30 stappen bewaard).
• ↪️ Opnieuw uitvoeren: Herstelt een actie die je zojuist met "Ongedaan maken" hebt teruggedraaid.

Als er momenteel niets ongedaan te maken of opnieuw uit te voeren is, is het betreffende pictogram grijs en kan er niet op getikt worden. Zodra je na een "Ongedaan maken" iets nieuws wijzigt, vervalt de mogelijkheid om "Opnieuw uit te voeren" (dat is normaal gedrag, zoals je dat kent uit andere programma's).

Ook een sjabloon laden, importeren en het project verwijderen zijn elk één stap – daarbij komen ook de voertuiggegevens terug, bij importeren bovendien je eigen materialen, categorieën, taal en eenheden. De geschiedenis geldt zolang de app open blijft.

17. Zelfbouw – alle situaties, alle meubels, stap voor stap

Dit is het belangrijkste hoofdstuk voor iedereen die meubels zelf bouwt. Hier leer je hoe je elk typisch van-meubelstuk correct in de app nagebouwt – met de juiste bouwwijzen, de juiste positionering en wanneer een groep zinvol is.

Het basisprincipe: Wat betekenen breedte, lengte en hoogte?

Één keer begrijpen – nooit meer in de war raken:

In VanLogic zijn de drie maten duidelijk gedefinieerd:

• Breedte = links-rechts in de van
• Lengte = voor-achter in de van (van de bestuurderscabine richting achterkant)
• Hoogte = onder-boven in de van (van de vloer naar het plafond)

In de bovenaanzicht (van boven gezien) zie je altijd: breedte × lengte (de plattegrond – zoals een bouwtekening).

In de achteraanzicht (van achter gezien) zie je: breedte × hoogte.

Het allerbelangrijkste: Je kunt geen object kantelen of op z'n zij leggen. Alle objecten staan altijd rechtop. De hoogte wijst altijd naar boven. Dat betekent:

• Een kast met hoogte 200 cm staat correct rechtop – zijn grondvlak (bijv. 80 cm × 60 cm) zie je in de bovenaanzicht.
• Een deur (ook 200 cm hoog) staat ook rechtop – maar heeft een zeer geringe diepte (bijv. 2 cm).

Dit leidt tot een belangrijke truc voor verticale platen:

De sleuteltruc: Verticale platen (deur, wand, zijkant rek)

Het probleem: "Enkel paneel" berekent altijd als een liggend oppervlak (breedte × lengte als plattegrond). Dat klopt voor een plank of aanrecht. Voor een staande deur of zijwand is het fout – de plaat zou dan enorm in de plattegrond verschijnen en een fout gewicht hebben.

De oplossing: Massief blok met een zeer geringe lengte.

Stel je een kastdeur voor: 80 cm breed, 200 cm hoog, 2 cm dik (materiaaldikte). Zo voer je die in in VanLogic:

Waarom massief blok? Een deur is van voor naar achter massief materiaal. De formule breedte × lengte × hoogte geeft: 80 × 2 × 200 = 32.000 cm³ – precies het juiste volume, precies het juiste gewicht. ✓

Wat zie je in het plan? - Bovenaanzicht: Een haarfijne strook van 80 × 2 cm – correct, dat is de voetafdruk van de deur van boven. ✓ - Achteraanzicht: Een rechthoek van 80 × 200 cm – het volledige deuroppervlak. ✓ - 3D: Een dunne rechtopstaande blok – ziet eruit als een deur. ✓

Gebruik deze truc voor alle verticale bouwdelen:

Opmerking over achterwanden: Een achterwand die langs de voertuigbreedte loopt, moet je mentaal "omdraaien": zijn "breedte" in de app is de voertuigbreedte, zijn "lengte" is de wanddikte, zijn "hoogte" is de echte wandhoogte. Het principe is identiek.

Wanneer welke bouwwijze?

Snel overzicht voor alle situaties bij de van-inbouw:

Meubel 1: Kledingkast

Een kledingkast bestaat uit karkass + deur → groep.

Deel 1 – Kastkarkass: - Bouwwijze: Gesloten box — laat onder "Panelen" de voorwand weg (Pro), daar komt de deur - Breedte = 80 cm, Lengte = 60 cm, Hoogte = 200 cm - Wanddikte = 18 mm (multiplexdikte) - Montagehoogte = 0 (staat op de vloer)

Deel 2 – Deur: - Bouwwijze: Massief blok — verticale plaat, lengte = deurdikte - Breedte = 80 cm, Lengte = 2 cm, Hoogte = 200 cm - Montagehoogte = 0 - Positionering: direct voor het karkass (lengte karkass = 60 cm → deurpositie Y = 0, karkass begint bij Y = 2 cm, of deur aan achterkant van karkass bij Y = 60 cm)

Nog realistischer – "Grote zijdeur" direct op het karkass: Een kledingkastdeur is precies de toepassing waarvoor deze functie bedoeld is – een grote, zijwaarts openzwaaiende deur. Zet onder "Fronten" "Deuren/Kleppen" op 1 op het karkass-object en activeer de schakelaar "Grote zijdeur (bijv. wc-cabine)" (+ "Scharnierzijde" links/rechts) – de app toont dan een echte zwaaideur met zwaaiboog in 3D, en Deel 2 (aparte massief-blok-deur + groep) is dan helemaal niet meer nodig.

Groep aanmaken: Beide selecteren in het "Selecteren"-dialoog → samenvoegen → naam "Kledingkast"

Bijzonder geval schuifdeur: In plaats van voor het karkass, positioneer de deur zijwaarts verschoven (Breedte = 80 cm, Lengte = 2 cm, zijwaarts op rail). Voor planningsdoeleinden volstaat het de deur in eindpositie te modelleren.

Bijzonder geval 2 deuren: Twee deuren aanmaken, elk half zo breed (40 cm), respectievelijk links en rechts gepositioneerd.

Vereenvoudigd alternatief (deur direct op het object): In plaats van een aparte massief-blok-deur + groep kun je ook direct 1 deur/klep instellen op het karkass-object (onder "Fronten", beschikbaar bij Open box/Gesloten box/Frame + Beplating/Schuine box) – geen tweede onderdeel nodig, de app toont automatisch een front-aanduiding in 2D/3D en rekent het mee in het gewicht. De groepsroute met een eigen deuronderdeel blijft zinvol als je de deur individueel wilt positioneren of zijwaarts wilt verschuiven, bijv. als schuifdeur. Het front vervangt dan de wand erachter – weglaten hoeft niet.

Meubel 2: Hangkast (wandgemonteerd, verhoogd)

Zoals kledingkast, maar met verhoogde montagehoogte:

Deel 1 – Karkass: - Gesloten box zonder voorwand (zoals meubel 1), bijv. Breedte = 60 cm, Lengte = 30 cm, Hoogte = 40 cm - Montagehoogte = 150 cm (hangt 150 cm hoog, onder het plafond)

Deel 2 – Deur: - Massief blok, Breedte = 60 cm, Lengte = 2 cm, Hoogte = 40 cm, zelfde montagehoogte

Eenvoudiger – deur als klep direct op het object: In plaats van een apart massief-blok-deuronderdeel kun je ook direct 1 deur/klep instellen op het karkass-object (onder "Fronten") – geen tweede onderdeel, geen groepsstap nodig, de app toont automatisch een front-aanduiding en rekent het mee in het gewicht.

Tegen de schuine wand van de bus: Vorm "Vrije vorm", startvorm "Rechthoek" en bij de rand naar de wand "Helling" bijv. 12°. Boven volgt de kast dan de wand: bij 40 cm hoogte 85 mm.

Met een knik aan de wand: loopt de buswand bovenaan naar binnen, teken de kast dan van achteren: Vorm "Vrije vorm", "Contour bewerken", aanzicht "Achteraanzicht", startvorm "Rechthoek". Met "Punt toevoegen" laat je de kant naar de wand de wand volgen, ook met meerdere knikken. De lengte van de kast is dan de diepte.

Belangrijk: De app kan hangkasten alleen weergeven als "in de lucht zwevende" objecten – het wandmateriaal heeft geen eigen gewicht in je planning. Dat is correct: de hangkast hangt aan de voertuigwand, die niet wordt meegeteld.

Meubel 3: Bed (gesloten kader + platform + lattenbodem)

Deel 1 – Bedframe: - Bouwwijze: Frame / Kader (gesloten) (Pro) — massieve zijpanelen, geen open frame (dat zou te dun zijn voor een echt bedframe, zie hoofdstuk 7) - Breedte = 140 cm, Lengte = 200 cm, Hoogte = 30 cm - Wanddikte = 44 mm (dikte van de houten balken)

Deel 2 – Ligoppervlak (bedplatform): - Bouwwijze: Enkel paneel — liggende plank - Breedte = 140 cm, Lengte = 200 cm, Wanddikte = 18 mm - Montagehoogte = 30 cm (bovenkant van het frame) → of "ligt op: bedframe"

Deel 3 – Lattenbodem (optioneel): - Bouwwijze: Frame / Kader (gesloten) (Pro) — ook het lattenbodemkader heeft massieve zijlatten, geen open constructie - Zelfde afmetingen als ligoppervlak, Hoogte = 8 cm - Montagehoogte = 30 cm (ligt op het platform of vervangt het)

Groep: Alle delen → "Bed"

Meubel 4: Bedkist (bed met opbergruimte eronder)

Veel van-bedden hebben een opbergkist eronder:

Deel 1 – Opbergkist: - Bouwwijze: Open box (Pro) — aan de bovenkant open (hier ligt het bed op) - Breedte = 140 cm, Lengte = 200 cm, Hoogte = 40 cm

Deel 2 – Ligoppervlak: - Bouwwijze: Enkel paneel - Montagehoogte = 40 cm → "ligt op: opbergkist"

Deel 3 – optioneel: Bedframe (als bedframe naast opbergkist): - Frame / Kader (gesloten), Hoogte = 5 cm, op het ligoppervlak

Groep: Opbergkist + ligoppervlak → "Bed met opbergruimte"

Meubel 5: Keukenblok (onderkast + aanrecht)

Deel 1 – Onderkast: - Bouwwijze: Open box (Pro) — zonder deksel, bovenop ligt het werkblad; voorin zitten lades/deuren - Breedte = 120 cm, Lengte = 60 cm, Hoogte = 85 cm

Lichter bouwen (meest gebruikte bouwwijze bij echte van-inbouw): In plaats van open box kun je de onderkast ook bouwen als Frame + Beplating (Pro) – een dun frame draagt, een dunne buitenhuid bekleedt het geheel, dat bespaart gewicht ten opzichte van een doorlopende wanddikte (formule/details zie hoofdstuk 7).

Deel 2 – Aanrecht: - Bouwwijze: Enkel paneel — liggende plank - Breedte = 124 cm (iets breder, overhang), Lengte = 62 cm - Wanddikte = 38 mm (typische aanrechtdikte) - Montagehoogte = 85 cm → "ligt op: onderkast"

Groep: "Keukenblok"

Uitbreiding spoelbak: Een spoelbak is een component (vast gewicht van het datablad) – apart invoeren en toevoegen aan de keukenblokgroep. Voor een ingebouwde spoelbak krijgt het werkblad een uitsparing in het grondvlak ter grootte van de spoelbak.

Uitbreiding hangkast boven de keuken: Zoals Meubel 2 (hangkast), apart aanmaken of toevoegen aan keukenblokgroep.

Lades direct op het object: Voor een realistische keuken-onderkast stel je bijv. 2–3 lades direct in op het onderkast-object (onder "Fronten") – de app tekent automatisch frontlijnen en grepen in 2D/3D en rekent fronten/bodems mee in het gewicht. Een apart onderdeel per lade is daarvoor niet nodig. Bij een L-keuken kies je daar beide frontranden. Staat er een koelkast of gasfles in de kast of hangt de spoelbak erin, neem dan twee deuren in plaats van lades en zet „Deuren naast elkaar“ aan (hoofdstuk 7).

Keuken met afgeschuinde hoek: vorm "Vrije vorm", startvorm "Afgeschuinde hoek", werkblad met dezelfde contour. Kant-en-klaar als groepssjabloon "Keuken met afgeschuinde hoek" of "L-keuken" (hoofdstuk 10).

Meubel 6: Zitbank met opbergruimte

Deel 1 – Opbergkist: - Bouwwijze: Open box (Pro) — aan de bovenkant open - Breedte = 120 cm, Lengte = 50 cm, Hoogte = 45 cm

Deel 2 – Zitoppervlak: - Bouwwijze: Enkel paneel - Breedte = 120 cm, Lengte = 50 cm, Wanddikte = 18 mm - Montagehoogte = 45 cm → "ligt op: opbergkist"

Groep: "Zitbank"

Opmerking: Kussens → als component met vast gewicht, of als massief blok met de dichtheid van schuim/bekledingsmateriaal.

Ruimte voor de hielen: Vorm "Vrije vorm", de rand naar het gangpad met "Helling" −10°. Onder is de kist smaller, boven steekt hij uit.

Met rugleuning uit één stuk: Vorm "Vrije vorm", aanzicht "Achteraanzicht", startvorm "L-Vorm", de rugleuning aan de wandkant. Zitting en rugleuning zijn één vorm, de lengte van de bank is de diepte. Bouwwijze bijv. Gesloten box – onder de zitting blijft opbergruimte, boven de zitting is voor de botsingscontrole ruimte.

Meubel 7: Stellingwand

Aanpak A – Eenvoudig (frame met planken): - Bouwwijze: Frame / Kader (open) (Pro) - Breedte = 80 cm, Lengte = 30 cm, Hoogte = 180 cm - Planken: bijv. 3 (de app telt 3 × grondoppervlak × wanddikte hout) - Snel en praktisch; in 3D-weergave zie je het frame, de planken zijn rekenkundig erin

Aanpak B – Nauwkeurig (elk deel afzonderlijk, groep):

Zijkanten zijn verticale platen → Massief blok: - 2× Zijwand: Bouwwijze Massief blok, Breedte = 1,8 cm, Lengte = 30 cm, Hoogte = 180 cm — links en rechts positioneren - 3× Legplank: Bouwwijze Enkel paneel, Breedte = 76,4 cm (binnenmaat), Lengte = 30 cm, Wanddikte = 18 mm — op hoogte 60 cm, 110 cm, 160 cm - Optioneel: Achterwand: Massief blok, Breedte = 80 cm, Lengte = 0,6 cm, Hoogte = 180 cm (dunne achterwand, bijv. 6 mm HDF)

Alle delen → Groep "Stellingwand"

Aanpak C – Krat zonder voorwand (Pro): bouwwijze Gesloten box, Breedte = 80 cm, Lengte = 30 cm, Hoogte = 180 cm, laat onder "Panelen" de voorwand weg, legplanken bijv. 3. Zijkanten, achterwand, bodem en deksel zijn dan één deel – zonder groep.

Meubel 8: Tafel (tafelblad + poten)

Deel 1 – Tafelblad: - Bouwwijze: Enkel paneel - Breedte = 120 cm, Lengte = 60 cm, Wanddikte = 25 mm - Montagehoogte = 72 cm (tafelhoogte)

Delen 2–5 – Tafelpoten: 4 poten als massief blok, dun! - Bouwwijze: Massief blok - Breedte = 6 cm, Lengte = 6 cm, Hoogte = 72 cm - Elk aan de vier hoeken positioneren

Groep: "Tafel"

Klaptafel: Een klaptafel staat of uitgeklapt of ingeklapt. Voor de planning voer je hem in in uitgeklapte positie – dat toont je of hij in de ruimte past. Ingeklapt neemt hij nauwelijks ruimte in, dus hoef je hem niet apart in te voeren.

Ronde hoeken: vorm "Vrije vorm", startvorm "Rechthoek", elke hoek aantikken en "Straal" bijv. 60 mm. Het materiaalrapport noemt dan "4 × boog r = 60 mm".

Meubel 9: Tussenwand / ruimteverdeler

Een verticale wand tussen twee gebieden (bijv. slaap- en keukenruimte):

• Bouwwijze: Massief blok — verticale plaat
• Breedte = binnenruimtebreedte van de van (bijv. 180 cm)
• Lengte = wanddikte (bijv. 2 cm, voor bijv. twee 1-cm-fineerplaten)
• Hoogte = gewenste hoogte (bijv. 140 cm, als slechts halve ruimtehoogte)

In de bovenaanzicht verschijnt het als een dunne dwarsstreep. ✓

Deuropening in de tussenwand: Modelleer twee stukken links en rechts van de opening (in plaats van één doorlopende wand), elk als massief blok met aangepaste breedte.

In de vorm van de bus: Vorm "Vrije vorm", aanzicht "Achteraanzicht", bouwwijze Enkel paneel. De plaat staat rechtop; de hoeken boven teken je langs de dakronding. De diepte volgt uit aantal × dikte, bijv. 1 × 18 mm.

Meubel 10: Vloerconstructie / plankvloer

De voertuigvloer (houten ondervloer, isolatie, plankvloer) is typisch vlak en liggend:

Isolatie: - Bouwwijze: Enkel paneel - Breedte = voertuigbinnenbreedte, Lengte = laadruimtelengte, Wanddikte = isolatiedikte (bijv. 25 mm Armaflex) - Montagehoogte = 0

Plankvloer: - Bouwwijze: Enkel paneel - Zelfde basisafmetingen, Wanddikte = plankdikte (bijv. 12 mm) - Montagehoogte = isolatiedikte (ligt op de isolatie)

Groep: "Vloerconstructie"

Tip: Wielkasten buiten beschouwing laten. Omdat de vloer om de wielkasten heen gaat, is het werkelijke oppervlak iets kleiner dan totale breedte × totale lengte. Voor de gewichtsplanning is de benadering echter nauwkeurig genoeg.

Meubel 11: Wandbekleding / interieurbekeding

Wandbekleding is verticale platen (zijbekleding rechts, links, achter):

Voor elke wand één object als Massief blok: - Zijbekleding links/rechts: Breedte = lengte van de laadzone, Lengte = wanddikte (bijv. 1,2 cm), Hoogte = binnenruimtehoogte - Achterbekleding: Breedte = voertuigbinnenbreedte, Lengte = wanddikte (bijv. 1,2 cm), Hoogte = binnenruimtehoogte

Alle drie → Groep "Wandbekleding"

Alternatieve bouwwijze, als het lattenframe moet meewegen: In de praktijk wordt wandbekleding vaak gebouwd als lattenframe (tegenlatting) met dunne beplating erop. Wil je het gewicht van dit frame niet negeren maar meerekenen, gebruik dan Frame + Beplating (Pro) in plaats van massief blok (formule/details zie hoofdstuk 7) en voer bij "Lengte" de gecombineerde diepte van frame + beplating in (bijv. 3 cm in plaats van 1,2 cm voor alleen de plaat).

Langs de carrosserie: zijbekleding als vrije vorm met aanzicht "Zijaanzicht" en bouwwijze Enkel paneel. De vorm volgt wielkas en dakronding; de diepte – hier de breedte – volgt uit aantal × dikte.

Meubel 12: Plafondbekeding / dakuitbouw

Plafondbekeding ligt horizontaal – maar aan het plafond, dus op maximale montagehoogte:

• Bouwwijze: Enkel paneel
• Breedte = voertuigbinnenbreedte, Lengte = laadzone-lengte, Wanddikte = materiaaldikte
• Montagehoogte = binnenruimtehoogte − materiaaldikte (dus direct onder de dakhoogte)

Opmerking: Isolatie tussen dak en bekleding = nog een Enkel paneel object, zelfde afmetingen, kleinere wanddikte, iets hogere montagehoogte.

Alternatieve bouwwijze: Net als bij wandbekleding (Meubel 11) kun je ook de plafondbekleding bouwen als Frame + Beplating (Pro) als een lattenframe een deel van het gewicht draagt – details zie hoofdstuk 7.

Meubel 13: Kast onder dakhelling

Als de van naar de zijkanten een dalende dakboog heeft en een kast onder deze helling staat:

• Bouwwijze: Schuine box (Pro)
• Breedte, Lengte, Hoogte normaal invoeren (maximale buitenmaten)
• Dakdiepte: Hoe ver de helling van achter naar voren in het object loopt (wordt afgetrokken)

De app berekent het gewicht van de schuine vlakken correct, en in het 3D-voorbeeld zie je het schuine object.

Alternatief met vrije vorm: de wand aan de voertuigkant schuin zetten (hoofdstuk 6). Dan volgt de hele wand de helling, niet alleen het deksel. De botsingswaarschuwing stelt de hoek voor ("Wand schuin zetten").

Meubel 14: Hoogslaper / dakbed

Een hoogslaper is simpelweg een bed met verhoogde montagehoogte:

• Bedplatform: Enkel paneel, Montagehoogte = bijv. 120 cm (ligt op een constructie of is aan wandbeugels bevestigd)
• Ondersteuningsconstructie: Frame / Kader (open) of afzonderlijke massief blok-palen, Hoogte = 120 cm
• Opbergruimte eronder: het gebied onder de hoogslaper (bijv. voor fietsen, keuken) blijft vrij – geen extra object nodig, het wordt automatisch "vrijgelaten" door de hoogslaper

Groep: Platform + ondersteuningsconstructie → "Hoogslaper"

Meubel 15: Wielbouwconstructie

Als je boven een wielkas bouwt (bijv. een zitbank of opbergkist die om de wielkas heen gaat):

Optie A – L-vorm: - Kies bij de vorm "L-vorm" in plaats van "Rechthoek" - Voer de buitenmaten plus de uitsnijdingsmaten in, zodat het L-vormige grondvlak om de wielkas heen gaat - Bouwwijze: Open box of Frame / Kader (gesloten) – afhankelijk van de constructie (massieve zijwanden meestal gesloten, dunne constructie eerder open)

Optie B – Twee delen: - Twee rechthoekige objecten naast elkaar (links en rechts van de wielkas), die in de bovenaanzicht een boog vormen - Groep van beide delen

Optie C – uitsparing (Pro), meestal de eenvoudigste weg: - Eén normaal rechthoekig object over het hele gebied leggen, bouwwijze als gewoonlijk (Open box, Frame / Kader (gesloten), Frame + Beplating …) - In de objecteditor onder "Uitsparing" de wielkas uitsnijden: grondvlak, "Eigen bereik" van 0 tot de wielkashoogte - Sneller via de botsingsmelding: aantikken, "Uitsparing toevoegen/wijzigen" – positie en hoogte staan er dan al in - Het hoogtebereik snijdt de bodem en de geraakte wanden tot de wielkashoogte – dat is de typische L-snede, een aparte schakelaar is niet nodig - In het 2D-plan verschijnt deze uitsparing van onderen getint zolang er een deksel boven ligt; bij een Open box is de binnenruimte een gat (hoofdstuk 7) - Het weggesneden materiaal wordt automatisch van het gewicht afgetrokken

Tegenover optie A en B heeft dit het voordeel dat het één meubelstuk blijft – net zoals je het ook bouwt.

Optie D – Vrije vorm: - De vorm "Vrije vorm" kiezen en de punten rond de wielkas leggen, ook schuin langs de wand - De botsingscontrole gebruikt het echte grondvlak: blijft de wielkas buiten de contour, dan is er geen waarschuwing

Optie E – Vorm van opzij (Pro): - Voor een smalle bank of trede direct boven de wielkas: Vorm "Vrije vorm", aanzicht "Zijaanzicht", onderaan een trede boven de wielkas - De trede loopt over de hele diepte – is het meubel veel dieper dan de wielkas, dan is de uitsparing (optie C) nauwkeuriger

Botsing met de wielkas: de app meldt het contact via de banner bovenaan (Pro) – bij de wielkas altijd als waarschuwing, nooit rood, omdat de wielkas bij elke bouwwijze uitgespaard kan worden. Bij optie A en B is dat normaal en vaak gewild – de wielkas zit er nou eenmaal. Bij optie C verdwijnt de melding zodra de uitsparing hem volledig vrijzet; zolang er nog iets in de weg staat, zegt de app hoeveel.

Meubel 16: Kast achter de draaistoel

Met een draaiconsole draait de bestuurdersstoel naar de woonruimte. Daarvoor heeft hij ruimte achter de rugleuning nodig, meestal 25–35 cm. Een kast direct daarachter krijgt daarom een afgeschuinde hoek naar het gangpad – een typisch geval voor de vrije vorm.

Hoge kast aan de linkerwand, direct achter de bestuurdersstoel: - Vorm: "Vrije vorm", Breedte = 50 cm, Lengte = 70 cm, Hoogte = 150 cm - "Contour bewerken" → startvorm "Rechthoek", "Raster en rechte hoeken" aan - Rand 1 (voor) aantikken → "Punt toevoegen" – het punt zit in het midden, dus op 25 cm - Het hoekpunt voor aan de gangkant 25 cm naar achteren slepen, tot rand 3 nog 45 cm lang is – aan beide uiteinden van de schuine rand staat dan 135° - Bouwwijze: Frame + Beplating (Pro), huiddikte = 6 mm, 3 legplanken - Onder "Fronten" rand 3 (gangkant, 45 cm): 1 deur/klep – voor een deur over de volle hoogte "Grote zijdeur"

Tip: Probeer de schuine hoek uit bij de echte stoel, bijv. met een stuk karton. Gewicht, plan en 3D rekenen met de schuine hoek.

Dakversmalling: Raakt de kast bovenaan de dakversmalling, neem dan de Schuine box (Meubel 13) of zet de wand aan de voertuigkant schuin – beide kan met vrije vorm.

Checklist: Heb ik alles goed gedaan?

Voordat je een meubelstuk als klaar markeert, kort controleren:

• [ ] Bouwwijze past bij het bouwdeel (verticale plaat → massief blok, liggend → enkel paneel, karkass → open/gesloten box, massieve stellage → frame / kader (gesloten), dunne stellage → frame / kader (open))?
• [ ] Afmetingen kloppen met het echte plan (meetlint / CAD-tekening)?
• [ ] Montagehoogte correct (op de vloer = 0, op een ander object = "ligt op" gebruiken)?
• [ ] Materiaal correct geselecteerd (bijv. multiplex 18 mm voor platen, vuren voor balken)?
• [ ] Wanddikte ingevoerd (bij kist en plaat)?
• [ ] Meerdere delen van hetzelfde meubelstuk samengevoegd tot een groep?
• [ ] Gewicht plausibel? (Ter controle: 1 m² multiplex 18 mm weegt ca. 13 kg)

18. Delen – plattegrond, statistieken en meer

Via Project delen op het hoofdscherm kun je je camperombouw op vier verschillende manieren delen:

• Plattegrond delen – stuurt je volledige planningsbestand (.vanlogic) naar andere personen, die alles kunnen bekijken – meer hierover hieronder.
• Build Card – maakt een infographic met de bovenaanzicht van je van, de aslasten en de belangrijkste cijfers. Ideaal voor Instagram, WhatsApp en dergelijke.
• Technische gegevens – stuurt een tekstrapport met alle gewichts- en aslastwaarden. Pro-gebruikers ontvangen een professioneler rapport, handig om voor te leggen aan een keurder.
• Verbouwstatistieken – genereert een infographic met unieke inzichten: gewichtsverdeling links/rechts en voor/achter, gewicht per materiaalcategorie, alle objecten gesorteerd op gewicht.

Plattegrond delen – en wat er daarna gebeurt

Wanneer je op "Plattegrond delen" tikt, wordt je huidige planning geëxporteerd als .vanlogic-bestand en kan het worden verzonden via WhatsApp, e-mail, AirDrop of elke andere app die bestandsbijlagen ondersteunt.

Wat de ontvanger ziet – de gastvoorvertoning

Wanneer de ontvanger het bestand opent, wordt zijn eigen project niet overschreven. In plaats daarvan opent zich een gastvoorvertoning:

• Hij kan jouw volledige plan zien: alle meubels, maten, materialen, gewichten en aslasten.
• Hij kan het plan vrij doorbladeren – 2D-aanzicht, 3D-voorvertoning, aslastweergave, alles.
• Hij kan geen wijzigingen aanbrengen – de voorvertoning is alleen-lezen.
• Een banner onderaan het scherm maakt duidelijk dat hij de plattegrond van iemand anders bekijkt.
• "Voorbeeld sluiten" brengt hem terug naar zijn eigen project.

Zijn eigen project blijft volledig intact.

Importeren – waarvoor het dient en waar het risico ligt

Als iemand jouw plattegrond niet alleen wil bekijken, maar als uitgangspunt voor zijn eigen verbouw wil gebruiken, kan hij deze importeren. Hiermee wordt de plattegrond overgenomen in zijn project en is volledig bewerkbaar.

Waarvoor dient importeren? Twee personen bouwen hetzelfde voertuigtype om en de een wil verderbouwen op de planning van de ander. Of je hebt zelf een plan op een ander apparaat gemaakt en wilt hier verder werken.

Waar ligt het risico? Importeren vervangt je huidige project volledig – zonder ongedaan maken. Wat er daarvoor in de app stond, is voorgoed weg. Daarom toont de app altijd een duidelijke waarschuwing vóór het importeren. Lees deze zorgvuldig voor je bevestigt.

Tip: Exporteer je eigen plan als .vanlogic-bestand voordat je iets importeert – zo heb je altijd een back-up.

Deze hulp wordt continu uitgebreid wanneer nieuwe functies worden toegevoegd of feedback aantoont wat er nog ontbreekt.

19. Veelgestelde vragen en problemen

Kort en op onderwerp gesorteerd. Uitgebreid staat alles in de hoofdstukken hierboven – hier alleen de antwoorden op wat het vaakst opvalt.

Gewicht, asdruk en zwaartepunt

Mijn laadvermogen is bijna op – klopt dat?

Het laadvermogen is het toegestane totaalgewicht min het leeggewicht min de inbouw. Twee dingen vallen daarbij vaak op: het leeggewicht uit de voertuiglijst is een schatting – zodra je je bus hebt gewogen, vul je de echte waarde in bij de voertuiggegevens. En alles wat je niet als object hebt ingevoerd – personen, bagage, voorraden – gaat daar bovendien van af.

Een as is overbelast terwijl het totaalgewicht klopt.

Asdrukken hangen niet alleen van het gewicht af, maar van waar het staat. Hoe verder naar achteren een zwaar object staat, hoe meer ervan op de achteras terechtkomt. Schuif het zware – watertank, accu, keuken – verder naar voren of boven de as; de waarden in het paneel onderin passen zich meteen aan.

Waarom waarschuwt de app over het zwaartepunt?

Een zwaartepunt te ver naar achteren of te hoog vergroot het kantelgevaar in bochten en maakt het voertuig onrustig bij een noodstop. Vuistregel: zware dingen zo laag en zo centraal mogelijk, lichte mogen hoger of verder naar achteren.

Voertuig en structuur

Mijn voertuig staat niet in de lijst.

Voer de maten dan handmatig in: wielbasis, laadruimte, toegestane asdrukken en leeggewicht staan op het kentekenbewijs. Je kunt ze later altijd aanpassen – juist het leeggewicht kun je het beste corrigeren zodra je gewogen hebt.

De dakversmalling past niet bij mijn bus.

Ze is een voertuigstructuur-object dat je zelf invoert ("+ Object" → "Voertuigstructuur"), en bussen verschillen hier sterk – meet het in je eigen voertuig na. Bij de versmalling worden alleen hoogte en zijdelingse positie gecontroleerd, maar dan over de hele lengte: ze loopt immers door. Meubels mogen eronder staan; er wordt pas gewaarschuwd als ze erin steken.

Plan en weergave

Ik zie mijn uitsparing niet in het plan.

Een uitsparing is alleen daar een gat waar ze in dat aanzicht echt open is – in het bovenaanzicht dus wanneer ze doorloopt of van boven is uitgesneden. Ligt er materiaal voor, bijvoorbeeld het deksel boven een uitsparing van onderen, dan verschijnt ze als getint vlak met gestreepte rand. In de uitsparingseditor zie je daarentegen de gekleurde voorvertoning met bekledingsbanden; het verschil is bedoeld.

Welke kant is de voorkant?

De frontrand – de zijde waarnaar het meubel opengaat – is in het bovenaanzicht als dikkere lijn getekend. Hij verschijnt aan elke rand met deuren of laden – bij een L-keuken met twee fronten dus aan beide – en draait met het meubel mee.

Je ziet hem ook in het achteraanzicht, maar daar moet je de kijkrichting meenemen: je kijkt van achter naar voren. Elk front heeft zijn dikke lijn aan de zijde waarnaar het opengaat; ligt hij bovenaan, dan gaat dat front naar voren open, richting de cabine. Gaat het naar jou toe open, dan loopt de dikke lijn helemaal rond zijn deel – bij een front over de hele breedte dus rond het hele vlak. De vak- en greeplijnen van lades en deuren laat alleen Focus zien.

Waar begint de schuinte bij de schuine kast?

Nergens: er is geen knik. De schuinte loopt van de volle hoogte aan de voorrand door tot de lage zijde achteraan – daarom toont het bovenaanzicht alleen een hellingspijl en geen kniklijn. In Focus staat de hoogte van de lage zijde als getal boven het geselecteerde meubel.

Mijn legplanken worden niet getekend.

Legplanken hebben een binnenruimte nodig. Massief blok en Enkel paneel hebben die niet: daar blijft het ingestelde aantal zonder werking, in het beeld net zo goed als in het gewicht.

Bouwwijze en uitsparingen

Het gewicht verandert niet, hoewel ik een uitsparing heb gezet.

Kijk naar de regel "Verwijderd: …" in de uitsparingseditor. Staat daar niets, dan past de invoer óf niet bij de bouwwijze – hij blijft opgeslagen, maar werkt niet en wordt ook niet getekend – óf hij ligt op een plek waar toch al geen materiaal zit, bijvoorbeeld in de holte van een kast.

Waarom weegt mijn meubel zoveel?

Het gewicht komt uit bouwwijze × maten × materiaal, niet uit een vast bedrag. Dezelfde kast als massief blok weegt een veelvoud van dezelfde kast als stijlwerk met beplating. Bij Enkel paneel volgt de hoogte uit aantal × wanddikte: verander je het aantal, dan veranderen beide, beeld en gewicht.

Er komt geen uitsparingsvoorstel.

Het dialoogvenster noemt altijd de reden: de overlap is kleiner dan 20 mm, het obstakel bedekt de hele plattegrond, het zit midden in het object zonder buitenrand te raken, het zit in een hoek en raakt twee zijden, of de bouwwijze laat het hier passende soort uitsparing niet toe. Gedraaide meubels krijgen ook een voorstel, en ronde of L-vormige plattegronden een doorlopende uitsparing in de plattegrond, een vorm van achteren of van opzij een uitsparing in de plattegrond zoals de rechthoek – alleen een wanduitsparing stel je daar zelf in.

Ik heb al een uitsparing en er wordt toch gewaarschuwd.

Een voorstel dekt altijd alleen het grootste overgebleven stuk. Liggen er meerdere resten in de weg, dan blijft de waarschuwing staan: het volgende voorstel neemt dan het volgende stuk. Dat is opzet: een omhullende doos over alle resten zou ook het materiaal ertussen meenemen, dat allang is uitgespaard.

Panelen weglaten

Hoe bouw ik een rek dat aan de voorkant open is?

Neem een Gesloten box en tik in de editor op "Panelen". Daar tik je de voorwand in de schets aan – die wordt niet gebouwd. Op dezelfde manier laat je een achterwand, de bodem of het deksel weg. (Pro)

Waarom is in "Fronten plannen" een rand grijs?

De wand daar is weggelaten, staat schuin of is helemaal rond. Aan een weggelaten wand werkt geen front; het blijft opgeslagen en werkt weer zodra de wand gebouwd wordt.

Mijn wanduitsparing werkt niet meer.

Staat erbij "Inactief – wand weggelaten", dan ontbreekt de wand daar. De uitsparing blijft opgeslagen en werkt weer zodra de wand gebouwd wordt.

Vrije vorm: schuine wanden en ronde hoeken

Hoe maak ik een schuine wand?

Kies de vorm "Vrije vorm" en tik op "Contour bewerken". In de lijst onder de tekening heeft elke rand het veld "Helling". Een positieve (+) hoek kantelt de wand boven naar binnen – bijvoorbeeld bij een kast die boven de schuine wand van de bus volgt. Een negatieve (−) hoek kantelt hem boven naar buiten – bijvoorbeeld bij een zitkist die onder ruimte laat voor je voeten. Het Schuin aanzicht eronder laat je meteen zien hoe het meubel eruitziet. (Pro)

Stoot een meubel boven tegen de dakversmalling, tik dan op de botsingswaarschuwing en daarna op "Wand schuin zetten". De app stelt de passende hoek voor; pas met "Klaar" wordt het overgenomen. Dat werkt ook bij een rechthoek – die wordt dan een vrije vorm.

Hoe maak ik ronde hoeken?

Kies de vorm "Vrije vorm", tik op "Contour bewerken" en dan in de tekening op de hoek met het punt. Daaronder verschijnt het veld "Straal": hoe groter het getal, hoe ronder de hoek; 0 maakt hem weer scherp. Hoe groot het hoogstens kan, staat direct onder het veld. Voor een tafelblad met vier ronde hoeken neem je de startvorm "Rechthoek" en tik je elke hoek apart aan. (Pro)

Welke meubels kan ik daarmee bouwen?

Bijvoorbeeld:

• een kast tegen de schuine wand van de bus (meubel 2)
• een keuken met afgeschuinde hoek of een L-keuken (meubel 5)
• een zitkist met ruimte voor je voeten (meubel 6)
• een tafelblad met ronde hoeken (meubel 8)
• een kast onder de dakhelling (meubel 13)
• een opbouw die om de wielkast heen loopt (meubel 15)
• een kast achter de draaistoel met afgeschuinde hoek (meubel 16)

De stap-voor-stap-uitleg staat in hoofdstuk 17.

Vrije vorm van achteren of van opzij

Hoe teken ik een zitbank met rugleuning uit één stuk?

Vorm "Vrije vorm", "Contour bewerken", en kies bovenaan onder "Aanzicht" het "Achteraanzicht". Teken dan de bank zoals je hem van achteren ziet – zitting en rugleuning als L. In het veld "Diepte" vul je de lengte in. (Pro)

Waarom is een bouwwijze grijs?

Open box, Frame / Kader (gesloten) en Schuine box bestaan alleen in het bovenaanzicht. Tik je er een aan, dan knippert kort de reden. Van achteren of van opzij teken je een dakschuinte direct in de vorm.

Waar is het veld "Helling"?

Van achteren en van opzij is er geen helling – de schuinte hoort al bij de vorm. Daarom biedt de botsingswaarschuwing daar ook geen "Wand schuin zetten" aan.

Welke meubels kan ik daarmee bouwen?

Bijvoorbeeld:

• een hangkast die de buswand volgt (meubel 2)
• een zitbank met rugleuning (meubel 6)
• een tussenwand in de vorm van de bus (meubel 9)
• een bekleding langs de carrosserie (meubel 11)
• een trede boven de wielkas (meubel 15)

Objecten, materiaal en tanks

Zelfbouw of component – wat kies ik?

Zelfbouw voor alles wat je zelf bouwt: de app berekent het gewicht uit bouwwijze, maten en materiaal. Component voor kant-en-klaar gekochte apparaten – koelkast, kachel, accu. Het gewicht komt uit de catalogus (of je eigen waarde, Pro); vorm en maten zijn alleen voor het beeld.

Het gewicht van mijn tank verandert als ik aan de schuif trek.

Dat is de vulniveau-schuif (0–100 %, Pro). Een schoonwatertank van 100 liter weegt leeg vrijwel niets en vol ongeveer 100 kg – zo speel je het verschil tussen het begin van de reis en de thuisrit door, inclusief het effect op asdruk en zwaartepunt.

Mijn materiaal staat niet in de lijst.

Maak een eigen materiaal aan (Pro): via de "+" in de materiaalkeuze, naar keuze met dichtheid (kg/m³) of met vast gewicht (kg), plus een eigen kleur. Een tabelsymbool (❔) biedt gangbare dichtheden om aan te tikken als je die van jou niet kent.

Componenten, achter en onder de vloer

Waar voer ik kabels, schroeven of isolatie in?

Als component met "Niet in plan plaatsen": die wordt niet getekend, maar telt mee voor laadvermogen en asbelasting. Het gewicht komt uit "Verbruik × hoeveelheid" of uit het "Totaalgewicht". Meer in hoofdstuk 6.

Hoe plan ik een tank onder de vloer of een achterdrager?

Voeg de component toe en kies bij "Ligt op" het gebied "Onder de vloer (onderbouw)" of "Achter buiten (achter de achterdeur)". De afstand achter de deur stel je in met de schuif. Beide tellen volledig mee voor de asbelasting – zie hoofdstuk 6.

Mijn achterdrager ontbreekt in het bovenaanzicht.

Dat is zo bedoeld: het bovenaanzicht toont alleen de laadruimte. Onderdelen achter zie je in het achteraanzicht – selecteer je er een, dan schakelt het plan daarheen. Zie hoofdstuk 8.

In 3D wijst de koelkast de verkeerde kant op.

Draai de component: bij 0° wijst de voorkant naar het gangpad, elke draai van 90° draait hem mee. Zie hoofdstuk 12.

Plaatsen en draaien

Bij het draaien springt mijn meubel.

Bij het draaien blijft de linkerbovenhoek staan en wisselen breedte en lengte. Een meubel van 400 × 1200 beslaat na 90° dus 1200 × 400 vanaf diezelfde hoek. Het 2D-plan, het 3D-aanzicht, het zwaartepunt en de PDF tonen het op dezelfde plek.

Botsingswaarschuwing terwijl niets elkaar raakt.

In het grondvlak controleert de app de echte vorm – bij L-vorm, vrije vorm en cilinder net als bij de rechthoek, ook bij voertuigdelen. In de hoogte telt het object als blok tot de volle hoogte. Daar kan een waarschuwing komen terwijl er boven lucht is. Verschuiven helpt; klopt de positie, dan kun je de waarschuwing laten staan. Een vorm van achteren of van opzij controleert de app met het echte volume – boven de zitting van een bank met rugleuning is dus ruimte.

"Ligt op" zet mijn object op de verkeerde hoogte.

De functie zet de montagehoogte op de bovenrand van het object eronder. Heeft dat object een uitsparing of een schuin dak, dan is de bovenrand niet overal even hoog – voer de hoogte dan liever zelf in.

Samenstellingen

Ik kan een los onderdeel van de samenstelling niet verschuiven.

In het plan is een samenstelling één object. Losse onderdelen bewerk je met een dubbeltik in de samenstellingseditor; moet een onderdeel weer vrij beweegbaar zijn, dan helpt "Samenstelling opheffen" onderaan de editor. Aan het gewicht verandert geen van beide iets – een samenstelling is altijd precies de som van haar onderdelen, en het materiaalrapport vermeldt elk onderdeel toch al apart.

Bij het schalen gaat de koelkast mee – klopt het gewicht dan nog?

Ja. Apparaten met vast gewicht houden altijd hun catalogusbedrag, hoe groot ze ook getekend zijn. Moet een apparaat ook zijn formaat houden, dan heeft de onderdeel-editor de schakelaar "Formaat behouden bij schalen". Bij gebouwde onderdelen wordt het gewicht opnieuw berekend, terwijl de wanddikte gelijk blijft – een plaat van 15 mm blijft 15 mm.

3D-voorbeeld

In 3D zie ik een vreemd project.

Zonder Pro toont het 3D-voorbeeld een vast voorbeeldproject in plaats van het jouwe. Met Pro – of in de testomgeving – zie je daar je echte plan.

Rapporten en import

Materiaalrapport of keuringsrapport – wat is het verschil?

Het materiaalrapport is voor de inkoop: per materiaal de netto oppervlakte, het aantal onderdelen en het gewicht, als PDF of CSV. Het keuringsrapport is voor de officiële keuring: gewicht, asdrukken, zwaartepunt en waarschuwingsmarkeringen als PDF, desgewenst met de planafbeelding.

Mijn import wordt geweigerd.

Bij het importeren controleert de app of het .vanlogic-bestand bij jouw app-versie past; bij een nieuwer bestand helpt een app-update. En denk eraan: importeren vervangt je huidige plan – "Ongedaan maken" haalt het terug zolang de app open blijft; blijvend veilig is het alleen geëxporteerd.

Aankoop

Ik wil op een grote computer plannen.

Open vanlogic.app/studio in de browser – de Studio is VanLogic voor muis, toetsenbord en een groot scherm, met dezelfde berekeningen als de app. Zonder vrijgave probeer je daar alles uit, 30 minuten per plan. Met je Pro-aankoop geef je de browser vrij: in de app toont Menu › Web-app vrijgeven een code; in de Studio voer je die in onder Bestand › Browser vrijgeven. Je plan uit de app kan meteen meekomen. Eén aankoop geldt voor maximaal 3 browsers. Meer in hoofdstuk 4 en 21.

Pro, sjablonen, back-ups

Een object toont een slotje en laat zich niet bewerken.

Het gebruikt een Pro-functie: samenstelling, Pro-bouwwijze of eigen materiaal. Selecteren en verschuiven werkt toch – alleen maten, materiaal en bouwwijze vragen Pro.

Er worden minder sjablonen getoond dan verwacht.

De app verbergt sjablonen die voor een groter voertuig zijn bedoeld; die zouden in jouw bus botsingen veroorzaken. Vloer, isolatie, bekleding en bed worden bij het laden aangepast aan je laadruimte; de overige meubels behouden hun maat. Wordt het gangpad in een smalle bus krap, verschuif of verklein dan de betrokken meubels.

Hoe maak ik een back-up van mijn plan?

Via Project exporteren – als .vanlogic-bestand, ook zonder Pro. Weer inlezen (importeren) kan met Pro. Exporteer je eigen plan voordat je een vreemd bestand importeert: importeren vervangt het huidige plan.

Ongedaan maken gaat niet verder terug.

Er worden tot 30 stappen bewaard. Is een pijl grijs, dan is daar niets meer. En zodra je na een "Ongedaan maken" iets nieuws wijzigt, is "Opnieuw uitvoeren" weg – net als in elk ander programma. In het scherm "Vrije vorm tekenen" hebben de pijlen bovenaan eigen stappen – alleen zolang het scherm open is.

Mijn plan uit de testomgeving is verdwenen.

Dat is de enige beperking van de testomgeving: uitproberen kost niets, maar het plan daar wordt niet blijvend opgeslagen. Bij de start kies je tussen een leeg plan en een kopie van je echte plan – je echte plan blijft daarbij onaangetast.

Mijn vraag staat er niet bij.

Dan helpt meestal het bijbehorende hoofdstuk hierboven: voertuig in hoofdstuk 2, testomgeving in hoofdstuk 4, voertuigstructuur in hoofdstuk 5, bouwwijzen, panelen en uitsparingen in hoofdstuk 7, verschuiven/draaien/zoomen in hoofdstuk 8, samenstellingen in hoofdstuk 10, gewicht en zwaartepunt in hoofdstuk 11, 3D in hoofdstuk 12, rapporten in hoofdstuk 14, zelfbouwsituaties in hoofdstuk 17. De korte woordenlijst er direct onder legt de begrippen uit.

20. Kort woordenlijst van begrippen

21. VanLogic Studio – plannen op een groot scherm

De Studio is VanLogic voor de computer: dezelfde berekeningen, dezelfde bouwwijzen en dezelfde regels als in de app – alleen met muis, toetsenbord en veel ruimte. Alles wat de andere hoofdstukken uitleggen, geldt hier net zo. Dit hoofdstuk laat alleen zien waar je het in de Studio vindt.

Is het browservenster smaller dan 1024 pixels, dan biedt de Studio de mobiele weergave aan – de vertrouwde app in de browser.

Zo kom je in de Studio

Open op de computer vanlogic.app/studio in de browser. Op een tablet of telefoon gebruik je de web-app op vanlogic.app/app – die ziet eruit als de app.

Zonder vrijgave plan je in de Testmodus: alle functies zijn vrij, je hebt 30 minuten per plan en de tijd loopt alleen terwijl je werkt. Is die om, dan blijft het plan bewaard maar vergrendeld – met een nieuw plan test je verder, zo vaak je wilt. PDF-rapport, materiaallijst en importeren hebben een slot tot de vrijgave; exporteren en delen werken altijd.

Met VanLogic Pro geef je de browser zonder meerprijs vrij:

1. In de app: menu › Web-app vrijgeven. De app toont een code; die geldt 15 minuten en maar één keer. Met Link delen stuur je hem naar jezelf als link, al ingevuld.
2. In de Studio: Bestand › Browser vrijgeven en de code invoeren.

Je huidige plan uit de app gaat mee: na de vrijgave kies je of je het overneemt of het plan uit de browser houdt. Met één aankoop geef je tot 3 browsers vrij. Welke dat zijn, zie je in de app onder Web-app vrijgeven – daar meld je ze ook weer af.

Het scherm in één oogopslag

• Menubalk bovenaan: Bestand · Bewerken · Beeld · Invoegen · Rapport · Help. Rechts opent het vraagteken Hulp & Besturing (het belangrijkste over muis, symbolen en weergave) en het tandwiel de Instellingen.
• Werkbalk daaronder: Ongedaan maken, Opnieuw, Draaien, Dupliceren, Vastzetten, Verbergen, Telt mee voor het gewicht, Groeperen, Verwijderen, dan de weergaven en de schakelaars voor 3D. Elke knop toont zijn sneltoets als je er met de muis overheen gaat; is hij grijs, dan staat er ook de reden.
• Linkerbalk met drie tabbladen: Object (componenten, maatwerk en voertuigstructuur invoegen), Kiezen (alle objecten van je plan) en Sjablonen (inrichtings- en samenstellingssjablonen).
• Midden: 3D-weergave, bovenaanzicht of achteraanzicht – of een werkmodus zoals „Uitsparing”.
• Inspector rechts: toont het gekozen object. Is er niets gekozen, dan staat daar het overzicht van het project.
• Gewichtsbalk onderaan: aslasten, laadvermogen, laadcontrole, kantelgevaar en botsingen – altijd zichtbaar, live berekend.

Weergaven

In de werkbalk wissel je tussen 3D, Bovenaanzicht, Achteraanzicht en Binnenblik.

• 3D: de linkermuisknop draait, de rechtermuisknop schuift, het muiswiel zoomt. Onder Beeld › Camera spring je naar vaste kijkhoeken; „passend maken” haalt de hele bus in beeld. Röntgen, Labels en het Figuur (een persoon op ware grootte ter vergelijking) zet je aan in de werkbalk.
• Bovenaanzicht en achteraanzicht zijn het 2D-plan van de app. Het muiswiel of twee vingers op het trackpad zoomen; slepen op een lege plek schuift.
• Binnenblik: je staat of zit in de bus en kijkt rond. Esc brengt je terug.
• Fotomodus: verbergt alles behalve het 3D-beeld en slaat desgewenst een afbeelding op. Esc stopt hem.

Objecten invoegen, kiezen en verplaatsen

• Invoegen: in het menu Invoegen of in het tabblad Object van de linkerbalk – dezelfde items als „+Object” in de app. Je kunt een component ook met de muis naar het bovenaanzicht slepen.
• Kiezen: klik op het object in 3D, in 2D of in de lijst Kiezen. Met Ctrl/⌘ of Shift + klik kies je er meerdere; Draaien, Dupliceren, Verwijderen en de andere opdrachten gelden dan voor allemaal. Esc heft de selectie op.
• Verplaatsen: sleep het object met de muis. Het lijnt uit op wanden en buren; met Alt ingedrukt sleep je vrij. De pijltoetsen verschuiven 10 mm (100 mm met Shift, 1 mm met Alt); PgUp / PgDn veranderen de hoogte.
• Rechtsklik op een object toont de passende opdrachten.

Bewerken in de inspector

De inspector is de objecteditor van de app, alleen altijd open: vorm, maten, materiaal, bouwwijze, legplanken en positie. Elke wijziging werkt meteen; Ctrl/⌘ + Z draait hem terug.

De items Contour bewerken, Uitsparing, Fronten en Panelen openen in het midden een werkmodus – dezelfde schermen als in de app, met de tekening links en de instellingen rechts. Klaar (Ctrl/⌘ + Enter) neemt de wijzigingen over; Esc annuleert en vraagt eerst als je iets hebt veranderd.

Bij een samenstelling opent Rangschikken de onderdelen in het midden: daar verschuif en draai je ze, voeg je onderdelen toe en verander je de grootte van de hele samenstelling (hoofdstuk 10). De explosieweergave in de inspector trekt de onderdelen in de 3D-weergave uit elkaar.

Gewicht, botsingen, waarschuwingen

De gewichtsbalk rekent bij elke wijziging opnieuw – zoals het dashboard van de app. Een klik op Botsingen opent de lijst met botsingen, met dezelfde oplossingen als in de app: een uitsparing maken of een wand kantelen. Waarschuwingen verschijnen boven de balk, elk met een symbool:

• Vizier (blauw, in boven- en achteraanzicht): het huidige zwaartepunt.
• Golven: kantelgevaar – het zwaartepunt ligt te hoog.
• Weegschaal: het toegestane totaalgewicht is overschreden.
• Band: de aslast voor of achter is te hoog.
• Pijlen: eenzijdige belading (links/rechts).

Wat de lijnen en tekens van de meubels in het 2D-plan betekenen, legt Hulp & Besturing uit onder „Weergave” – dezelfde lijst staat in hoofdstuk 7.

Opslaan, delen, rapporten

De Studio slaat elke wijziging meteen op – in deze browser op deze computer. Om een back-up te maken of je plan door te geven, kies je Bestand › Project exporteren; met Project importeren haal je een .vanlogic-bestand weer binnen. Gedeeld bouwplan openen toont een gedeeld plan als gastweergave, zonder je eigen plan aan te raken.

Onder Rapport vind je PDF Exporteren (keuringsrapport), Materiaallijst en Project delen – met dezelfde inhoud als in de app. De bestanden worden gedownload.

Zonder vrijgave geldt de Testmodus (zie „Zo kom je in de Studio”).