Des meubles de van qui s'adaptent – avec leur vrai poids
Dans un van, presque aucune paroi n'est droite : la paroi latérale se resserre vers le haut, le passage de roue avance dans l'habitacle, et dans l'allée on se cogne à chaque coin. C'est pourquoi VanLogic planifie vos meubles dans leur vraie forme – avec inclinaison, arrondi et découpe – et calcule à partir de la forme, du matériau et du mode de construction ce que pèse chaque pièce. Les collisions avec le passage de roue, la porte coulissante et le rétrécissement du toit, vous les voyez avant de scier. En 3D, vous regardez à l'intérieur de chaque meuble.
La Forme libre et les façades sont gratuites dans l'application. Toutes les fonctions Pro s'essaient dans le mode test – sans limite de temps dans l'application, 30 minutes par plan dans le navigateur.
Bloc cuisine au-dessus du passage de roue, dessiné à partir des formules de l'application : découpe, habillage, étagère – et le poids qui en découle.
8
modes de construction, chacun avec sa formule de poids
6
formes de départ – et toute forme que vous dessinez
44
véhicules avec passage de roue, porte coulissante et rétrécissement du toit
0
kilo estimé – le poids vient de la forme
Pourquoi le rectangle ne suffit pas dans un van
La plupart des planificateurs ne connaissent que des caissons. Dans un van, cela mène à quatre erreurs que l'on ne remarque qu'au montage – ou à la pesée.
La paroi est inclinée
À partir de la hauteur des fenêtres, la carrosserie se resserre vers l'intérieur. Un meuble haut planifié comme un pavé dépasse en haut de 85 mm dans la paroi – ou vous l'en écartez et perdez du rangement.
Le passage de roue gêne
Dans le Ducato/Jumper/Boxer L2H2, chaque passage de roue avance de 265 mm dans l'habitacle, sur 721 mm de long. Un meuble au-dessus a besoin d'une encoche – et elle change le poids.
L'allée est étroite
Entre la cuisine et la banquette, il reste souvent 45 cm. Un coin arrondi ou un biais derrière le siège pivotant libère de la place exactement là où vous vous cogneriez sinon.
Le poids est deviné
Une valeur forfaitaire par meuble se trompe vite de dix kilos. Avec 3,5 tonnes et une charge utile résiduelle exigée par la loi, cela décide du passage au contrôle.
Un meuble terminé en cinq étapes
Voici comment se construit chaque meuble dans VanLogic, du meuble haut au podium de lit. Chaque étape met immédiatement à jour le chiffre en bas de l'éditeur.
1
Choisir la forme
Rectangle, forme en L, cylindre ou Forme libre. La Forme libre part de six formes de départ – vous faites glisser des points et saisissez des dimensions.
2
Mode de construction et matériau
Bloc massif, boîte ou Cadre + Habillage – et le bois avec sa vraie densité. Habillage, étagères, façade et caisson de tiroir peuvent être dans un autre matériau si vous le souhaitez.
3
Adapter au van
Découpe pour le passage de roue et autres obstacles, paroi inclinée pour la carrosserie, coins arrondis pour l'allée.
4
Équiper
Étagères, tiroirs et portes sur chaque arête. Omettre des panneaux là où la paroi du véhicule fait office de paroi arrière.
5
Vérifier
Poids, charge par essieu et centre de gravité en direct. Collisions avec le véhicule et les meubles. 3D avec rayons X et coupe. Liste des matériaux pour la découpe.
La Forme libre : dessinez la forme que vous construisez
Avec la Forme libre, un meuble n'est plus une boîte, mais le contour que vous découpez réellement. Poids, centre de gravité, collisions, plan 2D, 3D et liste des matériaux calculent tous avec exactement cette forme.
Les six formes de départ. Chaque point se déplace, chaque arête se décale.
Comment dessiner une Forme libre
Dans l'éditeur d'objet, touchez la forme « Forme libre », puis « Modifier le contour ».
Choisissez une forme de départ – Rectangle, Forme en L, Trapèze, Coin chanfreiné, Forme en U ou Hexagone.
Faites glisser les points ou touchez une arête et décalez-la parallèlement avec la double flèche. Avec « Grille et angles droits », les points s'aimantent sur une grille de 10 mm et aux angles droits.
Saisir les dimensions : dans la liste « Arête 1 … », chaque longueur d'arête est indiquée. Vous saisissez la longueur, les angles restent. Au point sélectionné, l'application affiche l'angle.
« Terminé » – la forme est dans le plan. Annuler et rétablir sont disponibles dans l'écran.
3 à 16 points, arêtes à partir de 20 mm. Si vous modifiez la largeur ou la longueur dans l'éditeur, le contour suit.
Voici à quoi cela ressemble dans l'application : « Dessiner une forme libre » avec la liste des arêtes et les angles.
Les outils
Inclinaison par arête
Pro
Chaque paroi reçoit un angle jusqu'à ±45°. Positif signifie : vers l'intérieur en haut, comme la carrosserie. L'application montre de combien le bord supérieur se déplace, avec une vue oblique.
Rayon par coin
Pro
Touchez le point, saisissez le rayon. La valeur maximale possible est indiquée en dessous. L'arc figure dans la liste des matériaux.
Vue dessus, vue arrière ou vue latérale
Pro
Certains meubles se dessinent mieux de côté : la banquette au dossier incliné, le podium avec une marche. Vous dessinez la forme et indiquez la profondeur.
Découpes
Pro
Par le dessus pour le passage de roue ou dans une paroi pour câbles et aération, rectangulaires ou rondes, avec habillage.
Omettre des panneaux
Pro
Le fond, le couvercle ou certaines parois disparaissent – par exemple la paroi arrière, quand la paroi du véhicule en tient lieu.
Façades sur chaque arête
Gratuit
Tiroirs et portes sur chaque arête droite et verticale, y compris la grande porte battante d'une cabine WC. La façade remplace la paroi qu'elle couvre.
Gratuit : la Forme libre en vue de dessus et les façades (un tiroir et une porte par arête). Pro : inclinaison, arrondi, vue arrière et vue latérale, découpes, omettre des panneaux.
Huit modes de construction – et chacun pèse comme il est construit
Le même meuble bas, 60 × 80 × 85 cm, contreplaqué bouleau 15 mm, une étagère. Dimensions et bois ne changent pas, seul le mode de construction change :
Mêmes dimensions, jusqu'à 44 % de poids en moins. En Bloc massif, le même meuble pèserait 285,6 kg – c'est pourquoi il ne figure pas dans le diagramme. Le massif est prévu pour les coussins, les cales et les petites pièces. Avec huit meubles dans le van, l'écart entre Boîte fermée et Cadre + Habillage en épicéa et peuplier atteint environ 142 kg – le poids de deux passagers.
Mode de construction
Typique pour
Ce qui est calculé
Bloc massif
Coussin, matelas, cales
Volume × densité
Boîte fermée
Placard avec couvercle, coffre d'assise
Fond, couvercle et parois en panneaux
Boîte ouverte
Caisse sans couvercle, tiroir
comme ci-dessus, sans couvercle
Cadre + Habillage
le mode de construction le plus courant dans un van
Ossature plus peau fine, chacune avec son propre matériau
Cadre / Structure (fermé)
Socle de lit, cadre de coffre
quatre parois, ni fond ni couvercle
Cadre / Structure (ouvert)
Structure d'étagère
Montants et cadres haut et bas, épaisseur des montants réglable
Panneau simple
Plan de travail, habillage mural
Surface × épaisseur × quantité
Boîte inclinée
Placard sous le toit en pente
Le dessus descend vers l'arrière, les parois suivent
Chaque exemple avec les dimensions que vous saisissez et les chiffres que VanLogic en tire. Toutes les valeurs viennent des mêmes formules que dans l'application.
Découpe
Bloc cuisine au-dessus du passage de roue
La cuisine doit courir tout le long de la paroi gauche – exactement là où se trouve le passage de roue. Dans le Ducato/Jumper/Boxer L2H2, il fait 265 mm de large, 721 mm de long et 220 mm de haut.
À gauche la collision, à droite la découpe avec habillage – passage de roue à sa position réelle dans le Ducato/Jumper/Boxer L2H2.
Dans l'application
Créez le bloc cuisine en Boîte fermée : 60 × 120 × 85 cm, contreplaqué bouleau 15 mm, une étagère.
Faites-le glisser au-dessus du passage de roue – VanLogic signale la collision.
Touchez l'alerte, puis « Ajouter/modifier la découpe » : position et dimensions sont déjà remplies à partir du chevauchement – 275 mm × 741 mm, 230 mm de haut, avec 10 mm de jeu.
Activez l'habillage sur les faces coupées. Ainsi, le caisson reste fermé de tous côtés.
Résultat
L'alerte disparaît dès que le passage de roue est dégagé. Sans habillage, une partie du fond et de la paroi disparaît : 4,11 kg de moins. Avec habillage, les nouveaux panneaux s'ajoutent : 54,0 kg au lieu de 54,8 kg. VanLogic calcule les deux à partir de la géométrie – pas avec un forfait « moins dix pour cent pour le passage de roue ».
Dans l'application : « Planifier la découpe », pré-remplie depuis l'alerte.
Inclinaison
Meuble haut contre la paroi latérale inclinée
Posez un fil à plomb contre la paroi latérale d'un fourgon : en haut, il reste un espace. Un meuble haut qui touche la paroi en bas bute en haut – ou il est fixé à distance et perd de la place.
À gauche, vu de l'arrière : le rectangle dépasse dans la paroi, la paroi inclinée s'adapte. À droite, le meuble en 3D.
Dans l'application
Forme libre, forme de départ Rectangle : 35 × 60 cm, 40 cm de haut, Boîte fermée en contreplaqué peuplier 15 mm.
Touchez l'arête côté paroi du véhicule, « Inclinaison » 12°. En dessous s'affiche « en haut 85 mm vers l'intérieur », la vue oblique montre la paroi inclinée en orange.
Ou plus rapide : si le meuble dépasse dans le rétrécissement du toit, l'alerte de collision propose « Incliner la paroi » – avec le plus petit angle qui convient.
Résultat
Le meuble est plaqué contre la paroi sur toute sa hauteur. Comme le couvercle devient plus étroit, il pèse 7,43 kg au lieu de 7,96 kg – recalculé à partir de 1,100 m² de surface de panneaux au lieu de 1,180 m². Le demi-kilo n'est pas l'essentiel. L'essentiel, c'est qu'il s'adapte.
« Inclinaison » par arête, avec vue oblique.
« Incliner la paroi » directement depuis l'alerte de collision.
Arrondi
Plan de travail avec coin arrondi côté allée
Entre la banquette et le bloc cuisine, 45 cm de passage suffisent. C'est justement au point le plus étroit que se trouve généralement un coin – celui contre lequel on se cogne tous les jours.
En pointillés le coin vif, en plein le panneau avec un rayon de 150 mm.
Dans l'application
Forme libre, forme de départ Rectangle : 60 × 120 cm, mode de construction Panneau simple, contreplaqué bouleau 18 mm.
Touchez le point d'angle côté allée. Sous le dessin apparaît « Coin 2 » avec le champ « Rayon » : 150 mm. « max. … » indique jusqu'où il peut aller.
Résultat
Le coin libère 62 mm en diagonale et coûte 63 g de panneau : 9,01 kg au lieu de 9,07 kg. Dans la liste des matériaux, l'arc figure directement pour la découpe : « Découpe selon le contour | 1 × arc r = 150 mm ».
Rayon par coin, avec sa valeur maximale.
L'arc dans la liste des matériaux.
Forme libre
Armoire derrière le siège pivotant
Avec une embase pivotante, le siège conducteur se tourne vers l'espace de vie. Pour cela, le dossier a besoin de 25 à 35 cm derrière lui. Une armoire haute placée juste derrière reçoit donc un coin en biais côté allée.
Le cercle de rotation du dossier et le coin en biais de l'armoire.
Dans l'application
Forme libre 50 × 70 cm, 150 cm de haut, Cadre + Habillage : tasseaux d'épicéa, peuplier 5 mm pour la peau, trois étagères.
Ajoutez un point sur l'arête avant et tirez le coin côté allée de 25 cm vers l'arrière – aux deux extrémités du biais, l'application affiche 135°.
Vérifiez dans la vue de construction 3D : ossature, habillage et étagères suivent le biais.
Résultat
Le biais libère 177 mm pour le dossier. Le fond, le couvercle et les étagères sont 9 % plus petits – en contrepartie, le biais reçoit un cinquième montant d'angle. Au final, 31,0 kg au lieu de 30,9 kg : presque pareil. Exactement comme vous la construisez.
Le contour dans « Dessiner une forme libre ».
La même armoire dans la vue de construction 3D.
Vue latérale
Banquette avec dossier incliné
Une banquette au dossier incliné est un rectangle vue de dessus – sa forme ne se voit que de côté. Planifiée comme un pavé, elle compte du matériau au-dessus de l'assise qui n'existe pas.
Dessinée de côté, étirée sur la profondeur.
Dans l'application
Dans « Dessiner une forme libre », sous « Vue », choisissez la « Vue latérale ».
Dessinez la banquette de côté : assise à 42 cm de haut, dossier incliné vers l'arrière jusqu'à 90 cm.
Saisissez « Profondeur » 120 cm – c'est la largeur de la banquette. Mode de construction Boîte fermée, peuplier 15 mm.
Résultat
La banquette pèse 29,7 kg au lieu de 35,0 kg en pavé – 5,32 kg de moins. La vérification des collisions calcule elle aussi avec le vrai volume : au-dessus de l'assise, il y a de la place, par exemple pour une tablette de fenêtre ou une étagère.
La banquette en vue latérale.
Omettre des panneaux
Placard haut sans paroi arrière
Contre la paroi du véhicule, un placard haut n'a pas besoin de sa propre paroi arrière – la paroi est déjà là. Planifié comme un caisson complet, son poids compte un panneau que vous n'achetez jamais.
La paroi omise est un trait fin, les portes sont côté allée.
Dans l'application
Boîte fermée 30 × 80 × 40 cm, peuplier 12 mm, une étagère.
Sous « Panneaux », touchez la paroi côté véhicule – elle est omise.
Sous « Façades », deux portes côté allée.
Résultat
Sans paroi arrière, le placard pèse 6,91 kg au lieu de 8,64 kg. Les portes remplacent la paroi qu'elles couvrent – avec deux portes, on reste à 6,91 kg. Dans le plan 2D, la paroi absente apparaît en trait fin, comme sur un plan de construction.
Découpes : retirer la matière là où se trouve le véhicule
Une découpe est un bloc invisible que vous glissez dans le meuble. Là où il touche de la matière, elle disparaît. Là où il traverse un vide, rien ne se passe. C'est exactement ainsi que le poids est calculé.
Par le dessus ou dans une paroi : en plan pour le passage de roue et les passages au sol, dans une paroi pour les grilles d'aération, les câbles ou un remplissage de carburant.
Rectangulaire ou ronde – et libre en hauteur : traversante, seulement en bas, seulement en haut ou sur une plage personnalisée.
Habillage : les faces coupées reçoivent des panneaux, le meuble reste fermé – et les panneaux comptent dans le poids.
« Retire : … » indique quels panneaux sont touchés et combien de kilos la découpe économise.
En Cadre + Habillage, les montants touchés comptent aussi.
Pour chaque forme : Rectangle, Forme en L, Cylindre et Forme libre – même sur une paroi inclinée.
Proposée : depuis l'alerte de collision, la découpe est déjà pré-remplie.
Vérification des collisions : voir les erreurs avant de scier
Chaque véhicule dans VanLogic embarque sa structure. Dès que vous y placez un meuble, l'application vérifie s'il dépasse quelque part – et propose comment le faire tenir.
Schéma dans le Ducato/Jumper/Boxer L2H2 : vert libre, rouge collision.
Structure du véhicule : passages de roue, porte coulissante, pilier B, porte arrière, rétrécissement du toit et remplissage de carburant.
Meubles entre eux : vrai chevauchement dans les trois directions, les petits contacts sur les arêtes ne comptent pas.
Vraie forme : pour la Forme en L, la Forme libre et le Cylindre, c'est le contour qui compte, pas le rectangle qui l'entoure. Les parois inclinées, VanLogic les vérifie sur le vrai volume.
Volumes creux : la batterie dans le coffre d'assise n'est pas une collision – l'application reconnaît qu'elle se trouve à l'intérieur.
Deux solutions d'un simple toucher : « Ajouter/modifier la découpe » avec des dimensions pré-remplies et, au rétrécissement du toit, « Incliner la paroi » avec le plus petit angle qui convient.
Dans la version gratuite, vous voyez qu'il y a une collision. Ce qui entre exactement en collision – et les solutions – c'est dans Pro.
En 3D, regarder à l'intérieur de chaque meuble
Le modèle 3D naît des mêmes données que le poids. Ce que vous voyez en 3D, c'est ce qui est pesé.
Réaliste
Tout l'aménagement dans le véhicule – faire pivoter, zoomer, regarder de l'intérieur.
Rayons X
Tous les meubles deviennent transparents, le véhicule reste opaque. Vous voyez ce qui se cache derrière le plan de travail.
Vue éclatée
Un assemblage s'écarte, chaque pièce dans sa propre couleur, avec légende.
Vue de construction 3D
Directement depuis l'éditeur d'objet : seulement ce meuble, en coupe. Épaisseur des parois, étagères et ossature sont visibles, la moitié avant reste en transparence.
Étiquettes
Noms, dimensions et poids directement sur les meubles.
Vue de construction 3D : en coupe, avec ossature.
Rayons X : à travers les meubles.
Cadre + Habillage en 3D.
La 3D est Pro – vous pouvez l'essayer dans le mode test.
Comment VanLogic calcule le poids
Pas de valeur forfaitaire, pas de tableau « placard = 30 kg ». Chaque meuble est calculé comme une liste de découpe : surface de panneau × épaisseur × densité, pièce par pièce.
Panneaux issus de la vraie forme : fond et couvercle à partir de la surface du contour, parois arête par arête, les parois inclinées avec leur longueur en biais.
Ossature : un montant à chaque coin et des cadres en haut et en bas, épaisseur des montants réglable.
Matériaux distincts : habillage, étagères, façade et caisson de tiroir peuvent être dans un autre bois que le corps du meuble.
Façades : la façade remplace la paroi qu'elle couvre. Un tiroir fait 20 cm de haut, une porte occupe la hauteur restante.
Les découpes et les panneaux omis retirent exactement ce qui manque.
Les appareils comme le réfrigérateur, les toilettes ou la batterie apportent leur poids depuis le catalogue.
Centre de gravité issu de la vraie forme : il en découle la charge par essieu avant et arrière, la répartition gauche-droite et le risque de basculement.
Vérification rapide
En Boîte fermée, le meuble bas ci-dessus a 3,82 m² de surface de panneaux, étagère comprise. Le contreplaqué bouleau 15 mm pèse 10,5 kg par m². Cela donne 40,1 kg – exactement la valeur affichée par l'application.
La liste des matériaux (PDF et CSV) regroupe les surfaces par matériau, avec des indications de découpe comme « Découpe selon le contour » et « 1 × arc r = 150 mm ». Tous les meubles alimentent le rapport de contrôle technique avec les charges par essieu et la charge utile résiduelle exigée par la loi.
Pourquoi VanLogic a une longueur d'avance pour les meubles
D'autres planificateurs dessinent des meubles – ou calculent le poids. VanLogic relie les deux au niveau de chaque meuble : forme, mode de construction, matériau et découpe donnent ensemble le poids, et la vérification des collisions connaît votre véhicule.
VanLogic
Autres planificateurs*
Poids de chaque meuble calculé automatiquement à partir du matériau
oui, à partir de la vraie forme
1 sur 4
Modes de construction avec leur propre formule de poids
8
1 au maximum
Vérification des collisions avec passage de roue, porte coulissante et rétrécissement du toit
oui
1 sur 4
Charge par essieu et centre de gravité en direct
oui, les deux
1 sur 4
Application iOS et Android
oui, plus le navigateur
aucun
Planifier hors ligne
oui
aucun
En plus, réuni uniquement dans VanLogic
Forme libre avec inclinaison par arête et rayon par coin
Dessiner la forme de l'arrière ou de côté
Découpes avec habillage – le poids reste juste
« Ajouter/modifier la découpe » et « Incliner la paroi » directement depuis l'alerte de collision
Omettre des panneaux, façades sur chaque arête
Vue de construction 3D avec coupe dans l'éditeur d'objet
Questions fréquentes sur la construction de meubles
Puis-je planifier n'importe quel meuble de van avec VanLogic ?
Presque tous ceux qui sont faits de panneaux, de tasseaux ou de matériau plein : placards, blocs cuisine, coffres d'assise, podiums de lit, étagères, habillages. La Forme libre couvre les parois inclinées, les coins arrondis et les formes vues de côté ; plusieurs pièces se regroupent en un assemblage pour former un meuble. Les vraies courbes en hauteur, comme des façades cintrées, ne sont pas possibles.
Quelle est la précision du poids calculé ?
Aussi précise que vos données. VanLogic calcule surface de panneau × épaisseur × densité, pièce par pièce, à partir de la vraie forme. Quincaillerie, vis et colle ne sont pas dans la formule – vous les ajoutez comme composant à part. Nous avons vérifié la formule par rapport à une liste de découpe calculée indépendamment.
Comment construire un placard autour du passage de roue ?
Faites glisser le meuble au-dessus du passage de roue, touchez l'alerte de collision et choisissez « Ajouter/modifier la découpe ». Position et dimensions sont pré-remplies à partir du chevauchement. Avec l'habillage, le caisson reste fermé. Autre possibilité : vous dessinez le contour en Forme libre avec une encoche autour du passage de roue.
Comment planifier un meuble haut contre la paroi latérale inclinée ?
En Forme libre : l'arête côté paroi du véhicule reçoit une inclinaison, typiquement de 8 à 15 degrés. De combien votre paroi se resserre, le mieux est de le mesurer vous-même avec un fil à plomb et un mètre pliant. Si le meuble dépasse dans le rétrécissement du toit, l'alerte propose « Incliner la paroi » avec l'angle qui convient.
Quel mode de construction est le plus léger pour des meubles de van ?
Pour les placards, généralement Cadre + Habillage : une ossature en tasseaux avec une peau fine, par exemple du peuplier 5 mm. Le même meuble bas pèse ainsi 22,3 kg au lieu de 40,1 kg en Boîte fermée. Seule une structure ouverte est encore plus légère – mais elle n'a alors pas de parois.
Puis-je voir mon meuble en 3D ?
Oui. En plus de la vue 3D de tout l'aménagement, l'éditeur d'objet propose la vue de construction 3D : seulement ce meuble, en coupe, avec l'épaisseur des parois, les étagères et l'ossature. La 3D est une fonction Pro.
Qu'est-ce qui est gratuit, qu'est-ce qui est Pro ?
Sont gratuits la planification, le poids, la charge par essieu, l'alerte de collision, la Forme libre en vue de dessus et les façades. Sont Pro, entre autres, tous les modes de construction, l'inclinaison, l'arrondi, la vue arrière et la vue latérale, les découpes, l'omission de panneaux et la 3D. Vous pouvez tout essayer dans le mode test.
Puis-je tester dans le navigateur ?
Oui, l'application web est la vraie application VanLogic. Dans le navigateur, vous planifiez en mode test avec toutes les fonctions, y compris les fonctions Pro – 30 minutes par plan, aussi souvent que vous voulez ; le temps ne court que pendant que vous travaillez. Ensuite le plan reste enregistré mais verrouillé. Vous le gardez avec l'application : Pro débloque aussi votre navigateur.
Construisez votre premier meuble – gratuitement dans le navigateur
L'application web est la vraie application VanLogic, sans compte et sans installation. Dans le navigateur, vous essayez tout ce qui est présenté sur cette page en mode test – 30 minutes par plan, aussi souvent que vous voulez. Dans l'application, Forme libre, façades, poids et alerte de collision sont gratuits.
