VanLogic – Aide détaillée

Pour tous ceux qui ont besoin de plus que la courte aide intégrée. Tout est expliqué calmement et étape par étape – sans jargon technique, avec des exemples.

1. À quoi sert VanLogic ?

VanLogic vous aide à planifier l'aménagement de votre van – et surtout : à garder le poids sous contrôle.

C'est la différence clé avec les autres outils de planification : dans VanLogic, vous ne saisissez pas manuellement le poids de votre meuble. Au lieu de cela, vous indiquez simplement à l'application :

• quelle forme a le meuble (rectangle, cylindre, forme en L, forme libre – aussi dessinée de l'arrière ou de côté),
• quelle taille il a (largeur, longueur, hauteur),
• de quel matériau il est fait (par ex. contreplaqué bouleau, aluminium, panneau phénolique – chaque matériau a une densité mémorisée),
• et comment il est construit (massif, en boîte, en cadre, …).

L'application calcule alors automatiquement le poids. C'est important car ce poids affecte immédiatement trois éléments critiques dans un van :

• la charge par essieu avant et arrière (ne doit pas légalement être dépassée),
• le centre de gravité (trop haut ou trop en arrière = risque de renversement),
• la charge utile restante avant de dépasser le poids total autorisé.

D'autres logiciels (il n'existe actuellement pas d'autre application) vous aident uniquement pour la planification de l'espace – où mettre quoi. VanLogic peut faire cela aussi, mais calcule en plus en temps réel en arrière-plan si votre van sera encore sûr et apte à la route.

Retenez cette phrase : Forme + dimensions + matériau + type de construction → le poids est calculé automatiquement → s'intègre immédiatement dans la charge par essieu, le centre de gravité et la charge utile.

2. Étape 1 : Configurer votre véhicule

Avant de planifier quoi que ce soit, vous avez besoin de votre véhicule. Vous pouvez :

• choisir un véhicule dans la liste (par ex. « Sprinter W906/907 L3 (Long) ») – l'application reprend automatiquement l'empattement, les dimensions de la zone de chargement, la longueur hors tout, les charges par essieu et le poids à vide,
• ou saisir les dimensions manuellement si votre véhicule n'est pas dans la liste.

Vous pouvez modifier ces valeurs à tout moment ultérieurement (par ex. lorsque vous connaissez votre poids à vide réel sur bascule – vous devriez absolument l'entrer une fois que vous le connaissez, car sinon l'application utilise une valeur estimée).

L'application a besoin de la Longueur hors tout pour le contrôle légal de la charge. Si vous laissez le champ vide lors d'une saisie manuelle, l'application l'estime à partir de la longueur de chargement.

3. Modèles d'aménagement – Commencer avec un plan complet

VanLogic propose des modèles d'aménagement prêts à l'emploi : des plans complets que tu peux charger en un seul tap et personnaliser immédiatement. Au lieu de partir de zéro, tu obtiens directement un sol, une isolation, un habillage des parois et une disposition de meubles bien pensée dans ton véhicule – et les poids sont calculés automatiquement comme toujours.

Bon à savoir : Chaque modèle est conçu pour le van le plus court de sa catégorie. Le sol, l'isolation et l'habillage des parois s'adaptent automatiquement à ton véhicule. La cuisine, l'assise, le WC et les meubles gardent leur taille – dans un van plus long, tu as plus de place entre eux. Les plans de travail de cuisine sont à 90 cm, dans les vans sans hauteur debout (toit de moins de 1,6 m) à 75 cm. Les meubles hauts sont suspendus juste sous le toit (bord inférieur à 1,65 m au plus), au moins 55 cm au-dessus du plan de travail – s'il n'y a pas la place, ils sont supprimés. Ce qui dépasserait ton toit descend ou est raccourci. Les lits gardent leur vraie longueur et se trouvent au-dessus du passage de roue ; un lit transversal va d'une paroi à l'autre (matelas de 2 m au maximum). Dans les vans longs, il reste de la place derrière le lit jusqu'à la porte arrière. Sous un toit de moins de 1,6 m, le lit descend jusqu'à laisser 76 cm de hauteur assise au-dessus du matelas – autant que l'espace en dessous le permet.

Où trouver les modèles ?

Dans la planification : tape sur le Menu (trois points, en haut à droite) → « Charger un modèle ». Un dialogue de sélection s'ouvre avec tous les modèles compatibles avec ton véhicule.

Conseil : Si tu viens de configurer ton véhicule au démarrage de l'app, la liste des modèles s'affiche directement sur l'écran de sélection du véhicule – pas besoin de passer par le menu de planification.

Que contient un modèle ?

Chaque modèle comprend au minimum :

• Sol : Revêtement de sol (PVC, caoutchouc ou contreplaqué selon le modèle) – adapté automatiquement à toute la longueur et largeur de la zone de chargement de ton véhicule.
• Isolation : Mousse PE sous le plancher – également sur toute la surface, adaptée à ton véhicule.
• Habillage des parois : Panneaux sur les murs et le plafond.
• Mobilier : Couchage, cuisine, assise et rangement – agencés différemment selon le modèle.

La taille et le poids du sol, de l'isolation et de l'habillage sont ajustés précisément à ton véhicule lors du chargement – tu vois immédiatement des valeurs de poids réalistes.

Note sur la visibilité : L'habillage des parois est masqué par défaut après le chargement – le sol et l'isolation, eux, sont visibles. L'habillage est présent dans le plan et compte dans le poids – mais n'est pas affiché pour que la vue de planification reste claire. Tu peux l'afficher ou le masquer à tout moment via la liste d'objets (icône de calques, en haut à droite).

Aperçu des modèles

Les 8 modèles sont tous des modèles Pro – reconnaissables au symbole cadenas sur la carte du modèle. Il n'y a plus de modèles gratuits. Tu peux tous les essayer sans restriction et sans limite de temps, gratuitement, dans l'Environnement de test (voir Chapitre 4).

Van compact (jusqu'à env. 2 800 mm) :

• Base week-end : Lit longitudinal (190 cm) à droite, cuisine étroite à gauche – tu t'assois au bord du lit près de la porte coulissante. Idéal pour les courts séjours dans un van compact.

Van moyen (à partir d'env. 2 800 mm) :

• Départ solo : Lit longitudinal à droite, cuisine et coffre-siège à gauche, WC à l'avant droit. Premier aménagement complet pour voyageurs solo.
• Solo temps plein : WC, cuisine et bureau à gauche, lit longitudinal à droite, grands réservoirs d'eau et chauffage – pour les nomades numériques en van.
• Workation : Bureau, lit, cuisine compacte et WC, beaucoup d'énergie solaire – travailler et vivre pleinement dans le van.

Grand van (à partir d'env. 3 400 mm) :

• Classique pour deux : Lit transversal, cuisine, coffre-siège avec table et WC – aménagement complet pour deux personnes.
• Outdoor & Aventure : Lit surélevé au-dessus d’un garage arrière avec vélo pliant, deux vélos sur le porte-charge arrière à l’attelage, cuisine extérieure, coffre-banquette avec table et WC.

Van XL (à partir d'env. 4 000 mm) :

• Famille : Lit transversal avec lit enfant au-dessus, cuisine, groupe de sièges avec sièges cabine pivotants et WC. Le réservoir d’eau propre est suspendu sous le plancher.
• Aménagement premium : Lit transversal, douche avec WC, grande cuisine avec four et coin salon – aménagement complet tout confort. Le réservoir d’eau propre est suspendu sous le plancher.

Quels modèles me sont proposés ?

Tous les modèles ne conviennent pas à tous les vans. L'app n'affiche que les modèles adaptés à ton véhicule. Les modèles conçus pour des véhicules plus grands sont automatiquement masqués – ils provoqueraient des collisions dans ton van.

La catégorie de ton van dépend de la longueur de la zone de chargement configurée à l'Étape 1 :

• Jusqu'à env. 2 800 mm → van compact (ex. VW T5/T6 court, VW T3)
• 2 800–3 400 mm → van moyen (ex. VW T5/T6 long, Ford Transit Custom, Fiat Ducato 5,4 m)
• 3 400–4 000 mm → grand van (ex. VW Crafter L3, Ford Transit L3, Fiat Ducato 6,0 m)
• À partir de 4 000 mm → van XL (ex. Mercedes Sprinter long, Fiat Ducato 6,4 m, Ford Transit Jumbo)

Si moins de modèles que prévu sont affichés, c'est dû à ce filtrage automatique – l'app affiche alors une note avec le nombre de modèles disponibles.

Charger un modèle – ce qui se passe exactement

Lorsque tu confirmes un modèle :

1. Le sol, l'isolation et l'habillage s'adaptent aux dimensions exactes de ta zone de chargement.
2. Les meubles gardent leur taille et sont placés de façon à tenir dans ton véhicule. Si la carte du modèle affiche « Largeur peut-être insuffisante – ajustements possibles », ton van est plus étroit que prévu – cela peut devenir serré, tu corriges ensuite à la main.

Après le chargement, tu peux tout modifier, déplacer, supprimer ou ajouter. Le modèle n'est qu'un point de départ, pas un plan figé.

Important : sauvegarde ton plan existant d'abord

⚠️ Si tu as déjà travaillé sur un projet, le modèle remplace ton plan actuel. « Annuler » le rétablit avec les données du véhicule – tant que l'application reste ouverte. Il n'est durablement à l'abri qu'avec une sauvegarde.

L'app affiche un avertissement avant le chargement. Tu as alors la possibilité d'exporter d'abord ton plan en tant que fichier .vanlogic – il est ainsi sauvegardé. Le réimporter est possible avec Pro (plus d'infos au Chapitre 13).

Si tu n'as encore rien planifié (plan vide), aucun avertissement n'apparaît – le modèle est chargé immédiatement.

Objets Pro dans les modèles : déplacement oui, modification avec Pro

Tous les modèles contiennent des ensembles et/ou des objets avec des matériaux Pro. Sans Pro actif tu peux déplacer librement tous les objets – comme les tiens. L'éditeur d'objet (double appui) est cependant verrouillé pour les éléments Pro : les dimensions, le matériau et le type de construction ne peuvent être modifiés que lorsque Pro est actif. Dans le dialogue de sélection tu reconnais ces objets au petit symbole 🔒 devant les boutons d'action.

4. Environnement de test – essayez tout gratuitement

VanLogic dispose d'un environnement de test : un mode spécial dans lequel tu peux essayer toutes les fonctions Pro sans limite de temps – gratuitement, sans aucune forme de paiement.

Dans l'environnement de test, tu peux faire tout ce que font les utilisateurs Pro : créer des assemblages, utiliser la vue 3D, utiliser tous les types de construction et matériaux, vérifier les charges par essieu et le risque de renversement, charger des modèles de disposition – tout.

La seule différence : Ton plan dans l'environnement de test n'est pas sauvegardé définitivement. Dès que tu fermes l'application, il disparaît. C'est la restriction délibérée : essayer gratuitement, conserver avec Pro.

Comment accéder à l'environnement de test ?

Trois façons :

1. Menu (trois points, en haut à droite) → « Environnement de test » – tu peux choisir de commencer avec un plan vide ou une copie de ton plan réel.
2. Carte d'info Pro : Lorsqu'une fonction nécessite normalement Pro, une fiche d'information apparaît. Tu y trouves le bouton « Essayer l'environnement de test ».
3. Après la sélection du véhicule : Un avertissement sur l'environnement de test s'affiche sur la page de sélection du véhicule.

Que puis-je faire dans l'environnement de test ?

Tout ce que font les utilisateurs Pro – en détail :

• Utiliser tous les types de construction (ouvert, cadre, incliné, …) et tous les matériaux de la base de données complète
• Créer des assemblages – regrouper plusieurs pièces en un seul meuble
• Charger des modèles d'assemblage de la bibliothèque
• Charger des modèles de disposition
• Voir l'aperçu 3D de ton projet
• Simulation de réservoir : déplacer le niveau de remplissage, voir les changements de poids en direct
• Voir les détails des collisions – messages d'erreur exacts pour les objets qui se chevauchent
• Saisir toutes les dimensions et propriétés avec précision, dupliquer des objets

Détection des collisions – les espaces creux aussi sont reconnus

VanLogic ne vérifie pas seulement si deux objets se chevauchent grossièrement – la détection des collisions reconnaît les véritables espaces creux. Si, par exemple, une batterie ou un réservoir se trouve sous un lit reposant sur des pieds de support, l'app vérifie précisément si l'équipement se trouve réellement dans l'espace libre en dessous, ou s'il entre vraiment en collision avec une pièce massive (même de fins pieds de 80×80 mm comptent comme un véritable obstacle s'ils sont sur le chemin).

Cela signifie pour toi : tu peux placer équipements, rangements et réservoirs comme cela se fait réellement dans un aménagement de van – sous des lits, dans des banquettes, dans des plateformes surélevées – sans recevoir constamment des avertissements de collision inutiles. Ce niveau de détail dans la détection des collisions est une caractéristique distinctive de VanLogic par rapport aux autres apps de planification de vans, qui ne vérifient généralement que les chevauchements grossiers (ou ne prennent même pas en compte le poids et les collisions).

Ce qui reste restreint : Importer un fichier .vanlogic, exporter en PDF et le rapport de matériaux – ces actions nécessitent Pro car elles permettent de conserver définitivement le plan. L'export en fichier .vanlogic et le partage (plan, carte de statistiques) sont toujours gratuits.

Qu'est-ce que « stockage temporaire » ?

Tant que l'application est en cours d'exécution, ton plan de test est entièrement disponible. Mais : dès que tu fermes complètement l'application, le plan disparaît. Une bannière jaune en bas te le rappelle en permanence : « Environnement de test – ton plan ne sera pas sauvegardé. »

Retour à mon plan réel

Dans la bannière à droite, tu trouveras le lien « Retour à mon plan ». Un appui dessus te ramène immédiatement à ton projet réel.

Adopter le plan définitivement

Si tu as construit un plan dans l'environnement de test qui te plaît et que tu veux le conserver : procure-toi Pro. Après l'achat, l'application demande directement : « Adopter ton plan de test comme point de départ ? »

Dans le navigateur : app web et Studio

Dans le navigateur, tu planifies toujours dans l’environnement de test tant qu’il n’est pas débloqué – mais là, il est enregistré et limité dans le temps : toutes les fonctions sont libres, tu as 30 minutes par plan, et le temps ne court que pendant que tu travailles. Une fois écoulé, le plan reste verrouillé – avec un nouveau plan, tu continues à tester autant que tu veux. Le rapport PDF, la liste de matériaux et l’import viennent après le déblocage ; l’export fonctionne toujours.

Tu débloques le navigateur avec ton achat Pro dans l’app : Menu › Débloquer l’app web affiche un code. Dans le navigateur, tu le saisis sous Débloquer le navigateur (dans le Studio : Fichier › Débloquer le navigateur). Ton plan actuel de l’app peut suivre. Un achat débloque jusqu’à 3 navigateurs (plus au chapitre 21).

Si tu avais déjà un plan dans l’app web avant le changement, il reste modifiable encore 30 jours ; ensuite il est verrouillé comme tout plan de test. Tu peux toujours le télécharger.

5. Étape 2 : Saisir la structure fixe du véhicule

Avant de planifier les meubles, il vaut la peine de d'abord saisir les pièces fixes et inamovibles de votre véhicule. Ce sont des éléments qui sont simplement là et que vous ne pouvez pas exclure de la planification :

• Passages de roue (bloquent l'espace au sol, souvent en biais),
• Porte coulissante (nécessite un accès libre),
• Montant B (la paroi/support entre les portes),
• Porte arrière,
• Trappe de carburant,
• Rétrécissement du toit (sur beaucoup de vans, le toit s'abaisse vers les côtés).

L’app place les passages de roue au-dessus de l’essieu arrière (empattement moins « Porte-à-faux avant ») ; leur taille dépend des pneus de votre véhicule.

Vous ajoutez ces éléments via « + Objet » → « Structure du véhicule ». Ils n'ont pas de poids propre (ils font partie du véhicule, déjà comptabilisé), mais ils bloquent l'espace : les meubles que vous y placez ensuite seront mis en évidence (bordure rouge) s'ils entrent en collision avec la structure (fonction Pro – indiquée par l'icône de cadenas).

Pourquoi saisir d'abord la structure ? Si vous savez où se trouvent les passages de roue et la porte coulissante, vous planifiez automatiquement vos meubles pour ne pas les bloquer – vous épargnant des corrections ultérieures.

6. Étape 3 : Ajouter des meubles et des objets

Maintenant commence la planification proprement dite. Via « + Objet » vous avez deux possibilités :

a) Autoconstruction

Pour tout ce que vous construisez vous-même ou faites construire : armoires, lits, bancs, étagères, plans de travail. Vous définissez ici :

• Forme : forme libre (contour personnalisé, par ex. avec un angle coupé – un nouveau meuble commence en forme libre au contour rectangulaire), rectangle, forme en L (pour les meubles d'angle) ou cylindre (pour les objets ronds comme une bouteille de gaz),
• Dimensions : largeur, longueur, hauteur,
• Matériau : par ex. contreplaqué, panneau phénolique, aluminium – chaque matériau a une densité mémorisée (kg par m³),
• Type de construction : voir le chapitre suivant – c'est déterminant pour le poids !

Forme libre : Un nouveau meuble en autoconstruction est déjà une « Forme libre » – sinon, touchez-la dans la forme. Touchez ensuite « Modifier le contour ». Dans l'écran « Dessiner une forme libre », vous choisissez une forme de départ, faites glisser les points à leur place ou déplacez une arête touchée par sa double flèche. Les longueurs se saisissent dans la liste « Arête 1 … » ; les angles restent. « Ajouter un point » place un point au milieu de l'arête choisie, « Supprimer le point » retire le point choisi. Sont possibles de 3 à 16 points et des arêtes d'au moins 20 mm. « Terminé » applique le contour. Si une façade ou une découpe de paroi devait disparaître, l'application montre d'abord ce qui sera supprimé. La largeur et la longueur dans l'éditeur étirent tout le contour. Les deux flèches en haut de la barre annulent ou rétablissent une étape tant que l'écran est ouvert.

Inclinaison de paroi (Pro) : dans la liste, chaque arête a en plus un champ « Inclinaison » en degrés. Un angle + (par ex. +12°) incline la paroi vers l'intérieur en haut, comme pour un placard contre la paroi inclinée du van. Un angle − (par ex. −10°) l'incline vers l'extérieur en haut, c'est-à-dire en retrait en bas, comme pour un coffre d'assise avec de la place pour les talons. En dessous s'affiche de combien l'arête supérieure se déplace (« en haut 85 mm vers l'intérieur »). Sont possibles de −45° à +45° par pas de 0,5°.

Sous le dessin, la Vue oblique montre tout le corps, les parois inclinées en orange avec numéro d'arête et angle. Si vous sélectionnez une arête inclinée, la vue oblique y indique, avec une cote, de combien l'arête supérieure se déplace.

La largeur et la longueur indiquent alors les dimensions extérieures sur le fond et le couvercle. Si vous modifiez la hauteur, l'angle reste. Si l'inclinaison ne convient plus ensuite, le curseur s'arrête et la raison clignote brièvement. Façades et découpes de paroi n'existent que sur les arêtes verticales ; les arêtes inclinées y sont grisées. Avec Panneau simple, l'inclinaison n'a pas d'effet. Le poids, le plan, la 3D et la collision tiennent compte des parois inclinées.

Coins arrondis (Pro) : touchez un point dans le dessin. En dessous apparaît par ex. « Coin 3 » avec le champ « Rayon » en mm, 0 = vif. Le rayon maximal autorisé s'affiche sous le champ (« max. … »). Le point et les longueurs d'arêtes restent au coin vif imaginaire. Avec une inclinaison, un rayon n'est possible qu'entre des arêtes de même inclinaison. Façades et découpes de paroi ne se placent que sur la partie droite ; une arête entièrement en arc y est grisée. Le poids, le plan, la 3D et la collision tiennent compte de la forme arrondie.

Forme vue de l'arrière ou de côté (Pro) : en haut de l'écran, sous « Vue », choisissez « Vue arrière » ou « Vue latérale ». Vous dessinez alors la forme telle que vous voyez le meuble de l'arrière ou de gauche – par ex. une banquette avec dossier en L ou un podium avec une marche. En bas se trouve le sol ; au-dessus du dessin est indiqué d'où vous regardez (après rotation, par ex. « Vu de gauche »). La forme s'étend sur toute la « Profondeur », que vous saisissez dans le champ en dessous ; la vue oblique la montre avec sa profondeur.

Dans l'éditeur, la largeur, la longueur et la hauteur restent les dimensions du meuble. De l'arrière, la largeur et la hauteur étirent la forme, la longueur est la profondeur. De côté, la longueur et la hauteur étirent la forme, la largeur est la profondeur. Sous « Modifier le contour », la vue est indiquée aussi.

Boîte ouverte, Cadre / Structure (fermé) et Boîte inclinée n'existent qu'en vue de dessus – une pente de toit se dessine directement dans la forme. Si vous touchez un type de construction grisé, la raison clignote brièvement. Il n'y a pas de champ « Inclinaison » ici, mais les coins arrondis fonctionnent. Avec Panneau simple, le panneau est debout, par ex. comme cloison à la forme du van ; la profondeur résulte de quantité × épaisseur. Façades et découpes de paroi n'existent que sur les arêtes verticales. Le poids, le plan, la 3D et la collision tiennent compte de la forme réelle.

b) Composant

Pour les pièces achetées toutes faites avec un poids fixe : réfrigérateur, chauffage, batterie, réservoir d’eau, panneau solaire. « + Objet » → « Sélectionner un composant » ouvre le catalogue : des composants dans 14 catégories, avec le poids et les dimensions de la fiche technique. Touchez une catégorie pour l’ouvrir ou la fermer, ou cherchez un nom en haut. Les entrées avec un cadenas sont Pro.

Ensuite vous voyez le composant sous forme de carte avec vue de dessus, poids et dimensions. Le bouton de rotation le tourne par pas de 90°. « Ajuster » ouvre les détails : dimensions et forme uniquement pour l’image (« Dimensions du catalogue » les remet à zéro), « Poids personnalisé » (Pro) si votre appareil pèse autrement, et la « Couleur ».

« Ne pas placer dans le plan » : pour les choses sans place fixe – câbles, vis, colle, isolation. Elles ne sont pas dessinées mais comptent dans la charge utile et la charge par essieu. Le poids vient de « Consommation × quantité » (p. ex. câble selon la section et les mètres, isolation selon l’épaisseur et les m²) ou du « Poids total ». Câbles, petites pièces et isolation commencent déjà ainsi.

Les réservoirs et chauffe-eau ont en plus le curseur « Niveau de remplissage » (0–100 %). Un réservoir d’eau propre de 100 litres pèse vide quelques kilos seulement, plein plus de 100 kg – vous simulez ainsi le départ (plein) et le retour (vide), avec charge par essieu et centre de gravité. Déplacer le curseur est Pro (icône de cadenas).

Paramètres supplémentaires (valables pour l'autoconstruction et le composant) :

« Repose sur » – calculer automatiquement la hauteur de montage : Chaque objet a une hauteur de montage – à quelle hauteur son bord inférieur se trouve au-dessus du plancher du véhicule (position Z). Vous pouvez la saisir directement, ou utiliser « Repose sur » pour sélectionner un autre objet comme support : l'application fixe alors automatiquement la hauteur au bord supérieur de l'objet sélectionné. Si le support est modifié ultérieurement, vous devez ajuster manuellement (pas de mise à jour automatique).

Exemple : La glacière repose sur le coffre de rangement (hauteur 400 mm) → sélectionner « repose sur : coffre de rangement » → la hauteur de montage est automatiquement fixée à 400 mm.

La liste regroupe les supports : Sur le toit, Dans l’espace de chargement et Arrière. Si tu poses quelque chose sur un objet du toit – p. ex. un coffre de toit sur la galerie –, il reste dehors, sur le toit. Le champ indique alors à quelle hauteur le support se trouve au-dessus du toit et de combien l’ensemble dépasse (« Toit + 13 cm · total 53 cm »). La 3D, la vue arrière, le centre de gravité et le risque de basculement utilisent cette hauteur.

La liste propose aussi deux zones hors de l’espace de chargement : « Sous le plancher (sous le sol) » suspend l’objet sous le plancher de chargement – son dessus est au plancher, sa hauteur est limitée à la hauteur du plancher moins 150 mm de garde au sol. « Arrière extérieur (derrière la porte arrière) » le place derrière le véhicule, par exemple un porte-charge arrière ; le curseur « Distance derrière la porte arrière » le recule jusqu’à 1,5 m. Les deux comptent entièrement dans la charge par essieu et sont gratuits.

Rotation : Chaque objet peut être tourné en 4 étapes : 0°, 90°, 180°, 270°. C'est une rotation horizontale autour de l'axe vertical, dans le sens des aiguilles d'une montre. Le coin supérieur gauche (X/Y) reste en place, la largeur et la longueur s'échangent : l'objet pivote autour de ce coin. Le plan 2D, la vue 3D, le centre de gravité et le PDF le montrent au même endroit. Il n'y a pas de rotation d'inclinaison (pas de « mise sur le côté »). Tous les objets se tiennent toujours avec leur hauteur verticalement. Ce que cela signifie pour les portes et les panneaux verticaux est expliqué en détail au Chapitre 17. Pour les composants, la vue 3D tourne aussi la façade : à 0° elle fait face à l’allée, à l’arrière elle regarde vers l’arrière.

Remarque sur les composants : La forme et les dimensions d’un composant servent uniquement à l’image. Le poids est la valeur du catalogue – ou votre poids personnalisé (Pro). L’app ne calcule rien à partir des dimensions d’un composant.

c) Modèle de groupe (Pro)

Au lieu de créer un groupe de zéro, vous pouvez choisir directement un ensemble préfabriqué dans la bibliothèque. Vous trouverez cette option dans le menu sous « Choisir un modèle de groupe ». Plus d'informations au Chapitre 10.

7. Les types de construction en détail – et comment le poids est calculé

C'est le cœur de l'application, c'est pourquoi il est expliqué ici en détail. Pour « Autoconstruction » vous choisissez un type de construction. Pour chaque type, imaginez combien de matériau est réellement utilisé – car c'est exactement ainsi que le poids est déterminé : volume de matériau utilisé × densité du matériau = poids. Avec la forme en L et la forme libre, chaque type de construction utilise la surface réelle au sol et le périmètre réel, pas largeur × longueur. Avec une forme vue de l'arrière ou de côté, il utilise la forme dessinée sur toute la profondeur – pour une boîte, avec une paroi sur chaque arête et les deux parois d'extrémité aux bouts.

🔒 Remarque Pro : Bloc massif, Boîte fermée et Panneau simple sont aussi disponibles dans la version gratuite. Boîte ouverte, Cadre / Structure (ouvert), Cadre / Structure (fermé), Cadre + Habillage et Boîte inclinée sont des fonctions Pro (indiquées par l'icône de cadenas dans le dialogue de sélection).

Dans le plan 2D, la construction est esquissée – lignes et repères sur le contour ; en mode Focus, elle est détaillée avec l'épaisseur des parois, la cavité et l'ossature. La signification des repères est expliquée dans l'aide du planificateur (« Aide ») sous « Représentation » ; dans les paramètres, sous « Affichage du plan », vous pouvez passer à « Simple » (le bloc seul). Sur les petits meubles, la ligne pointillée et la flèche sont omises quand la place manque dans le plan.

Bloc massif

Le meuble est complètement rempli de matériau de haut en bas – sans espace creux. Imaginez un bloc de bois massif. Poids = le volume complet (largeur × longueur × hauteur) × densité du matériau. Cela donne naturellement le poids le plus élevé de tous les types – n'utilisez cela que si la pièce est vraiment complètement massive (par ex. une marche en bois massif ou un petit bloc de rangement).

Astuce : Le bloc massif convient aussi pour les panneaux verticaux comme les portes ou les cloisons – plus d'infos au Chapitre 17.

Boîte fermée

Une boîte avec les six faces (fond, couvercle, quatre parois) – comme une caisse fermée ou un boîtier d'équipement scellé de tous côtés. Poids = seulement le matériau des parois (surface de toutes les 6 faces × l'épaisseur de paroi que vous avez définie) × densité. Considérablement plus léger que le bloc massif, car l'intérieur est creux.

Boîte ouverte (Pro)

Comme la boîte fermée, mais sans couvercle – par ex. un compartiment ouvert, une caisse sans couvercle ou un meuble bas sur lequel repose le plan de travail. Si une armoire est ouverte devant, prenez une Boîte fermée et ne construisez pas la paroi avant (« Panneaux non construits » plus bas). Poids = matériau du fond + quatre parois (une surface de moins que la boîte fermée) × épaisseur de paroi × densité.

Avec une forme libre, uniquement en vue de dessus.

Cadre / Structure (ouvert) (Pro)

Ce que c'est : Seulement quatre montants d'angle, reliés en haut et en bas par une traverse. Entre les deux – au milieu de chaque côté – il n'y a absolument rien, juste de l'air. L'aperçu 3D montre exactement cela : une structure transparente à travers laquelle on peut voir de part en part. Imaginez-le comme : un échafaudage de chantier, ou l'ossature nue des pieds d'un tabouret avant que l'assise ne soit posée. Poids = densité × le volume des quatre montants d'angle plus les traverses supérieure et inférieure (pas périmètre × épaisseur de paroi comme pour les autres types de construction – un cadre ouvert n'a pas de paroi continue). L'épaisseur des montants est suggérée automatiquement à partir des dimensions de l'objet (exactement comme dans le modèle 3D), mais peut être ajustée manuellement avec son propre curseur « Épaisseur des montants » – les ossatures réelles sont souvent plus fines que la suggestion automatique (par ex. 30×30mm au lieu des 55mm souvent suggérés pour de plus grands meubles). Il n'y a malgré tout pas ici de curseur d'épaisseur de paroi général (un cadre ouvert n'a pas de paroi continue). C'est le type le plus léger. Ce que vous construisez avec : une structure d'étagère fine sans panneau arrière (les étagères elles-mêmes s'ajoutent via « nombre d'étagères »), un support/console ouvert par ex. pour un vélo ou une caisse, une ossature de soutien sous un plan de travail à travers laquelle on peut voir latéralement.

Uniquement pour le rectangle.

Cadre / Structure (fermé) (Pro)

Ce que c'est : Un cadre périphérique massif fait de quatre parois continues, mais sans fond et sans couvercle – de l'espace de rangement à l'intérieur, ouvert en haut et en bas. Imaginez-le comme : le socle d'une caisse ou un bac de jardinière surélevé sans fond – fermé tout autour, mais ouvert en haut et en bas. Contrairement au cadre ouvert, on ne peut PAS voir à travers les côtés. Poids = périmètre × hauteur × l'épaisseur de paroi que vous avez définie × densité – exactement comme pour la boîte fermée/ouverte, seulement sans fond et sans couvercle. Contrairement au cadre / structure ouvert, il y a donc ici un curseur d'épaisseur de paroi normal à régler manuellement. Ce que vous construisez avec : les panneaux latéraux d'un cadre de lit (le cadre qui porte le sommier à lattes), un socle de caisse comme sous-structure de lit avec rangement dessous, un socle périphérique sous une armoire ou un bloc cuisine.

Avec une forme libre, uniquement en vue de dessus.

Risque de confusion : Les deux s'appellent « Cadre / Structure », mais désignent des constructions très différentes. Ouvert = fines traverses seulement aux angles, de l'air entre les deux, très léger, pas de curseur d'épaisseur de paroi – comme un échafaudage. Fermé = parois continues massives tout autour, nettement plus lourd, avec curseur d'épaisseur de paroi – comme un socle de caisse. Un cadre de lit aux panneaux latéraux solides est presque toujours fermé, pas un cadre ouvert.

Cadre + Habillage (Pro)

Ce que c'est : Une ossature à montants fine – les mêmes fines traverses que le cadre ouvert – est habillée tout autour d'une peau extérieure fine : fond, couvercle et les quatre côtés sont présents, mais fins au lieu de massifs. Imaginez-le comme : une cloison à ossature bois avec des plaques fines devant – ou comme la plupart des aménageurs de vans construisent réellement leurs meubles : une ossature bois légère, habillée à l'extérieur de contreplaqué de 4 à 6 mm. Poids = densité × (volume de l'ossature à montants, épaisseur des montants suggérée automatiquement comme pour le cadre ouvert, mais tout aussi ajustable à la main avec le curseur « Épaisseur des montants », plus la surface de tous les côtés extérieurs × votre épaisseur de peau définie). Vous réglez l'épaisseur de la peau avec son propre curseur (typiquement du contreplaqué fin de 3 à 8 mm) – indépendamment de l'épaisseur des montants de l'ossature. Vous pouvez aussi choisir un matériau distinct pour le bardage (p. ex. du contreplaqué léger pour la peau alors que l'ossature est en tasseaux plus robustes) – sans choix explicite, votre matériau principal est simplement utilisé. Ce que vous construisez avec : la méthode de construction standard réelle pour la plupart des meubles auto-construits dans un van – armoires, banquettes, blocs cuisine avec une ossature bois et un habillage fin, quand la « Boîte fermée » (épaisseur de paroi complète partout) est trop lourde pour vous et que le « Cadre / Structure (ouvert) » (pas de peau extérieure, non fermé) ne convient pas.

Panneau simple

Une surface à plat – une planche plate ou un plan de travail étendu à plat. Avec Pro aussi plusieurs panneaux de même taille empilés (quantité). Poids = surface de base (largeur × longueur) × épaisseur de paroi (= épaisseur d'un panneau) × quantité × densité. Typique pour les plans de travail, les étagères, les panneaux de sol ou un panneau solaire couché sur le toit.

Attention : « Panneau simple » calcule la surface vue de dessus (largeur × longueur). Pour un panneau vertical (par ex. une porte) c'est faux – veuillez utiliser Bloc massif à la place (voir Chapitre 17) ou une forme libre vue de l'arrière ou de côté : le panneau est alors debout, la profondeur résulte de quantité × épaisseur (Chapitre 6).

Vous réglez l'épaisseur de paroi par panneau (3–40 mm) et la quantité. La hauteur en découle – quantité × épaisseur de paroi – et est seulement affichée : ce qui est dessiné est ce qui est pesé. À partir de deux pièces, des lignes divisent le bloc, tiretées en vue arrière en Focus et en 3D avec Rayons X.

Il existait auparavant pour cela un type de construction à part, « Personnalisé ». Ces objets s'ouvrent désormais comme Panneau simple avec la même quantité – le poids reste le même. Un panneau d'anciens plans plus haut que 40 mm est converti par l'éditeur, à l'ouverture, en Bloc massif aux mêmes dimensions.

Boîte inclinée (Pro)

Comme la boîte fermée, mais avec un dessus incliné – pratique pour les armoires sous un toit en pente pour qu'elles ne buttent pas contre le plafond en haut. Vous indiquez en plus quelle est la profondeur de l'inclinaison depuis le haut (« profondeur du toit »). Poids = matériau de toutes les faces (maintenant inclinées), y compris la paroi arrière inclinée, × densité.

Avec une forme libre, uniquement en vue de dessus.

Étagères supplémentaires

Quel que soit le type de construction (sauf bloc massif et panneau simple) : vous pouvez indiquer des étagères supplémentaires. Il s'agit de tablettes intégrées – des planches horizontales supplémentaires à l'intérieur du meuble, par ex. dans une armoire.

Pour chaque étagère, l'application ajoute une planche supplémentaire exactement de la taille du plan de base du meuble (largeur × longueur). Dès qu'au moins une étagère est définie, un curseur dédié « Épaisseur du matériau (étagères) » apparaît – l'épaisseur des étagères peut alors être réglée indépendamment de l'épaisseur des parois/montants de l'objet principal (par ex. des étagères plus fines de 12 mm dans une armoire construite en contreplaqué 18 mm). Par défaut, le matériau de l'objet principal est simplement utilisé, mais vous pouvez aussi choisir en option un matériau distinct pour les étagères (par ex. du contreplaqué plus léger pour des étagères dans une armoire en bois massif). Ainsi par exemple si vous construisez une armoire en contreplaqué 18 mm, saisissez 2 étagères et réglez leur épaisseur de matériau sur 12 mm, l'application ajoute 2 × (largeur × longueur × 12 mm) de contreplaqué (ou du matériau d'étagère choisi) au poids total. C'est une bonne approximation, même si les étagères réelles sont parfois légèrement différentes. Avec une forme vue de l'arrière ou de côté, les étagères sont horizontales, aussi larges que la forme à leur hauteur et aussi profondes que le meuble.

Tiroirs et portes/battants supplémentaires

Deux éléments additifs supplémentaires, disponibles pour Boîte fermée, Boîte ouverte, Cadre + Habillage et Boîte inclinée – masqués pour les autres types de construction (Bloc massif, Cadre / Structure ouvert et fermé, Panneau simple), car il n'y a là ni cavité ni face avant pertinente.

Tu planifies les tiroirs, les portes/battants et la grande porte battante dans l'éditeur d'objet, sous « Façades », pour le rectangle, la forme en L et la forme libre. Dans le schéma, tu choisis les arêtes qui portent une façade et tu règles tiroirs et portes/battants par arête – par ex. sur les deux grandes arêtes d'une cuisine en L. Le cylindre n'a pas de façade. Avec une forme vue de l'arrière ou de côté, les façades ne se placent que sur les arêtes verticales : aussi larges que la profondeur, aussi hautes que l'arête. Les deux parois d'extrémité n'ont pas de façade.

Tiroirs : Pour chaque tiroir, l'application ajoute sa propre petite caisse (façade, fond, deux côtés, paroi arrière, à l'épaisseur de paroi réglée) – comme un vrai tiroir inséré. Plus vous indiquez de tiroirs, plus la hauteur intérieure est finement divisée ; le poids des façades/côtés reste à peu près identique, seuls les fonds (chaque tiroir a le sien) s'ajoutent proportionnellement. Pour le fond, une largeur de tiroir individuel réaliste d'au maximum 90 cm est utilisée, pas la largeur complète du meuble – important si vous modélisez par ex. toute une rangée de cuisine de plusieurs mètres comme un seul objet : l'application calcule alors quand même avec des dimensions de tiroir individuelles plausibles au lieu de fonds irréalistement grands.

Portes/battants : Chaque porte est un panneau de façade. Si la même arête porte aussi des tiroirs, la porte ne couvre que la hauteur à côté.

Portes côte à côte : À partir de deux portes/battants sur une arête, tu peux activer « Portes côte à côte ». Les portes se partagent alors la largeur, charnières à l'extérieur – à gauche et à droite. C'est ainsi que tu construis un meuble qui contient un réfrigérateur, une bouteille de gaz ou un évier ; des tiroirs n'y ont pas leur place. Le poids reste le même.

Façade au lieu de paroi : Là où se trouve une façade, l'application pèse la façade au lieu de la paroi derrière – dans la mesure où la façade couvre la paroi.

Version gratuite : max. 1 tiroir et 1 porte/battant par arête, plus avec Pro. Dans la vue 3D, tiroirs et portes apparaissent sur chaque façade comme des lignes de séparation avec de petites marques de poignée – le nombre de lignes correspond toujours au nombre réglé. Le petit schéma de l'éditeur montre le meuble de côté, vu depuis la gauche comme dans le plan. La légende en dessous explique ce que l'on voit.

Grande porte battante et matériau de porte dédié

Pour une seule grande porte qui s'ouvre latéralement – par exemple la porte d'une cabine WC intégrée – l'affichage des petites portes empilées ci-dessus ne suffit pas. Dès que tu as réglé au moins une porte sur une arête, un interrupteur supplémentaire "Grande porte battante" apparaît. En l'activant, l'affichage devient une seule porte pleine hauteur avec un côté de charnière sélectionnable (gauche/droite) – l'affichage des petites portes/tiroirs individuels disparaît (une grande porte de cabine est toujours l'unique façade). Le compteur de tiroirs est alors entièrement masqué et remis à 0 – tant que la grande porte est active, il n'y a plus de petits tiroirs, et ils ne sont plus non plus pris en compte dans le poids. Dans l'aperçu 2D, tu verras un symbole de charnière/pivotement symbolique ; dans la vue 3D, la porte est réellement représentée en train de s'ouvrir latéralement, arc de pivotement inclus. « Gauche » signifie : à gauche quand tu te tiens devant la façade.

Indépendamment de la grande porte, tu peux choisir un matériau et une épaisseur de matériau propres pour la façade visible – comme pour les étagères. Tu trouves les deux sous « Façades » → « Matériau », une fois par meuble pour toutes les façades. Ce réglage s'applique conjointement aux portes ET aux tiroirs (petits empilés ou grands) : en pratique, les façades sont généralement fabriquées dans le même panneau afin que le meuble ait un aspect uniforme, qu'il y ait une porte ou un tiroir derrière. C'est réaliste, car en pratique une façade est souvent fabriquée dans un matériau différent (généralement plus fin) que le reste du meuble, par ex. une façade en contreplaqué de 12 mm sur une armoire en multiplex de 18 mm. Par défaut, sans choix propre, ton matériau principal continue d'être utilisé à l'épaisseur précédente – aucun changement de poids sur les plans existants tant que tu n'utilises pas activement le nouveau curseur/sélecteur de matériau.

Pour le caisson du tiroir lui-même – c'est-à-dire les côtés, le fond et la paroi arrière derrière la façade, pas la façade elle-même – il existe un réglage indépendant propre « Matériau/épaisseur de matériau (caisson du tiroir) ». C'est réaliste, car en pratique le caisson d'un tiroir est souvent fabriqué dans un matériau plus simple et plus fin que la façade visible, par ex. un caisson en contreplaqué de 8 mm derrière une façade en bois massif de 15 mm. Là aussi : sans choix propre, le caisson continue d'utiliser ton matériau principal à l'épaisseur de paroi précédente.

Panneaux non construits (Pro)

Tous les meubles n'ont pas tous leurs côtés : une étagère est ouverte devant, une armoire contre la paroi du van n'a pas besoin de panneau arrière, au-dessus du passage de roue il manque le fond. Dans l'éditeur d'objet, touchez « Panneaux ». Dans l'écran « Planifier les panneaux », vous choisissez ce qui n'est pas construit : « Fond », « Dessus » et chaque paroi – la paroi se touche dans le croquis. Sous l'entrée, il est ensuite indiqué ce qui manque.

L'entrée existe pour Boîte fermée, Boîte ouverte, Cadre / Structure (fermé), Cadre + Habillage et Boîte inclinée – chaque fois avec les panneaux que ce type de construction possède. Avec Cadre + Habillage, seul l'habillage manque, les montants restent. Avec le cylindre, l'enveloppe reste ; vous pouvez retirer le fond et le dessus. Avec une forme vue de l'arrière ou de côté, ce sont les arêtes de la forme et les deux parois d'extrémité.

Le poids, le rapport de matériaux, le plan, la 3D et la collision sont calculés sans le panneau. Dans le plan, l'arête y est fine et la ligne intérieure ouverte. Sans dessus, l'intérieur est ouvert vers le haut – un élément du véhicule, comme un montant, peut alors traverser le meuble vers le haut.

Une façade sur une paroi non construite n'a pas d'effet : dans « Planifier les façades », l'arête est grise ; la façade reste enregistrée et revient avec la paroi. De même pour une découpe de paroi à cet endroit – elle figure dans la liste avec « Inactif – paroi omise ». Si vous ajoutez un point dans une paroi non construite, les deux moitiés restent non construites.

Découpes (Pro)

Il s'agit de ce que vous rescierez du meuble fini : l'encoche pour le passage de roue, la réservation pour le pilier B, le trou pour un passage de câble.

Imaginez-le ainsi : un bloc invisible que vous poussez dans le meuble. Là où il rencontre de la matière, celle-ci disparaît ; là où il traverse un vide, rien ne se passe. Sur une boîte fermée, le même bloc enlève donc le fond, le couvercle et les parois traversées – sur un bloc massif, tout son volume. Avec des parois inclinées, le bloc enlève exactement la matière qu'il touche. Le poids, l'habillage, le contrôle de collision et la 3D tiennent compte de la paroi inclinée.

Pour chaque découpe, vous définissez si elle se situe dans le plan au sol (vue de dessus – pour tout ce qui vient d'en bas ou d'en haut : passage de roue, rail de sol, pente de toit) ou dans une paroi (vue de côté – pour tout ce qui est latéral : pilier B, passage de câble), si elle est rectangulaire ou ronde, et sur quelle plage de hauteur ou quelle profondeur dans l'objet elle agit. Pour un passage de roue de 215 mm de haut : « Plage personnalisée », de 0 à 215. La paroi se touche dans le croquis de « Planifier la découpe » ou se choisit à côté. Le croquis est orienté comme dans le plan : cabine du conducteur en haut, arrière en bas. Avec la forme libre, cela fonctionne sur chaque arête, y compris les arêtes obliques – mais pas sur les arêtes inclinées (grisées). À un coin arrondi, une découpe de paroi ne va que jusqu'au début de l'arc ; dans la vue de la paroi, l'arc est grisé.

Forme vue de l'arrière ou de côté : dans le plan au sol, le meuble vu de dessus est un rectangle (largeur × longueur) ; de fines lignes montrent où la forme a une marche ou un pli – comme dans le plan. « Seulement en haut » et « Seulement en bas » traversent le premier panneau à l'endroit de la découpe, donc sur une banquette l'assise ; en dessous sont indiquées les hauteurs de début et de fin. Il y a une paroi sur chaque arête verticale de la forme : aussi large que la forme est profonde et aussi haute que l'arête. « Décalage Y » compte depuis son bord inférieur ; la direction de « Décalage X » est indiquée sous le dessin. La ligne « Retire » nomme les parois touchées avec le numéro de leur arête et la paroi d'extrémité à un bout de la profondeur. La proposition de l'avertissement de collision place la découpe dans le plan au sol, comme pour le rectangle.

Poids = la matière touchée est déduite. Sous le dessin figure ce qui disparaît réellement (« Retire : panneau inférieur, Arrière ») et combien de kg cela économise. S'il y est écrit « aucun matériau – cette zone est de toute façon creuse », la découpe traverse du vide et ne change rien.

L'interrupteur « Habiller les faces coupées » pose des panneaux sur les chants de coupe – l'encoche devient un caisson proprement fermé. Attendez-vous à ce que le meuble devienne plus lourd plutôt que plus léger : vous avez enlevé de la matière et en avez rajouté sur toute la surface de coupe. Pour une réservation de passage de roue c'est courant, pour un rail de sol c'est inutile.

Indisponible sur les groupes – chaque pièce y reçoit sa propre découpe. Les découpes de paroi manquent en outre sur Panneau simple. Sur Cadre / Structure (ouvert) et Cadre + Habillage, la découpe coupe aussi les traverses qu'elle rencontre.

Dans le plan 2D, une découpe est un trou là où elle est ouverte dans cette vue : en vue de dessus quand elle traverse ou est découpée par le haut, en vue arrière quand elle atteint l'arrière. Si de la matière se trouve devant – par exemple le couvercle au-dessus d'une découpe par le bas –, elle apparaît comme une surface teintée au bord tireté. Sur un meuble sans couvercle, l'intérieur est ouvert : trou à cet endroit, teinté sous la paroi. Cela vaut de la même façon pour « Construction », « Simple » et le mode Focus. Si une paroi déborde vers l'extérieur en haut, la vue de dessus montre la partie de la découpe dans le débord en tirets jusqu'à la ligne pointillée. La vue arrière la montre au contour incliné.

La voie rapide : si l'application signale une collision, touchez l'avertissement – la boîte de dialogue de détail contient le bouton « Ajouter/modifier la découpe », qui préremplit position et dimensions à partir du chevauchement réel, y compris pour les meubles pivotés. Dès que l'obstacle est dégagé, l'avertissement disparaît de lui-même. Si un rectangle, une forme en L ou une forme libre entre dans le rétrécissement du toit, la boîte de dialogue propose « Incliner la paroi » (Pro). Elle ouvre « Dessiner une forme libre » avec l'arête côté paroi du véhicule et l'angle nécessaire. Rien n'est appliqué avant « Terminé ». Un rectangle ou une forme en L devient alors une forme libre au même contour. Avec une forme vue de l'arrière ou de côté, « Incliner la paroi » n'existe pas – vous y dessinez la pente dans la forme. Exemples pratiques au chapitre 17.

Un aide-mémoire simple : Bloc massif = bloc rempli. Boîte fermée = caisse avec couvercle. Boîte ouverte = caisse sans couvercle. Cadre / Structure (ouvert) = seulement de fines traverses, tout entre les deux est de l'air. Cadre / Structure (fermé) = parois massives, mais sans fond ni couvercle. Panneau = une planche couchée ; avec une quantité, plusieurs identiques empilées. Moins il y a de matériau réellement utilisé, plus le calcul est léger – et c'est aussi ainsi dans la réalité.

8. Déplacer, faire pivoter, zoomer et modifier des objets

• Appuyer une fois = sélectionner l'objet (il est mis en évidence).
• Appuyer, maintenir et faire glisser = déplacer l'objet.
• Double appui = l'éditeur d'objet s'ouvre. Vous pouvez ici modifier le nom, les dimensions, la position, le matériau et le type de construction, dupliquer ou supprimer l'objet.
• Collision avec la structure du véhicule (par ex. passage de roue ou pilier B) vous est signalée par le bandeau au-dessus du plan – ambre si l'endroit peut être découpé, rouge sinon (porte coulissante et goulotte de remplissage ; au pilier B et à la porte arrière également Groupe et Panneau simple à partir de deux pièces, au rétrécissement du toit le Groupe). Seul le cas rouge reçoit aussi une bordure dans le plan ; un avertissement se reconnaît à l'objet légèrement translucide, et pendant le déplacement le message court s'affiche juste au-dessus. Un avertissement n'est pas une interdiction – parfois un chevauchement est vraiment voulu. Cet avertissement de collision est une fonction Pro (indiquée par l'icône de cadenas dans la barre d'outils). En touchant le bandeau, la boîte de dialogue de détail propose de découper cet endroit – aux dimensions du chevauchement réel (chapitre 7).

Inspecteur de dimensions

Dès qu'un objet est sélectionné, un petit inspecteur de dimensions apparaît à gauche du véhicule. Vous y voyez la position exacte de l'objet (X/Y/Z) et pouvez la saisir directement. C'est particulièrement utile lorsqu'un objet est très petit et difficile à déplacer précisément avec le doigt – vous pouvez simplement saisir la valeur directement.

Référence/distance – aligner un objet exactement sur un autre

Dès qu'un objet est sélectionné, tu trouves le bouton rond orange « Aligner » en bas de l'inspecteur de mesures. Il affiche une barre te permettant d'aligner ton objet exactement sur un autre – idéal lorsque deux meubles doivent être parfaitement alignés ou garder une distance précise entre eux.

• Choisir un objet de référence : touche l'une des puces (tout autre objet du plan – la structure du véhicule comme un passage de roue, une paroi, une porte coulissante ou un pan de toit compte aussi comme référence), ou touche « Choisir sur le dessin » puis touche directement l'objet voulu dans le dessin.
• Lire et modifier la distance : une fois le choix fait, trois valeurs apparaissent – X, Y et Z. Elles indiquent l'écart entre les deux objets sur chaque axe. 0 signifie que les objets se touchent exactement. Une valeur négative (surlignée en orange) indique un chevauchement. Touche l'une des trois valeurs pour saisir à la place une distance exacte – ton objet se déplace alors automatiquement à la position correspondante.
• Également en zoom plein écran : en mode focus, la barre apparaît automatiquement en haut de l'écran dès que tu sélectionnes un objet – avec son propre bouton de fermeture.

Les objets verrouillés (🔒) et montés sur le toit ne peuvent pas être déplacés via cette barre – leur position reste protégée.

Désélectionner

Pour désélectionner un objet, appuyez sur le bouton « Désélectionner » en bas à droite (apparaît lorsqu'un objet est sélectionné). L'objet reste en place mais est désélectionné.

Zoom et panoramique

Le bouton « Focus » (icône plein écran) dans la barre d'outils effectue un zoom automatique pour que votre véhicule soit bien centré à l'écran. Ce n'est qu'ensuite que vous pouvez :

• Écarter ou rapprocher deux doigts (pincement) = zoomer davantage.
• Faire glisser avec un doigt = déplacer la vue.

Pour réinitialiser le zoom, appuyez sur le bouton en bas à droite (visible en mode zoom).

Dans le plan normal, la construction est esquissée : des signes pour creux, couvercle et ossature ouverte, plus toit incliné et découpes. Le mode Focus la montre en détail, avec l'épaisseur réelle des parois et l'ossature. Étagères, tiroirs et portes y apparaissent en vue arrière ; en vue de dessus, ils sont cachés sous le couvercle. La signification des lignes et des symboles est expliquée dans l'aide du planificateur (« Aide ») sous « Représentation ». Dans les paramètres, sous « Affichage du plan », vous choisissez entre « Construction » et « Simple ». L'arête de façade – le côté vers lequel le meuble s'ouvre – apparaît en trait plus épais dans le plan normal aussi. En Focus, le meuble sélectionné porte en plus la cote intérieure libre (pas pour la forme en L ni la forme libre), la taille de chaque découpe (plus de trois : seulement le nombre), le nombre d'étagères et, avec un toit incliné, la hauteur du côté bas. Une forme dessinée de l'arrière apparaît dans la vue arrière telle que vous l'avez dessinée ; une forme dessinée de côté se voit ainsi dans le croquis de l'éditeur. Vue de dessus et de chant, c'est un bloc avec de fines lignes aux marches et aux plis.

Objets Pro : déplacement autorisé, modification bloquée

Les objets avec des fonctionnalités Pro – par ex. ensembles, types de construction Pro ou matériaux personnalisés – peuvent être sélectionnés et déplacés librement même sans Pro actif. Un double appui affiche un avertissement : la modification (dimensions, matériau, type de construction) nécessite Pro. Dans le dialogue de sélection tu reconnais ces objets au petit symbole 🔒 devant les boutons d'action.

Arrière et dessous du plancher dans le plan

Les objets de la zone « Arrière extérieur » n’apparaissent pas dans la vue de dessus – il n’y a pas de place. Les objets « Sous le plancher » sont en pointillés sous tout le reste ; si vous touchez cet endroit, le meuble au-dessus l’emporte, choisissez donc la pièce sous le plancher via « Sélectionner ». Si vous sélectionnez une pièce arrière, le plan passe à la vue arrière. Là, les pièces arrière et sous le plancher sont en pointillés, et au-dessus du toit et sous le plancher il y a de la place pour toucher et déplacer. Si une pièce sous le plancher se trouve dans la zone d’une roue, la bannière jaune avertit « Sous le plancher : se trouve dans la zone de la roue – à vérifier ».

9. Le dialogue de sélection (« Sélectionner »)

Quand plusieurs meubles sont empilés ou que l'un est caché derrière un autre, le bouton « Sélectionner » vous aide. Il ouvre une liste de tous les objets – séparés en « Meubles et objets » et « Structure du véhicule ».

Pour chaque objet dans la liste vous voyez trois petites icônes :

• ⚖️ Balance : Activer/désactiver le poids de cet objet. Si vous le désactivez, l'objet est toujours affiché mais n'est pas inclus dans le calcul du poids (utile si vous voulez simuler « que se passerait-il si je l'enlevais ? » sans le supprimer).
• 👁 Œil : Masquer/afficher l'objet dans le véhicule (visuellement uniquement). Attention : les objets masqués comptent quand même dans le poids – masquer est seulement une fonction de visibilité, pas de désactivation !
• 📌 Épingle : Fixer l'objet pour qu'il ne soit pas déplacé accidentellement en cliquant.

En appuyant sur le nom d'un objet dans la liste, il est sélectionné et automatiquement mis au premier plan pour que vous puissiez le modifier.

Dans ce dialogue vous trouverez aussi le bouton bleu « Regrouper en un meuble » – qui mène directement au sujet suivant, plus grand :

10. Groupes – réunir plusieurs pièces en un seul meuble

🔒 Fonction Pro : La création de groupes est une fonction Pro. Les utilisateurs gratuits voient le bouton dans le dialogue de sélection, mais en appuyant dessus ils voient l'option de mise à niveau vers Pro.

Qu'est-ce qu'un groupe ?

Imaginez que vous construisiez une armoire en deux parties : le corps (boîte ouverte, puisque la porte est devant l'ouverture) et une porte (un bloc massif mince – plus d'infos au Chapitre 17). Jusqu'à présent vous deviez les gérer comme deux objets séparés dans la liste. Avec un groupe vous pouvez les combiner en une seule entrée – avec un nom commun, un poids total commun et un centre de gravité commun. La composition individuelle des matériaux pour la liste de matériaux/rapport de contrôle reste conservée.

Important : Un groupe ne change rien au calcul – c'est purement pour la vue d'ensemble. Le poids total d'un groupe est exactement la somme des poids de ses parties, avant et après.

Comment créer un groupe ? Étape par étape

1. Ouvrez le dialogue de sélection via le bouton « Sélectionner ».
2. Appuyez sur le bouton bleu « Regrouper en un meuble ». Une courte fenêtre explique ce qui va se passer.
3. Vous êtes maintenant en mode sélection : devant chaque objet (sauf la structure du véhicule – qui ne peut pas être groupée) apparaît une case à cocher.
4. Sélectionnez au moins 2 objets qui doivent aller ensemble (par ex. corps d'armoire + porte).
5. Appuyez à nouveau sur le bouton (maintenant en bas) « Regrouper en un meuble (nombre) ».
6. Une petite fenêtre vous demande un nom pour le nouveau groupe – pré-rempli avec le nom de la partie la plus lourde sélectionnée. Vous pouvez changer le nom ou simplement confirmer.
7. Terminé – les objets individuels sont maintenant devenus une entrée combinée.

Créer un tout nouveau groupe à partir de zéro

Si tu veux construire un groupe sans avoir d'abord placé des objets individuels dans le plan, utilise l'entrée « Créer un assemblage » dans la boîte de dialogue d'ajout (juste au-dessus de « Choisir un modèle d'ensemble »). Cela ouvre un éditeur plein écran dédié dans lequel tu ajoutes des pièces une à une avec « + Ajouter une pièce » – les mêmes outils d'organisation, de rotation, de mise à l'échelle et de référence/distance que dans l'éditeur de groupe normal y sont disponibles. Dès que tu as au moins 2 pièces, appuie sur « Terminé ».

Une boîte de dialogue te demande ensuite ce qu'il doit advenir du groupe terminé – tu peux choisir les deux options en même temps :

• Insérer directement dans le plan – le groupe apparaît immédiatement dans ta liste d'objets.
• Enregistrer comme mon propre modèle – tu lui donnes un nom, le groupe apparaît ensuite dans le sélecteur de modèles d'ensemble sous le nouvel onglet « Les miens », prêt à être réinséré à tout moment (mis à l'échelle automatiquement et proportionnellement selon le véhicule utilisé, comme les modèles fournis).

Tu peux aussi y supprimer tes propres modèles (icône de corbeille à côté de l'entrée) – cela ne supprime que le modèle lui-même, les groupes déjà insérés dans ton plan restent inchangés.

Comment reconnaître un groupe dans le plan ?

Dans les vues de dessus et de derrière, un groupe montre toujours les vrais contours de toutes les parties individuelles (pas une forme fusionnée) – ainsi pour « plateforme de lit + sommier à lattes » vous voyez vraiment les deux formes. De plus un petit badge avec le symbole ☑️ et le nom du groupe est collé en haut à gauche, indiquant clairement : cela va ensemble.

Modifier un groupe

Appuyez deux fois sur le groupe comme sur n'importe quel autre objet. Un éditeur dédié s'ouvre avec :

• un champ de nom,
• le nombre total de parties et le poids total,
• une liste de toutes les parties contenues – chaque partie peut être modifiée individuellement (ouvre l'éditeur d'objet normal pour cette partie spécifique), dupliquée ou supprimée (il doit toujours rester au moins 2 parties).

Dissoudre un groupe

Tout en bas de l'éditeur de groupe vous trouverez le bouton « Dissoudre le groupe ». Cela remet toutes les parties en objets individuels et indépendants dans votre liste – le poids total reste exactement le même, il est juste à nouveau réparti. C'est utile si vous changez d'avis ou souhaitez à nouveau déplacer une partie séparément.

Faire pivoter un groupe de 90°

En haut de l'éditeur de groupe vous trouverez le bouton de rotation (icône avec la valeur en degrés, p. ex. « 90° »). Chaque tap fait pivoter tout le groupe d'un quart de tour supplémentaire (0°→90°→180°→270°→0°) – toutes les pièces qu'il contient conservent leur disposition les unes par rapport aux autres, seule l'orientation dans l'espace change. Le poids total reste inchangé. La rotation se répercute correctement dans la vue 2D, la vérification des collisions, l'export PDF et la vue 3D.

Redimensionner un groupe (taille globale)

Juste en dessous du bouton de rotation se trouve un unique curseur pour la taille globale du groupe, encadré à gauche et à droite par deux boutons plus/moins pour des pas de 5 %. Le curseur affiche la taille actuelle en pourcentage (p. ex. « 120 % ») et couvre une plage de 50 à 200 % – le groupe peut donc au maximum doubler de taille ou se réduire de moitié, avec en plus une limite fixée par les dimensions de ton véhicule actuel (le groupe ne peut jamais dépasser la surface de chargement). Il n'y a désormais plus, volontairement, de curseurs séparés pour la largeur, la longueur et la hauteur – les trois axes grandissent ou rétrécissent toujours ensemble, dans la même proportion, afin que les pièces conservent exactement leurs proportions les unes par rapport aux autres (redimensionner les axes indépendamment pouvait sinon faire que des pièces auparavant bien ajustées ne s'emboîtent plus, par exemple une pièce ronde à côté d'une pièce rectangulaire). Pendant que tu fais glisser le curseur, le changement est visible immédiatement dans la vue derrière lui.

Lors du redimensionnement, le poids de chaque pièce est recalculé : les pièces massives ou en panneau deviennent plus lourdes ou plus légères, mais l'épaisseur de paroi reste toujours la même (un panneau de 15 mm reste à 15 mm, quelle que soit la taille du meuble). Par défaut, les appareils à poids fixe (réfrigérateur, toilettes, réservoir, batterie) sont redimensionnés normalement comme tout le reste – seul leur poids reste toujours égal à la valeur réelle du catalogue, quelle que soit la taille à laquelle ils sont dessinés. Si tu préfères qu'un appareil précis conserve sa taille réelle (seule sa position se déplace alors à mesure que le groupe grandit), l'éditeur de pièce propose un interrupteur « Conserver la taille lors du redimensionnement » (visible uniquement pour les appareils à poids fixe) – active-le et une petite icône de cadenas apparaît à côté du nom de l'appareil dans la liste des pièces. Les découpes dans le plan au sol grandissent avec leur pièce, y compris à l'insertion d'un modèle. Ainsi, par exemple, l'ouverture du plan de travail reste sous l'évier. Une inclinaison de paroi suit aussi. Au redimensionnement, son angle reste le même. À l'insertion d'un modèle, seules la largeur et la longueur sont étirées, la hauteur reste – l'angle change alors légèrement. Un rayon grandit aussi au redimensionnement. À l'insertion d'un modèle, il reste en mm, au plus aussi grand que le coin le permet. Une forme vue de l'arrière ou de côté s'étire comme avec les curseurs de l'éditeur ; avec Panneau simple, la profondeur reste (quantité × épaisseur).

Ensemble à l’arrière : Si un ensemble se trouve dans la zone « Arrière extérieur » – par exemple un porte-charge avec des vélos –, l’éditeur d’ensembles a lui aussi le curseur « Distance derrière la porte arrière ».

Modèles de groupes préfabriqués

🔒 Fonction Pro : La bibliothèque de groupes est uniquement disponible dans Pro.

Au lieu de créer un groupe de zéro, vous pouvez choisir parmi 31 ensembles de meubles préfabriqués – tirés des modèles d'aménagement VanLogic, plus d'autres conçus exprès, par ex. la cuisine en L.

Vous les trouverez dans le menu sous « Choisir un modèle de groupe ». La bibliothèque est divisée en trois catégories :

• Cuisine – modules de cuisine, unités de cuisson, blocs de rangement
• Confort – plateformes de lit, groupes de sièges, solutions d'armoire
• Sanitaire – cabines de douche, caissons de toilette, unités d'eau

Chaque modèle affiche déjà les dimensions mises à l'échelle pour votre van – l'ensemble est ajusté proportionnellement à la largeur et la longueur de votre espace de chargement lors de l'insertion. La hauteur reste inchangée (la hauteur de plafond est spécifique au véhicule). Exception : le plan de travail des cuisines est à 90 cm, dans les vans sans hauteur debout (toit de moins de 1,6 m) à 75 cm. Les meubles hauts des cuisines et de Bureau / Plan de travail sont suspendus juste sous le toit (bord inférieur à 1,65 m au plus), au moins 55 cm au-dessus du plan de travail ou du bureau – s'il n'y a pas la place, ils sont supprimés. Douche + WC et Lit enfant / superposé ne tiennent que dans les véhicules à toit surélevé (à partir de 1,83 m de hauteur intérieure). Les lits gardent leur vraie taille : les lits longitudinaux et le lit enfant restent tels quels, un lit transversal va d'une paroi à l'autre (matelas de 2 m au maximum). Si un lit ne rentre pas dans votre véhicule, il n'apparaît pas dans la sélection.

Important : Les ensembles préfabriqués comptent comme des objets Pro. Si vous ne renouvelez pas votre abonnement Pro plus tard, ils restent visibles et inclus dans les calculs – mais vous ne pourrez pas les modifier tant que Pro n'est pas à nouveau actif.

11. Comprendre le poids, la charge par essieu et le centre de gravité

En bas de l'écran vous voyez en permanence un panneau avec les valeurs les plus importantes :

• Charge par essieu avant / arrière : Combien de poids repose sur chaque essieu. Chaque véhicule a une charge maximale autorisée par essieu (indiquée dans le certificat d'immatriculation). Si elle est dépassée, un avertissement apparaît (« Essieu avant surchargé ! » / « Essieu arrière surchargé ! »).
• Charge utile : Combien de poids vous pouvez encore ajouter au total avant d'atteindre le poids total autorisé de votre véhicule.
• Centre de gravité : Un point bleu qui montre approximativement où se trouve le « centre de poids » de votre van chargé. Un centre de gravité trop en arrière ou trop haut augmente le risque de renversement dans les virages et le risque que le véhicule devienne instable lors d'un freinage d'urgence.

La règle de base : Les objets lourds (réservoir d'eau, batterie) aussi bas et aussi centrés que possible. Les objets légers (contenu de l'armoire, literie) peuvent aussi être plus en haut ou plus en arrière. Chaque meuble compte avec le centre de sa forme réelle – une banquette avec dossier dessinée de l'arrière, donc un peu plus près du dossier.

Ce qui compte : Les objets sous le plancher, derrière la porte arrière (arrière extérieur) et les composants non dessinés dans le plan comptent aussi entièrement dans le poids et la charge par essieu. Tout ce qui est derrière l’essieu arrière – comme un porte-charge – charge l’essieu arrière plus que son propre poids et soulage l’essieu avant.

Les valeurs sont codées par couleur (vert = correct, jaune/rouge = problème). Déplacez simplement les objets jusqu'à ce que toutes les valeurs soient à nouveau dans la zone verte – cela se passe en temps réel, vous n'avez rien à recalculer.

12. L'aperçu 3D

Le sélecteur de vue vous fait passer de la vue 2D de dessus/arrière à la vue 3D. Vous y voyez votre véhicule avec tous les meubles et appareils installés en trois dimensions.

• Faire pivoter avec un doigt.
• Zoom avec deux doigts (geste de pincement).

Le véhicule a la forme de votre modèle (un Ducato ne ressemble pas à un Crafter), les roues sont sur les essieux avec lesquels l’app calcule aussi la charge par essieu, et le plancher de chargement est à sa vraie hauteur. Sous le plancher vous voyez le châssis avec deux longerons – les pièces sous le plancher sont suspendues visiblement entre eux. La caméra descend un peu sous l’horizontale, vous pouvez donc aussi les regarder par en dessous. Les composants montrent leur vrai aspect (réfrigérateur, batterie, vélos …), les ensembles les contours de leurs pièces.

🔒 Fonction Pro : Dans la version gratuite, la vue 3D montre un projet d’exemple fixe (un Ford Transit aménagé) que vous pouvez faire tourner. Avec Pro vous y voyez votre propre projet.

Réaliste ou Rayons X : voir à travers les meubles

Au-dessus de la vue 3D, vous pouvez basculer entre deux modes d'affichage :

• Réaliste : la vue normale, opaque (par défaut).
• Rayons X : les meubles et les surfaces de couchage (matelas, coussins, sommier) deviennent transparents, avec des lignes d’arête sombres. Les appareils restent visibles – vous voyez ainsi le réfrigérateur dans le bloc cuisine ou la batterie dans le coffre-banquette. La structure fixe du véhicule reste également opaque.

Un meuble avec un panneau non construit (chapitre 7) est aussi creux en Réaliste – vous voyez l'intérieur par l'ouverture.

Faire exploser les groupes : écarter les pièces

Si votre plan contient au moins un groupe (voir chapitre 10), une barre de sélection avec tous les groupes de votre projet apparaît en dessous (faites défiler latéralement s'il y en a plus que ce qui tient à l'écran – une flèche indique s'il y en a d'autres).

• Choisissez un groupe pour afficher un curseur.
• Faites glisser le curseur pour écarter visiblement les pièces individuelles – chaque pièce reçoit sa propre couleur, de fines lignes montrent où elle se trouvait à l'origine.
• Le reste de votre van reste visible et est également assombri, pour que vous voyiez où se trouve réellement le groupe dans le véhicule, sans être distrait par les autres meubles.
• Si votre plan ne contient aucun groupe, cette zone reste masquée (avec un court texte explicatif).

Vue de construction 3D directement depuis l'éditeur d'objet

Lors de l'édition d'un meuble (ou d'un groupe), une icône 3D apparaît sur le petit croquis d'aperçu, ou dans l'en-tête de l'éditeur de groupe. Un appui ouvre une vue 3D centrée sur cet objet uniquement :

• Objet unique : vous voyez une véritable vue en coupe – la moitié arrière est retirée pour voir immédiatement si votre meuble est massif ou creux (et l'épaisseur des parois).
• Groupe : la vue s'ouvre directement avec la vue éclatée déjà activée (voir ci-dessus), pour voir tout de suite de quelles pièces il est composé.

Comme l'aperçu 3D, cette vue centrée est une fonction Pro.

Étiquettes : nommer les meubles directement en 3D

Le bouton « Étiquettes » en bas à droite de la vue 3D place un petit numéro directement sur chaque meuble. En bas apparaît la liste de tous les objets avec numéro, nom, dimensions et poids – touche-la ou tire-la vers le haut pour l’ouvrir. Chaque objet numéroté a sa propre couleur – le numéro et la ligne de la liste ont la même.

Touche un numéro, un objet ou une ligne de la liste : seul cet objet reste en couleur, tous les autres passent en gris clair, et ses infos s’affichent juste à côté. Elles restent jusqu’à ce que tu touches autre chose ; toucher une zone vide annule la sélection. Les objets plats comme le revêtement de sol ou l’isolation n’ont pas de numéro ; ils apparaissent en gris dans la liste.

Les numéros vont de l’avant vers l’arrière, puis de gauche à droite. « Objets de premier niveau » et « Pièces de l’assemblage » activent ou désactivent les numéros des meubles seuls et des assemblages. Dans la vue éclatée (voir plus haut), les pièces de l’assemblage reçoivent alors aussi un numéro.

Silhouette : comparer la taille avec une personne

« Silhouette » en bas à gauche place une personne dans le van. Le curseur règle la taille (160–200 cm). Touchez « Placer la silhouette » puis le plancher là où elle doit se tenir. Vous voyez tout de suite si la hauteur debout, l’allée et la longueur du lit conviennent.

Dans le navigateur (web app) il y a en plus « Voir debout » et « Voir assis » : vous regardez alors le van avec les yeux de la silhouette – faites glisser pour regarder autour, « Retour à la vue d’ensemble » y met fin.

13. Enregistrer, exporter, importer

Votre projet est enregistré automatiquement sur votre appareil – vous n'avez pas besoin d'enregistrer manuellement.

Si vous voulez en plus sauvegarder, transférer sur un autre appareil ou partager votre projet, exportez-le en tant que fichier (extension .vanlogic) – c'est possible aussi sans Pro. 🔒 Le réimporter est une fonction Pro. Lors de l'importation, l'application vérifie automatiquement si le fichier est compatible avec votre version de l'application.

14. Rapport de matériaux et de contrôle technique

🔒 Fonction Pro

L'application peut générer deux rapports différents en appuyant sur un bouton. Vous les trouverez dans le menu sous « Export PDF » (pour le rapport de contrôle/expertise en PDF) et « Liste de matériaux » (pour le rapport de matériaux en PDF ou CSV) :

Rapport de matériaux (PDF ou CSV)

Le rapport de matériaux liste tous les matériaux utilisés regroupés par catégorie (par ex. bois, métal, isolants). Pour chaque matériau vous voyez :

• le nom du matériau,
• la surface d'achat nette (combien de mètres carrés/pieds carrés vous avez besoin – c'est-à-dire la surface totale de tous les panneaux de ce matériau additionnés),
• le nombre de pièces individuelles,
• le poids total du matériau dans l'aménagement.

Avec une forme libre, la pièce indique « Découpe selon le contour », et avec des coins arrondis en plus par ex. « 4 × arc r = 120 mm ». Avec une forme vue de l'arrière ou de côté, il est indiqué « Parois d'extrémité selon le contour » – les panneaux sur la profondeur et les étagères sont des rectangles.

Les panneaux non construits (chapitre 7) ne comptent pas – ni dans la surface ni dans le nombre de pièces. Si un meuble n'a ni fond ni dessus, « Découpe selon le contour » n'apparaît pas.

Avec les groupes, chaque partie individuelle avec son propre matériau est automatiquement à nouveau listée – le résumé du groupe n'affecte que la vue d'ensemble dans le plan, pas le rapport de matériaux.

Le rapport est disponible en PDF (pour imprimer ou transmettre) et en CSV (pour les tableurs comme Excel, par ex. pour créer une liste de courses).

Rapport de contrôle technique/expertise (PDF)

Ce rapport est conçu pour être présenté lors d'un contrôle officiel du véhicule (CT, DEKRA, expert) comme preuve. Il contient :

• Données du véhicule : modèle, dimensions, charges par essieu autorisées et poids total selon le certificat d'immatriculation,
• Poids à vide (tel que saisi dans l'application),
• Poids total de l'aménagement (somme de tous les objets actifs),
• Charges par essieu avant et arrière, chacune en kg et en pourcentage – avec indication si les limites légales sont respectées,
• Centre de gravité : position longitudinale (distance depuis l'essieu avant) et hauteur au-dessus du plancher du véhicule,
• Contrôle de charge : la charge utile restante exigée par la loi – 75 kg par passager plus 10 kg × (places + longueur du véhicule en mètres) – comparée à celle réellement disponible,
• Marquages d'avertissement en cas de dépassement des valeurs autorisées.
• Image du plan (si elle est choisie à l'export) : vue de dessus et vue arrière avec la même représentation de la construction que dans le plan – trait intérieur, points du couvercle, marques d'angle, arête de façade et découpes.

Remarque : Ce rapport est un outil d'aide et ne remplace pas un calcul officiel par un expert. Il peut cependant servir de base et de support de discussion.

Scénarios de réservoirs : Le rapport calcule vide, à moitié et plein exactement comme l’app – y compris les réservoirs dans des ensembles et sous le plancher. Dans l’image du plan, la vue arrière montre les pièces arrière et sous le plancher en pointillés ; la vue de dessus ne montre pas l’arrière.

15. Créer des matériaux, composants et catégories personnalisés

🔒 Fonction Pro

Les matériaux et composants intégrés ne vous suffisent pas ? Vous pouvez en créer des personnalisés – indiqué par la petite icône de cadenas pour les utilisateurs gratuits.

Créer un matériau personnalisé (pour « Autoconstruction »)

Ouvrez le « + » dans la sélection de matériau d'un objet d'autoconstruction pour créer un nouveau matériau (ou appuyez sur l'icône de crayon sur un matériau personnalisé existant pour le modifier). Vous définissez :

• un nom,
• comment le poids doit être calculé – choisissez entre deux modes :
• Densité (kg/m³) : L'application calcule automatiquement le poids à partir du volume × densité comme pour tout autre matériau de construction (voir Chapitre 7). Si vous ne connaissez pas la densité exacte, une icône de tableau (❔) aide avec une liste de matériaux courants (contreplaqué, aluminium, acier, isolants, …) à appuyer.
• Poids fixe (kg) : Au lieu d'une densité vous entrez un poids fixe, indépendamment de la taille – utile par ex. pour les matériaux composites où un calcul de densité pure ne convient pas.
• une couleur avec laquelle le matériau est affiché dans l'application.

Créer un composant personnalisé (pour les appareils achetés)

Dans « Sélectionner un composant », touchez le « + » dans l’en-tête d’une catégorie – « Nouveau composant » s’ouvre. Vous définissez :

• Nom et Catégorie,
• le Poids – ou, avec « A un contenu (réservoir, chauffe-eau …) », le « Poids à vide » et le « Contenu » ; le curseur de niveau de remplissage apparaît alors aussi,
• « Ressemble à » : un type du catalogue (p. ex. réfrigérateur) – votre composant prend son aspect en 3D, son mode de construction et sa forme ; « Neutre (caisse) » montre une simple caisse,
• les « Dimensions » (vide = dimensions du type) et la « Forme de départ »,
• « Commence sur » : sol, toit, sous le plancher ou arrière extérieur – c’est là que l’app le place à l’ajout,
• une couleur.

Vous modifiez les composants personnels existants avec l’icône du crayon.

Catégories personnalisées

Pour les matériaux comme pour les composants, vous pouvez en plus créer des catégories personnalisées pour classer sensément vos propres entrées (par ex. une catégorie personnalisée « Autoconstruction spéciale » ou « Accessoires solaires »). Cela se fait via le dialogue de catégorie directement dans la liste de sélection respective – là vous pouvez créer, renommer ou supprimer des catégories. Si vous supprimez une catégorie, les matériaux/composants qu'elle contient sont quand même conservés, ils ne sont juste plus affichés comme appartenant à cette catégorie.

16. Annuler / Rétablir

En haut de la barre d'outils vous trouverez deux icônes de flèche :

• ↩️ Annuler : Annule votre dernière action (par ex. un objet déplacé, supprimé ou modifié). Vous pouvez appuyer plusieurs fois de suite pour revenir plusieurs étapes en arrière (jusqu'à 30 étapes sont enregistrées).
• ↪️ Rétablir : Rétablit une action que vous venez d'annuler avec « Annuler ».

S'il n'y a actuellement rien à annuler ou rétablir, l'icône respective est grisée et ne peut pas être appuyée. Une fois que vous effectuez une nouvelle modification après « Annuler », la possibilité de « Rétablir » est perdue (c'est un comportement normal, comme vous le connaissez d'autres programmes).

Charger un modèle, importer et supprimer le projet sont aussi une étape chacun – les données du véhicule reviennent avec, et pour un import aussi vos propres matériaux, catégories, langue et unités. L'historique dure tant que l'application reste ouverte.

17. Autoconstruction – toutes les situations, tous les meubles, étape par étape

C'est le chapitre le plus important pour tous ceux qui construisent des meubles eux-mêmes. Vous apprendrez ici comment modéliser correctement chaque meuble de van typique dans l'application – avec les bons types de construction, le bon positionnement et quand un groupe est pertinent.

Le principe de base : Que signifient largeur, longueur et hauteur ?

Comprenez cela une fois – ne soyez plus jamais confus :

Dans VanLogic les trois dimensions sont clairement définies :

• Largeur = gauche-droite dans le van
• Longueur = avant-arrière dans le van (de la cabine du conducteur vers l'arrière)
• Hauteur = bas-haut dans le van (du sol au plafond)

Dans la vue de dessus (vue de haut) vous voyez toujours : largeur × longueur (le plan de masse – comme un plan d'architecte).

Dans la vue de derrière (vue de derrière) vous voyez : largeur × hauteur.

Le plus important : Vous ne pouvez pas incliner ni mettre un objet sur le côté. Tous les objets sont toujours debout. La hauteur pointe toujours vers le haut. Cela signifie :

• Une armoire de 200 cm de hauteur se tient correctement droite – son plan de masse (par ex. 80 cm × 60 cm) est visible dans la vue de dessus.
• Une porte (également de 200 cm de hauteur) est aussi droite – mais elle a une profondeur très faible (par ex. 2 cm).

Cela mène à une astuce importante pour les panneaux verticaux :

L'astuce clé : Panneaux verticaux (porte, cloison, côté d'étagère)

Le problème : « Panneau simple » calcule toujours comme une surface à plat (largeur × longueur comme plan de masse). C'est correct pour une tablette ou un plan de travail. Pour une porte debout ou une paroi latérale c'est faux – le panneau apparaîtrait énorme dans le plan et aurait un poids incorrect.

La solution : Bloc massif avec une longueur très petite.

Imaginez une porte d'armoire : 80 cm de large, 200 cm de haut, 2 cm d'épaisseur (épaisseur du matériau). Voici comment vous la saisissez dans VanLogic :

Pourquoi bloc massif ? Une porte est du matériau solide d'un côté à l'autre. La formule largeur × longueur × hauteur donne : 80 × 2 × 200 = 32 000 cm³ – exactement le bon volume, exactement le bon poids. ✓

Que voyez-vous dans le plan ? - Vue de dessus : Un mince filet de 80 × 2 cm – correct, c'est l'empreinte de la porte vue de haut. ✓ - Vue de derrière : Un rectangle de 80 × 200 cm – la surface complète de la porte. ✓ - 3D : Un mince bloc vertical – ressemble à une porte. ✓

Utilisez cette astuce pour tous les composants verticaux :

Remarque sur les fonds d'armoire : Un fond d'armoire qui court le long de la largeur du véhicule doit être « retourné » mentalement : sa « largeur » dans l'application est la largeur du véhicule, sa « longueur » est l'épaisseur de la paroi, sa « hauteur » est la vraie hauteur de la paroi. Le principe est identique.

Quel type de construction pour quelle situation ?

Vue d'ensemble rapide pour toutes les situations dans l'aménagement de van :

Meuble 1: Armoire

Une armoire se compose d'un corps + une porte → groupe.

Partie 1 – Corps d'armoire : - Type de construction : Boîte fermée — dans « Panneaux », retirez la paroi avant (Pro), la porte vient là - Largeur = 80 cm, Longueur = 60 cm, Hauteur = 200 cm - Épaisseur de paroi = 18 mm (épaisseur du contreplaqué) - Hauteur de montage = 0 (posé sur le sol)

Partie 2 – Porte : - Type de construction : Bloc massif — panneau vertical, longueur = épaisseur de la porte - Largeur = 80 cm, Longueur = 2 cm, Hauteur = 200 cm - Hauteur de montage = 0 - Positionnement : directement devant le corps (longueur du corps = 60 cm → position Y de la porte = 0, le corps commence à Y = 2 cm, ou porte au côté arrière du corps à Y = 60 cm)

Encore plus réaliste – « Grande porte battante » directement sur le corps : Une porte d'armoire est exactement le cas d'usage de cette fonction – une grande porte qui s'ouvre latéralement. Dans « Façades », réglez « Portes/Battants » sur 1 sur l'objet du corps et activez l'interrupteur « Grande porte battante (ex. cabine WC) » (+ « Côté de la charnière » gauche/droite) – l'application affiche alors une vraie porte battante avec arc de pivotement en 3D, et la Partie 2 (porte bloc massif séparée + groupe) n'est plus du tout nécessaire.

Former le groupe : Sélectionner les deux dans le dialogue « Sélectionner » → regrouper → nom « Armoire »

Cas particulier porte coulissante : Au lieu de devant le corps, positionnez la porte décalée latéralement (Largeur = 80 cm, Longueur = 2 cm, décalée latéralement sur rail). Pour les besoins de planification, il suffit de modéliser la porte dans sa position finale.

Cas particulier 2 portes : Créer deux portes, chacune deux fois moins large (40 cm), positionnées respectivement à gauche et à droite.

Alternative simplifiée (porte directement sur l'objet) : Au lieu d'une porte bloc massif séparée + groupe, vous pouvez aussi régler 1 porte/battant directement sur l'objet du corps (dans « Façades », disponible pour Boîte ouverte/Boîte fermée/Cadre + Habillage/Boîte inclinée) – pas besoin d'une deuxième pièce, l'application affiche automatiquement une indication de façade en 2D/3D et l'intègre au poids. La voie du groupe avec sa propre pièce de porte reste utile si vous voulez positionner la porte individuellement ou la décaler latéralement, par ex. comme porte coulissante. La façade remplace alors la paroi derrière – inutile de la retirer.

Meuble 2: Placard suspendu (monté au mur, surélevé)

Comme l'armoire, mais avec une hauteur de montage surélevée :

Partie 1 – Corps : - Boîte fermée sans paroi avant (comme le meuble 1), par ex. Largeur = 60 cm, Longueur = 30 cm, Hauteur = 40 cm - Hauteur de montage = 150 cm (suspendu à 150 cm de haut, sous le plafond)

Partie 2 – Porte : - Bloc massif, Largeur = 60 cm, Longueur = 2 cm, Hauteur = 40 cm, même hauteur de montage

Plus simple – porte en tant que battant directement sur l'objet : Au lieu d'une pièce de porte bloc massif séparée, vous pouvez aussi régler directement 1 porte/battant sur l'objet du corps (dans « Façades ») – pas besoin d'une deuxième pièce ni d'une étape de groupe, l'application affiche automatiquement une indication de façade et l'intègre au poids.

Contre la paroi inclinée du van : Forme « Forme libre », forme de départ « Rectangle » et, pour l'arête côté paroi, « Inclinaison » par ex. 12°. En haut, le placard suit alors la paroi : à 40 cm de hauteur, de 85 mm.

Avec un pli contre la paroi : si la paroi du van rentre en haut, dessinez le placard de l'arrière : Forme « Forme libre », « Modifier le contour », vue « Vue arrière », forme de départ « Rectangle ». Avec « Ajouter un point », le côté contre la paroi suit la paroi, même avec plusieurs plis. La longueur du placard est alors la profondeur.

Important : L'application ne peut afficher les placards suspendus que comme des objets « flottant dans l'air » – le matériau de la paroi n'a pas de poids propre dans votre planification. C'est correct : le placard suspendu est fixé à la paroi du véhicule, qui n'est pas comptabilisée.

Meuble 3: Lit (cadre fermé + plateforme + sommier à lattes)

Partie 1 – Cadre de lit : - Type de construction : Cadre / Structure (fermé) (Pro) — panneaux latéraux massifs, pas un cadre ouvert (ce serait trop fin pour un vrai cadre de lit, voir chapitre 7) - Largeur = 140 cm, Longueur = 200 cm, Hauteur = 30 cm - Épaisseur de paroi = 44 mm (épaisseur des poutres en bois)

Partie 2 – Surface de couchage (plateforme de lit) : - Type de construction : Panneau simple — planche couchée - Largeur = 140 cm, Longueur = 200 cm, Épaisseur de paroi = 18 mm - Hauteur de montage = 30 cm (bord supérieur du cadre) → ou « repose sur : cadre de lit »

Partie 3 – Sommier à lattes (optionnel) : - Type de construction : Cadre / Structure (fermé) (Pro) — le cadre du sommier a aussi des longerons latéraux massifs, pas une structure ouverte - Mêmes dimensions que la surface de couchage, Hauteur = 8 cm - Hauteur de montage = 30 cm (repose sur la plateforme ou la remplace)

Groupe : Toutes les parties → « Lit »

Meuble 4: Lit coffre (lit avec espace de rangement dessous)

Beaucoup de lits de van ont un coffre de rangement dessous :

Partie 1 – Coffre de rangement : - Type de construction : Boîte ouverte (Pro) — ouvert en haut (le lit repose là) - Largeur = 140 cm, Longueur = 200 cm, Hauteur = 40 cm

Partie 2 – Surface de couchage : - Type de construction : Panneau simple - Hauteur de montage = 40 cm → « repose sur : coffre de rangement »

Partie 3 – optionnel : Cadre de lit (si cadre de lit en plus du coffre de rangement) : - Cadre / Structure (fermé), Hauteur = 5 cm, sur la surface de couchage

Groupe : Coffre de rangement + surface de couchage → « Lit coffre »

Meuble 5: Cuisine (meuble bas + plan de travail)

Partie 1 – Meuble bas : - Type de construction : Boîte ouverte (Pro) — sans couvercle, le plan de travail repose dessus ; devant, tiroirs/portes - Largeur = 120 cm, Longueur = 60 cm, Hauteur = 85 cm

Construire plus léger (type de construction le plus utilisé dans l'aménagement réel de van) : Au lieu de boîte ouverte, vous pouvez aussi construire le meuble bas comme Cadre + Habillage (Pro) – une ossature fine porte la charge, une peau extérieure fine l'habille, ce qui économise du poids par rapport à une épaisseur de paroi continue (formule/détails voir chapitre 7).

Partie 2 – Plan de travail : - Type de construction : Panneau simple — planche couchée - Largeur = 124 cm (légèrement plus large, débord), Longueur = 62 cm - Épaisseur de paroi = 38 mm (épaisseur typique de plan de travail) - Hauteur de montage = 85 cm → « repose sur : meuble bas »

Groupe : « Cuisine »

Extension évier : Un évier est un composant (poids fixe de la fiche technique) – saisir séparément et ajouter au groupe cuisine. Pour un évier encastré, le plan de travail reçoit une découpe dans le plan au sol de la taille de l'évier.

Extension placard suspendu au-dessus de la cuisine : Comme Meuble 2 (placard suspendu), créer séparément ou ajouter au groupe cuisine.

Tiroirs directement sur l'objet : Pour un meuble bas de cuisine réaliste, réglez par ex. 2 à 3 tiroirs directement sur l'objet du meuble bas (dans « Façades ») – l'application dessine automatiquement les lignes de façade et les poignées en 2D/3D et intègre les façades/fonds au poids. Aucune pièce séparée par tiroir n'est nécessaire pour cela. Pour une cuisine en L, choisissez-y les deux arêtes de façade. Si le meuble contient un réfrigérateur ou une bouteille de gaz, ou si l'évier y descend, prends deux portes au lieu de tiroirs et active « Portes côte à côte » (chapitre 7).

Cuisine avec angle coupé : forme « Forme libre », forme de départ « Coin chanfreiné », plan de travail avec le même contour. Toute prête comme modèle de groupe « Cuisine avec angle coupé » ou « Cuisine en L » (chapitre 10).

Meuble 6: Banquette avec rangement

Partie 1 – Coffre de rangement : - Type de construction : Boîte ouverte (Pro) — ouvert en haut - Largeur = 120 cm, Longueur = 50 cm, Hauteur = 45 cm

Partie 2 – Surface d'assise : - Type de construction : Panneau simple - Largeur = 120 cm, Longueur = 50 cm, Épaisseur de paroi = 18 mm - Hauteur de montage = 45 cm → « repose sur : coffre de rangement »

Groupe : « Banquette »

Remarque : Coussins → comme composant avec poids fixe, ou comme bloc massif avec la densité de mousse/matériau de rembourrage.

De la place pour les talons : Forme « Forme libre », l'arête côté allée avec « Inclinaison » −10°. En bas le coffre est plus étroit, en haut il déborde.

Avec dossier d'une seule pièce : Forme « Forme libre », vue « Vue arrière », forme de départ « Forme en L », le dossier côté paroi. Assise et dossier sont une seule forme, la longueur de la banquette est la profondeur. Type de construction par ex. Boîte fermée – sous l'assise il reste du rangement, au-dessus de l'assise il y a de la place pour le contrôle de collision.

Meuble 7: Mur d'étagères

Approche A – Simple (cadre avec étagères) : - Type de construction : Cadre / Structure (ouvert) (Pro) - Largeur = 80 cm, Longueur = 30 cm, Hauteur = 180 cm - Étagères : par ex. 3 (l'application ajoute 3 × surface de base × épaisseur de paroi de bois) - Rapide et pratique ; dans la vue 3D vous voyez le cadre, les étagères sont incluses dans le calcul

Approche B – Exact (chaque partie individuellement, groupe) :

Les côtés sont des panneaux verticaux → Bloc massif : - 2× Côté : Type Bloc massif, Largeur = 1,8 cm, Longueur = 30 cm, Hauteur = 180 cm — positionner à gauche et à droite - 3× Tablette : Type Panneau simple, Largeur = 76,4 cm (dimension intérieure), Longueur = 30 cm, Épaisseur de paroi = 18 mm — aux hauteurs 60 cm, 110 cm, 160 cm - Optionnel : Fond : Bloc massif, Largeur = 80 cm, Longueur = 0,6 cm, Hauteur = 180 cm (fond fin, par ex. 6 mm HDF)

Toutes les parties → Groupe « Mur d'étagères »

Approche C – Caisse sans paroi avant (Pro) : type de construction Boîte fermée, Largeur = 80 cm, Longueur = 30 cm, Hauteur = 180 cm, dans « Panneaux » retirez la paroi avant, étagères par ex. 3. Côtés, panneau arrière, fond et dessus forment alors une seule pièce – sans groupe.

Meuble 8: Table (plateau + pieds)

Partie 1 – Plateau de table : - Type de construction : Panneau simple - Largeur = 120 cm, Longueur = 60 cm, Épaisseur de paroi = 25 mm - Hauteur de montage = 72 cm (hauteur de table)

Parties 2–5 – Pieds de table : 4 pieds comme bloc massif, fins ! - Type de construction : Bloc massif - Largeur = 6 cm, Longueur = 6 cm, Hauteur = 72 cm - Positionner à chacun des quatre coins

Groupe : « Table »

Table pliante : Une table pliante est soit dépliée soit repliée. Pour la planification, saisissez-la en position dépliée – cela vous montre si elle tient dans l'espace. Repliée elle prend à peine de la place, il n'est donc pas nécessaire de la saisir séparément.

Coins arrondis : forme « Forme libre », forme de départ « Rectangle », touchez chaque coin et réglez « Rayon », par ex. 60 mm. Le rapport de matériaux indique alors « 4 × arc r = 60 mm ».

Meuble 9: Cloison / séparateur de pièces

Une paroi verticale entre deux zones (par ex. espace nuit et espace cuisine) :

• Type de construction : Bloc massif — panneau vertical
• Largeur = largeur intérieure du van (par ex. 180 cm)
• Longueur = épaisseur de la paroi (par ex. 2 cm, pour par ex. deux panneaux de placage de 1 cm)
• Hauteur = hauteur souhaitée (par ex. 140 cm, si seulement la moitié de la hauteur de la pièce)

Dans la vue de dessus elle apparaît comme un fin liseré transversal. ✓

Ouverture de porte dans la cloison : Modélisez deux sections à gauche et à droite de l'ouverture (au lieu d'une paroi continue), chacune comme bloc massif avec la largeur ajustée.

À la forme du van : Forme « Forme libre », vue « Vue arrière », type de construction Panneau simple. Le panneau est debout ; vous dessinez les coins du haut en suivant l'arrondi du toit. La profondeur résulte de quantité × épaisseur, par ex. 1 × 18 mm.

Meuble 10: Plancher / parquet

Le plancher du véhicule (sous-plancher bois, isolation, parquet) est typiquement plat et à plat :

Isolation : - Type de construction : Panneau simple - Largeur = largeur intérieure du véhicule, Longueur = longueur de la zone de chargement, Épaisseur de paroi = épaisseur de l'isolation (par ex. 25 mm Armaflex) - Hauteur de montage = 0

Parquet : - Type de construction : Panneau simple - Mêmes dimensions de base, Épaisseur de paroi = épaisseur du parquet (par ex. 12 mm) - Hauteur de montage = épaisseur de l'isolation (repose sur l'isolation)

Groupe : « Plancher »

Conseil : Exclure les passages de roue. Comme le plancher est contourné autour des passages de roue, la surface réelle est légèrement inférieure à la largeur totale × la longueur totale. Pour la planification du poids cependant l'approximation est suffisamment précise.

Meuble 11: Revêtement de paroi / habillage intérieur

Les revêtements de paroi sont des panneaux verticaux (habillage latéral droit, gauche, arrière) :

Pour chaque paroi un objet comme Bloc massif : - Habillage latéral gauche/droit : Largeur = longueur de la zone de chargement, Longueur = épaisseur de la paroi (par ex. 1,2 cm), Hauteur = hauteur intérieure - Habillage arrière : Largeur = largeur intérieure du véhicule, Longueur = épaisseur de la paroi (par ex. 1,2 cm), Hauteur = hauteur intérieure

Les trois → Groupe « Revêtement de paroi »

Type de construction alternatif, si le poids de l'ossature doit être pris en compte : Dans la pratique, le revêtement de paroi est souvent construit avec une ossature de tasseaux (contre-lattage) et un habillage fin par-dessus. Si vous ne voulez pas négliger le poids de cette ossature mais l'intégrer, utilisez Cadre + Habillage (Pro) au lieu de bloc massif (formule/détails voir chapitre 7) et saisissez pour « Longueur » la profondeur combinée de l'ossature + de l'habillage (par ex. 3 cm au lieu de 1,2 cm pour le seul panneau).

Le long de la carrosserie : habillage latéral en forme libre avec la vue « Vue latérale » et le type de construction Panneau simple. La forme suit le passage de roue et l'arrondi du toit ; la profondeur – ici la largeur – résulte de quantité × épaisseur.

Meuble 12: Habillage de plafond / aménagement du toit

Les habillages de plafond sont à l'horizontale – mais au plafond, c'est-à-dire à la hauteur de montage maximale :

• Type de construction : Panneau simple
• Largeur = largeur intérieure du véhicule, Longueur = longueur de la zone de chargement, Épaisseur de paroi = épaisseur du matériau
• Hauteur de montage = hauteur intérieure − épaisseur du matériau (c'est-à-dire directement sous la hauteur du toit)

Remarque : Isolation entre le toit et l'habillage = un autre objet Panneau simple, mêmes dimensions, épaisseur de paroi plus petite, hauteur de montage légèrement plus grande.

Type de construction alternatif : Comme pour le revêtement de paroi (Meuble 11), vous pouvez aussi construire l'habillage de plafond comme Cadre + Habillage (Pro) si une ossature de tasseaux porte une partie du poids – détails voir chapitre 7.

Meuble 13: Armoire sous toit en pente

Quand le van a une courbe de toit descendante vers les côtés et qu'une armoire est sous cette pente :

• Type de construction : Boîte inclinée (Pro)
• Saisir largeur, longueur, hauteur normalement (dimensions extérieures maximales)
• Profondeur du toit : À quelle profondeur la pente s'étend depuis l'arrière dans l'objet (est déduite)

L'application calcule correctement le poids des surfaces inclinées, et dans l'aperçu 3D vous voyez l'objet incliné.

Autre possibilité avec la forme libre : incliner la paroi côté véhicule (chapitre 6). Toute la paroi suit alors la pente, pas seulement le couvercle. L'avertissement de collision propose l'angle (« Incliner la paroi »).

Meuble 14: Lit en hauteur / lit de toit

Un lit en hauteur est simplement un lit avec une hauteur de montage surélevée :

• Plateforme de lit : Panneau simple, Hauteur de montage = par ex. 120 cm (repose sur une structure ou est fixée à des supports muraux)
• Structure de support : Cadre / Structure (ouvert) ou montants individuels en bloc massif, Hauteur = 120 cm
• Espace de rangement dessous : la zone sous le lit en hauteur (par ex. pour les vélos, cuisine) reste libre – pas d'objet supplémentaire nécessaire, il est automatiquement « libéré » par le lit en hauteur

Groupe : Plateforme + structure de support → « Lit en hauteur »

Meuble 15: Construction sur passage de roue

Quand vous construisez au-dessus d'un passage de roue (par ex. une banquette ou un coffre de rangement qui fait le tour du passage de roue) :

Option A – Forme en L : - Sélectionnez « Forme en L » comme forme au lieu de « Rectangle » - Saisissez les dimensions extérieures plus les dimensions de l'encoche, de sorte que le plan de masse en L fasse le tour du passage de roue - Type de construction : Boîte ouverte ou Cadre / Structure (fermé) – selon la construction (parois latérales massives → fermé, structure fine → ouvert)

Option B – Deux parties : - Deux objets rectangulaires l'un à côté de l'autre (gauche et droite du passage de roue), formant un arc dans la vue de dessus - Groupe des deux parties

Option C – découpe (Pro), le plus souvent la voie la plus simple : - Poser un objet rectangulaire normal sur toute la zone, type de construction comme d'habitude (Boîte ouverte, Cadre / Structure (fermé), Cadre + Habillage …) - Dans l'éditeur d'objet, sous « Découpe », découper le passage de roue : plan au sol, « Plage personnalisée » de 0 à la hauteur du passage de roue - Plus rapide via l'avertissement de collision : le toucher, « Ajouter/modifier la découpe » – position et hauteur sont alors déjà saisies - La plage de hauteur découpe le fond et les parois touchées jusqu'à la hauteur du passage de roue – c'est la coupe en L typique, aucun interrupteur séparé n'est nécessaire - Dans le plan 2D, cette découpe par le bas apparaît teintée tant qu'un couvercle se trouve au-dessus ; sur une Boîte ouverte, l'intérieur est un trou (chapitre 7) - La matière découpée est automatiquement déduite du poids

Par rapport aux options A et B, l'avantage est que cela reste un seul meuble – exactement comme vous le construisez.

Option D – Forme libre : - Choisir la forme « Forme libre » et placer les points autour du passage de roue, aussi en biais le long de la paroi du véhicule - Le contrôle de collision utilise le vrai plan au sol : si le passage de roue reste hors du contour, il n'y a pas d'avertissement

Option E – Forme vue de côté (Pro) : - Pour une banquette étroite ou une marche juste au-dessus du passage de roue : Forme « Forme libre », vue « Vue latérale », en bas une marche au-dessus du passage de roue - La marche s'étend sur toute la profondeur – si le meuble est bien plus profond que le passage de roue, la découpe (option C) est plus précise

Collision avec le passage de roue : l'application signale le contact par le bandeau en haut (Pro) – au passage de roue toujours comme avertissement, jamais en rouge, car le passage de roue peut être découpé dans tous les types de construction. Avec les options A et B c'est normal et souvent voulu – le passage de roue est simplement là. Avec l'option C le message disparaît dès que la découpe le dégage entièrement ; tant qu'il reste quelque chose en travers, l'application vous dit combien.

Meuble 16: Armoire derrière le siège pivotant

Avec une embase pivotante, le siège conducteur se tourne vers l'espace de vie. Il lui faut pour cela de la place derrière le dossier, en général 25–35 cm. Une armoire placée juste derrière reçoit donc un angle coupé côté allée – un cas typique pour la forme libre.

Armoire haute contre la paroi gauche, juste derrière le siège conducteur : - Forme : « Forme libre », Largeur = 50 cm, Longueur = 70 cm, Hauteur = 150 cm - « Modifier le contour » → forme de départ « Rectangle », « Grille et angles droits » activé - Touchez l'arête 1 (avant) → « Ajouter un point » – le point se place au milieu, donc à 25 cm - Faites glisser le point d'angle avant côté allée de 25 cm vers l'arrière, jusqu'à ce que l'arête 3 mesure 45 cm – les deux extrémités du pan coupé affichent alors 135° - Type de construction : Cadre + Habillage (Pro), épaisseur de la peau = 6 mm, 3 étagères - Sous « Façades », arête 3 (côté allée, 45 cm) : 1 porte/battant – pour une porte toute hauteur, « Grande porte battante »

Astuce : Essayez l'angle coupé sur le vrai siège, par ex. avec un carton. Le poids, le plan et la 3D tiennent compte de l'angle coupé.

Rétrécissement du toit : Si l'armoire touche en haut le rétrécissement du toit, prenez la Boîte inclinée (Meuble 13) ou inclinez la paroi côté véhicule – les deux fonctionnent avec la forme libre.

Liste de vérification : Ai-je tout fait correctement ?

Avant de marquer un meuble comme terminé, vérifiez rapidement :

• [ ] Le type de construction correspond au composant (panneau vertical → bloc massif, couché → panneau simple, corps → boîte ouverte/fermée, structure massive → cadre / structure (fermé), structure fine → cadre / structure (ouvert)) ?
• [ ] Les dimensions correspondent au plan réel (mètre ruban / dessin CAO) ?
• [ ] La hauteur de montage est correcte (sur le sol = 0, sur un autre objet = utiliser « repose sur ») ?
• [ ] Matériau correctement sélectionné (par ex. contreplaqué 18 mm pour les panneaux, épicéa pour les poutres) ?
• [ ] Épaisseur de paroi saisie (pour boîte et panneau) ?
• [ ] Plusieurs parties du même meuble regroupées en un groupe ?
• [ ] Le poids est-il plausible ? (Pour vérifier : 1 m² de contreplaqué 18 mm pèse environ 13 kg)

18. Partager – plan, statistiques et plus

Partager le projet sur l'écran principal te permet de partager ton aménagement de quatre façons différentes :

• Partager le plan – envoie ton fichier de planification complet (.vanlogic) à d'autres personnes, qui peuvent tout consulter – plus de détails ci-dessous.
• Carte de construction – crée une infographie avec la vue de dessus de ton van, les charges par essieu et les chiffres clés. Idéal pour Instagram, WhatsApp et autres.
• Données techniques – envoie un rapport texte avec toutes les valeurs de poids et de charge par essieu. Les utilisateurs Pro reçoivent un rapport plus professionnel, utile à présenter à un expert.
• Statistiques d'aménagement – génère une infographie avec des informations uniques : répartition du poids gauche/droite et avant/arrière, poids par catégorie de matériau, tous les objets classés par poids.

Partager le plan – et ce qui se passe ensuite

En appuyant sur "Partager le plan", ta planification actuelle est exportée sous forme de fichier .vanlogic et peut être envoyée via WhatsApp, e-mail, AirDrop ou toute autre application prenant en charge les pièces jointes.

Ce que voit le destinataire – l'aperçu invité

Quand le destinataire ouvre le fichier, son propre projet n'est pas écrasé. À la place, un aperçu invité s'ouvre :

• Il peut voir ton plan complet : tous les meubles, dimensions, matériaux, poids et charges par essieu.
• Il peut parcourir librement le plan : vue 2D, aperçu 3D, affichage des charges par essieu, tout.
• Il ne peut pas faire de modifications – l'aperçu est en lecture seule.
• Une bannière en bas de l'écran indique clairement qu'il consulte le plan de quelqu'un d'autre.
• "Quitter l'aperçu" le ramène à son propre projet.

Son propre projet reste entièrement intact.

Importer – à quoi ça sert et où se situe le risque

Si quelqu'un veut non seulement consulter ton plan, mais l'utiliser comme point de départ pour son propre aménagement, il peut l'importer. Cela copie le plan dans son projet, où il devient entièrement modifiable.

À quoi sert l'import ? Deux personnes aménagent le même type de véhicule et l'une veut partir du plan de l'autre. Ou tu as créé un plan sur un autre appareil et tu veux continuer à travailler ici.

Où est le risque ? L'import remplace complètement ton projet actuel – sans possibilité d'annuler. Ce qui était dans l'application avant disparaît définitivement. C'est pourquoi l'application affiche toujours un avertissement clair avant d'importer. Lis-le attentivement avant de confirmer.

Astuce : Exporte ton propre plan en fichier .vanlogic avant d'importer quoi que ce soit – tu auras ainsi toujours une sauvegarde.

Cette aide est continuellement enrichie lorsque de nouvelles fonctions sont ajoutées ou que les retours montrent ce qui manque encore.

19. Questions fréquentes et problèmes

Bref et classé par thème. Tout est expliqué en détail dans les chapitres précédents ; ici, seulement les réponses à ce qui revient le plus souvent.

Poids, charge par essieu et centre de gravité

Ma charge utile est presque épuisée, est-ce normal ?

La charge utile, c'est le poids total autorisé moins le poids à vide moins l'aménagement. Deux points surprennent souvent : le poids à vide issu de la liste des véhicules est une estimation – dès que vous avez pesé votre van, saisissez la valeur réelle dans les données du véhicule. Et tout ce que vous n'avez pas saisi comme objet – personnes, bagages, provisions – se déduit en plus de cette charge utile.

Un essieu est surchargé alors que le poids total est correct.

Les charges par essieu ne dépendent pas seulement du poids, mais de l'endroit où il se trouve. Plus un objet lourd est placé à l'arrière, plus sa masse se retrouve sur l'essieu arrière. Déplacez le lourd – réservoir d'eau, batterie, cuisine – vers l'avant ou au-dessus de l'essieu ; les valeurs du panneau en bas se mettent à jour immédiatement.

Pourquoi l'application m'avertit-elle à propos du centre de gravité ?

Un centre de gravité trop en arrière ou trop haut augmente le risque de basculement en courbe et rend le véhicule instable lors d'un freinage d'urgence. Règle empirique : les objets lourds le plus bas et le plus central possible, les légers peuvent monter ou reculer.

Véhicule et structure

Mon véhicule n'est pas dans la liste.

Saisissez alors les dimensions manuellement : empattement, surface de chargement, charges par essieu autorisées et poids à vide figurent sur la carte grise. Vous pouvez les modifier plus tard à tout moment – le poids à vide surtout mérite d'être corrigé dès que vous avez pesé le van.

Le rétreint de toit ne correspond pas à mon van.

C'est un objet de structure du véhicule que vous saisissez vous-même (« + Objet » → « Structure du véhicule »), et les vans diffèrent beaucoup sur ce point : mieux vaut mesurer le vôtre. Pour le rétreint, seules la hauteur et la position latérale sont contrôlées, mais sur toute la longueur : il court d'un bout à l'autre. Les meubles peuvent se trouver dessous ; l'avertissement n'apparaît que s'ils empiètent dessus.

Plan et représentation

Je ne vois pas ma découpe dans le plan.

Une découpe n'est un trou que là où elle est réellement ouverte dans cette vue – en vue de dessus, donc, lorsqu'elle traverse ou qu'elle est découpée par le haut. Si de la matière se trouve devant, par exemple le couvercle au-dessus d'une découpe par le bas, elle apparaît comme une surface teintée à contour tireté. Dans l'éditeur de découpes, en revanche, vous voyez l'aperçu en couleur avec les bandes d'habillage ; la différence est voulue.

Quel côté est la façade ?

L'arête de façade – le côté vers lequel le meuble s'ouvre – est dessinée en trait plus épais en vue de dessus. Elle apparaît sur chaque arête avec portes ou tiroirs – sur une cuisine en L à deux façades, sur les deux – et tourne avec le meuble.

On la voit aussi en vue arrière, mais il faut y penser au sens du regard : vous regardez de l'arrière vers l'avant. Chaque façade a son trait épais du côté vers lequel elle s'ouvre ; s'il est en haut, cette façade s'ouvre vers l'avant, vers la cabine. Si elle s'ouvre vers vous, le trait épais fait tout le tour de son tronçon : pour une façade sur toute la largeur, toute la face. Les lignes de séparation et de poignée des tiroirs et des portes n'apparaissent qu'en Focus.

Où commence la pente sur la Boîte inclinée ?

Nulle part : il n'y a pas de pliure. La pente descend depuis la hauteur pleine à l'arête avant jusqu'au côté bas à l'arrière – c'est pourquoi la vue de dessus ne montre qu'une flèche de pente et aucune ligne de pliure. En Focus, la hauteur du côté bas s'affiche en chiffre au-dessus du meuble sélectionné.

Mes étagères ne sont pas dessinées.

Les étagères ont besoin d'un volume intérieur. Bloc massif et Panneau simple n'en ont pas : le nombre réglé y reste sans effet, ni sur l'image ni sur le poids.

Construction et découpes

Le poids ne change pas alors que j'ai ajouté une découpe.

Regardez la ligne « Retiré : … » dans l'éditeur de découpes. Si elle est vide, soit l'entrée ne correspond pas à la construction – elle reste enregistrée mais sans effet et n'est pas dessinée –, soit elle se trouve là où il n'y a de toute façon pas de matière, par exemple dans la cavité d'un caisson.

Pourquoi mon meuble est-il si lourd ?

Le poids vient de construction × dimensions × matériau, pas d'un forfait. Le même caisson en bloc massif pèse plusieurs fois le même caisson en ossature avec bardage. Avec Panneau simple, la hauteur découle de la quantité × l'épaisseur de paroi : si vous changez la quantité, les deux changent, l'image et le poids.

Aucune proposition de découpe n'apparaît.

La boîte de dialogue indique toujours la raison : le chevauchement est inférieur à 20 mm, l'obstacle couvre tout le plan au sol, il se trouve au milieu de l'objet sans toucher d'arête extérieure, il est dans un angle et touche deux côtés, ou la construction n'autorise pas le type de découpe qui conviendrait ici. Les meubles pivotés reçoivent également une proposition, et les plans ronds ou en L une découpe traversante dans le plan au sol, une forme vue de l'arrière ou de côté une découpe dans le plan au sol comme le rectangle – seule une découpe de paroi s'y règle à la main.

J'ai déjà une découpe et l'avertissement persiste.

Une proposition ne couvre que le plus grand morceau restant. S'il reste plusieurs morceaux gênants, l'avertissement demeure : la proposition suivante s'occupe du morceau suivant. C'est voulu : une boîte englobant tous les restes emporterait aussi la matière intermédiaire, déjà découpée.

Panneaux non construits

Comment construire une étagère ouverte devant ?

Prenez une Boîte fermée et touchez « Panneaux » dans l'éditeur. Touchez-y la paroi avant dans le croquis – elle n'est pas construite. De la même façon, vous retirez un panneau arrière, le fond ou le dessus. (Pro)

Pourquoi une arête est-elle grise dans « Planifier les façades » ?

La paroi à cet endroit n'est pas construite, est inclinée ou entièrement arrondie. Sur une paroi non construite, une façade n'a pas d'effet ; elle reste enregistrée et agit de nouveau dès que la paroi est construite.

Ma découpe de paroi n'agit plus.

Si elle affiche « Inactif – paroi omise », la paroi manque à cet endroit. La découpe reste enregistrée et agit de nouveau dès que la paroi est construite.

Forme libre : parois inclinées et coins arrondis

Comment faire une paroi inclinée ?

Choisissez la forme « Forme libre » et touchez « Modifier le contour ». Dans la liste sous le dessin, chaque arête a le champ « Inclinaison ». Avec un angle positif (+), la paroi penche vers l'intérieur en haut – par ex. pour un placard qui suit en haut la paroi inclinée du van. Avec un angle négatif (−), elle penche vers l'extérieur en haut – par ex. pour un coffre d'assise qui laisse de la place aux pieds en bas. La Vue oblique en dessous vous montre tout de suite à quoi ressemble le meuble. (Pro)

Si un meuble touche en haut le rétrécissement du toit, touchez l'avertissement de collision puis « Incliner la paroi ». L'application propose l'angle qui convient ; rien n'est appliqué avant « Terminé ». Cela marche aussi avec un rectangle : il devient une forme libre.

Comment faire des coins arrondis ?

Choisissez la forme « Forme libre », touchez « Modifier le contour » puis le coin avec le point dans le dessin. En dessous apparaît le champ « Rayon » : plus le nombre est grand, plus le coin est arrondi ; 0 le rend de nouveau vif. La valeur maximale s'affiche juste sous le champ. Pour un plateau de table à quatre coins arrondis, prenez la forme de départ « Rectangle » et touchez chaque coin l'un après l'autre. (Pro)

Quels meubles puis-je construire ainsi ?

Par exemple :

• un placard contre la paroi inclinée du van (meuble 2)
• une cuisine avec angle coupé ou une cuisine en L (meuble 5)
• un coffre d'assise avec de la place pour les pieds (meuble 6)
• un plateau de table à coins arrondis (meuble 8)
• une armoire sous le toit en pente (meuble 13)
• une construction qui épouse le passage de roue (meuble 15)
• une armoire derrière le siège pivotant avec angle coupé (meuble 16)

Les instructions pas à pas se trouvent au chapitre 17.

Forme libre vue de l'arrière ou de côté

Comment dessiner une banquette avec dossier d'une seule pièce ?

Forme « Forme libre », « Modifier le contour », puis en haut sous « Vue » choisissez « Vue arrière ». Dessinez ensuite la banquette telle que vous la voyez de l'arrière – assise et dossier en L. Dans le champ « Profondeur », saisissez sa longueur. (Pro)

Pourquoi un type de construction est-il grisé ?

Boîte ouverte, Cadre / Structure (fermé) et Boîte inclinée n'existent qu'en vue de dessus. Si vous en touchez un, la raison clignote brièvement. De l'arrière ou de côté, une pente de toit se dessine directement dans la forme.

Où est le champ « Inclinaison » ?

De l'arrière et de côté, il n'y a pas d'inclinaison – la pente fait déjà partie de la forme. C'est pourquoi l'avertissement de collision n'y propose pas non plus « Incliner la paroi ».

Quels meubles puis-je construire ainsi ?

Par exemple :

• un placard suspendu qui suit la paroi du van (meuble 2)
• une banquette avec dossier (meuble 6)
• une cloison à la forme du van (meuble 9)
• un habillage le long de la carrosserie (meuble 11)
• une marche au-dessus du passage de roue (meuble 15)

Objets, matériau et réservoirs

Auto-construction ou composant : que choisir ?

Auto-construction pour tout ce que vous construisez vous-même : l’app calcule le poids à partir du mode de construction, des dimensions et du matériau. Composant pour les appareils achetés tout faits – réfrigérateur, chauffage, batterie. Son poids vient du catalogue (ou de votre propre valeur, Pro) ; forme et dimensions servent uniquement à l’image.

Le poids de mon réservoir change quand je déplace le curseur.

C'est le curseur de niveau de remplissage (0–100 %, Pro). Un réservoir d'eau propre de 100 litres ne pèse presque rien à vide et environ 100 kg plein – vous pouvez donc simuler la différence entre le départ en voyage et le retour, avec son effet sur la charge par essieu et le centre de gravité.

Mon matériau n'est pas dans la liste.

Créez un matériau personnalisé (Pro) : via le « + » dans la sélection des matériaux, au choix avec une densité (kg/m³) ou un poids fixe (kg), plus une couleur à vous. Un symbole de tableau (❔) propose des densités courantes si vous ne connaissez pas la vôtre.

Composants, arrière et sous le plancher

Où saisir les câbles, les vis ou l’isolation ?

Comme composant avec « Ne pas placer dans le plan » : il n’est pas dessiné mais compte dans la charge utile et la charge par essieu. Le poids vient de « Consommation × quantité » ou du « Poids total ». Plus d’informations au chapitre 6.

Comment planifier un réservoir sous le plancher ou un porte-charge arrière ?

Ajoutez le composant et choisissez sous « Repose sur » la zone « Sous le plancher (sous le sol) » ou « Arrière extérieur (derrière la porte arrière) ». Vous réglez la distance derrière la porte avec le curseur. Les deux comptent entièrement dans la charge par essieu – voir chapitre 6.

Mon porte-charge arrière manque dans la vue de dessus.

C’est voulu : la vue de dessus ne montre que l’espace de chargement. Vous voyez les pièces arrière dans la vue arrière – si vous en sélectionnez une, le plan y passe. Voir chapitre 8.

En 3D, le réfrigérateur est tourné du mauvais côté.

Tournez le composant : à 0° sa façade fait face à l’allée, chaque rotation de 90° la tourne avec lui. Voir chapitre 12.

Placer et pivoter

Mon meuble saute quand je le pivote.

En pivotant, le coin supérieur gauche reste en place et la largeur et la longueur s'échangent. Un meuble de 400 × 1200 occupe donc 1200 × 400 depuis ce même coin après 90°. Le plan 2D, la vue 3D, le centre de gravité et le PDF le montrent au même endroit.

Avertissement de collision alors que rien ne se touche.

Dans le plan au sol, l'application contrôle la forme réelle – pour la forme en L, la forme libre et le cylindre comme pour le rectangle, y compris pour les éléments du véhicule. En hauteur, l'objet compte comme un bloc jusqu'à sa pleine hauteur. C'est là qu'un avertissement peut apparaître alors qu'il y a de l'air au-dessus. Déplacer aide ; si la position est bonne, vous pouvez laisser l'avertissement. Une forme vue de l'arrière ou de côté est contrôlée avec son vrai volume – au-dessus de l'assise d'une banquette avec dossier, il y a donc de la place.

« Posé sur » place mon objet à la mauvaise hauteur.

La fonction règle la hauteur de montage sur l'arête supérieure de l'objet du dessous. Si cet objet a une découpe ou un toit incliné, son arête supérieure n'est pas partout à la même hauteur – mieux vaut alors saisir la hauteur vous-même.

Ensembles

Je ne peux pas déplacer une pièce isolée de l'ensemble.

Dans le plan, un ensemble est un objet. Les pièces se modifient par double appui dans l'éditeur d'ensembles ; si une pièce doit redevenir libre, « Dissoudre l'ensemble » tout en bas de l'éditeur s'en charge. Ni l'un ni l'autre ne change le poids – un ensemble est toujours exactement la somme de ses pièces, et le rapport matériaux détaille de toute façon chaque pièce.

La mise à l'échelle emporte le réfrigérateur : le poids est-il encore juste ?

Oui. Les appareils à poids fixe conservent toujours leur valeur catalogue, quelle que soit la taille dessinée. Si un appareil doit aussi conserver sa taille, l'éditeur de pièce propose l'interrupteur « Conserver la taille lors de la mise à l'échelle ». Pour les pièces construites, le poids est recalculé tandis que l'épaisseur de paroi reste la même – un panneau de 15 mm reste à 15 mm.

Aperçu 3D

En 3D, je vois un projet qui n'est pas le mien.

Sans Pro, l'aperçu 3D affiche un projet d'exemple fixe à la place du vôtre. Avec Pro – ou dans l'environnement de test – vous y voyez votre vrai plan.

Rapports et import

Rapport matériaux ou rapport de contrôle : quelle différence ?

Le rapport matériaux sert aux achats : par matériau la surface nette, le nombre de pièces et le poids, en PDF ou CSV. Le rapport de contrôle sert au passage officiel : poids, charges par essieu, centre de gravité et marquages d'avertissement en PDF, avec l'image du plan si vous le souhaitez.

Mon import est refusé.

À l'import, l'application vérifie si le fichier .vanlogic correspond à votre version ; pour un fichier plus récent, une mise à jour de l'application résout le problème. Et n'oubliez pas : l'import remplace votre plan actuel – « Annuler » le rétablit tant que l'application reste ouverte ; il n'est durablement à l'abri qu'exporté.

Achat

Je veux planifier sur un grand ordinateur.

Ouvre vanlogic.app/studio dans le navigateur – le Studio, c’est VanLogic pour souris, clavier et grand écran, avec les mêmes calculs que l’app. Sans déblocage, tu peux tout essayer, 30 minutes par plan. Ton achat Pro débloque le navigateur : dans l’app, Menu › Débloquer l’app web affiche un code ; dans le Studio, tu le saisis sous Fichier › Débloquer le navigateur. Ton plan de l’app peut suivre tout de suite. Un achat vaut pour 3 navigateurs maximum. Plus aux chapitres 4 et 21.

Pro, modèles, sauvegardes

Un objet affiche un cadenas et ne se laisse pas modifier.

Il utilise une fonction Pro : ensemble, construction Pro ou matériau personnalisé. La sélection et le déplacement fonctionnent quand même – seules les dimensions, le matériau et la construction nécessitent Pro.

Moins de modèles s'affichent que prévu.

L'application masque les modèles conçus pour un véhicule plus grand ; ils provoqueraient des collisions dans votre van. Le sol, l'isolation, l'habillage et le lit sont adaptés au chargement à votre surface de chargement ; les autres meubles gardent leur taille. Si le couloir devient serré dans un van étroit, déplacez ou réduisez les meubles concernés.

Comment sauvegarder mon plan ?

Par Exporter le projet – en fichier .vanlogic, aussi sans Pro. Le réimporter est possible avec Pro. Avant d'importer un fichier extérieur, exportez votre propre plan : l'import remplace le plan actuel.

Annuler ne remonte pas plus loin.

Jusqu'à 30 étapes sont mémorisées. Si une flèche est grisée, il n'y a plus rien à cet endroit. Et dès que vous modifiez quelque chose de nouveau après une annulation, « Rétablir » disparaît – comme dans tout autre programme. Dans l'écran « Dessiner une forme libre », les flèches du haut ont leurs propres étapes – seulement tant que l'écran est ouvert.

Mon plan de l'environnement de test a disparu.

C'est la seule restriction de l'environnement de test : essayer ne coûte rien, mais le plan qui s'y trouve n'est pas enregistré durablement. Au lancement, vous choisissez entre un plan vide et une copie de votre vrai plan – ce dernier reste intact dans les deux cas.

Ma question n'est pas ici.

Alors le chapitre correspondant aide en général : le véhicule au chapitre 2, l'environnement de test au chapitre 4, la structure du véhicule au chapitre 5, constructions, panneaux et découpes au chapitre 7, déplacer/pivoter/zoomer au chapitre 8, les ensembles au chapitre 10, poids et centre de gravité au chapitre 11, la 3D au chapitre 12, les rapports au chapitre 14, les situations d'auto-construction au chapitre 17. Le petit glossaire juste en dessous explique les termes.

20. Petit glossaire des termes

21. VanLogic Studio – planifier sur grand écran

Le Studio, c’est VanLogic pour l’ordinateur : les mêmes calculs, les mêmes méthodes de construction et les mêmes règles que dans l’app – avec souris, clavier et beaucoup de place. Tout ce qu’expliquent les autres chapitres s’applique ici aussi. Ce chapitre montre seulement où le trouver dans le Studio.

Si la fenêtre du navigateur fait moins de 1024 pixels de large, le Studio propose la vue mobile – l’app habituelle dans le navigateur.

Comment accéder au Studio

Sur l’ordinateur, ouvre vanlogic.app/studio dans le navigateur. Sur une tablette ou un téléphone, utilise l’app web sur vanlogic.app/app – elle ressemble à l’app.

Sans déblocage, tu planifies en Mode test : toutes les fonctions sont libres, tu as 30 minutes par plan, et le temps ne court que pendant que tu travailles. Une fois écoulé, le plan reste enregistré mais verrouillé – avec un nouveau plan, tu continues à tester autant de fois que tu veux. Le rapport PDF, la liste de matériaux et l’import portent un cadenas jusqu’au déblocage ; exporter et partager fonctionnent toujours.

Avec VanLogic Pro, tu débloques le navigateur sans supplément :

1. Dans l’app : menu › Débloquer l’app web. L’app affiche un code ; il est valable 15 minutes et une seule fois. Avec Partager le lien, tu te l’envoies sous forme de lien, déjà rempli.
2. Dans le Studio : Fichier › Débloquer le navigateur et saisis le code.

Ton plan actuel de l’app t’accompagne : après le déblocage, tu choisis de le reprendre ou de garder le plan du navigateur. Un achat débloque jusqu’à 3 navigateurs. Tu vois lesquels dans l’app sous Débloquer l’app web – et tu les y déconnectes aussi.

L’écran en un coup d’œil

• Barre de menus en haut : Fichier · Édition · Affichage · Insertion · Rapport · Aide. À droite, le point d’interrogation ouvre Aide et Contrôles (l’essentiel sur la souris, les symboles et la représentation) et la roue dentée ouvre les Paramètres.
• Barre d’outils en dessous : Annuler, Rétablir, Pivoter, Dupliquer, Épingler, Masquer, Compte dans le poids, Grouper, Supprimer, puis les vues et les interrupteurs 3D. Chaque bouton affiche son raccourci clavier au survol de la souris ; s’il est grisé, il en indique aussi la raison.
• Panneau de gauche avec trois onglets : Objet (insérer composants, éléments sur mesure, structure du véhicule), Couches (tous les objets de ton plan) et Modèles (modèles d’aménagement et d’assemblages).
• Centre : vue 3D, vue de dessus ou vue arrière – ou un mode de travail comme « Découpe ».
• Inspecteur à droite : montre l’objet sélectionné. Sans sélection, il affiche l’aperçu du projet.
• Barre de poids en bas : charges par essieu, charge utile, contrôle de charge, risque de basculement et collisions – toujours visible, calculée en direct.

Vues

Dans la barre d’outils, tu passes de 3D à Vue dessus, Vue arrière et Vue intérieure.

• 3D : le bouton gauche de la souris fait pivoter, le bouton droit déplace la vue, la molette zoome. Sous Affichage › Caméra, tu passes à des angles fixes ; « ajuster » cadre tout le van. Active Rayons X, Étiquettes et la Silhouette (une personne grandeur nature pour comparer) dans la barre d’outils.
• Vue de dessus et vue arrière sont le plan 2D de l’app. La molette ou deux doigts sur le pavé tactile zooment ; glisser sur une zone vide déplace la vue.
• Vue intérieure : tu es debout ou assis dans le van et tu regardes autour de toi. Échap te ramène.
• Mode photo : masque tout sauf l’image 3D et enregistre une image si tu le souhaites. Échap le termine.

Insérer, sélectionner et déplacer des objets

• Insérer : dans le menu Insertion ou dans l’onglet Objet du panneau de gauche – les mêmes entrées que « +Objet » dans l’app. Tu peux aussi faire glisser un composant à la souris dans la vue de dessus.
• Sélectionner : un clic sur l’objet en 3D, en 2D ou dans la liste Couches. Ctrl/⌘ ou Maj + clic en sélectionne plusieurs ; Pivoter, Dupliquer, Supprimer et les autres commandes s’appliquent alors à tous. Échap annule la sélection.
• Déplacer : fais glisser l’objet à la souris. Il s’aimante aux parois et aux voisins ; avec Alt enfoncé, tu le déplaces librement. Les flèches le décalent de 10 mm (100 mm avec Maj, 1 mm avec Alt) ; PgPréc / PgSuiv changent la hauteur.
• Clic droit sur un objet pour afficher les commandes adaptées.

Modifier dans l’inspecteur

L’inspecteur est l’éditeur d’objet de l’app, simplement toujours ouvert : forme, dimensions, matériau, méthode de construction, étagères et position. Chaque modification s’applique tout de suite ; Ctrl/⌘ + Z l’annule.

Les entrées Modifier le contour, Découpe, Façades et Panneaux ouvrent un mode de travail au centre – les mêmes écrans que dans l’app, avec le dessin à gauche et les réglages à droite. Terminé (Ctrl/⌘ + Entrée) applique les modifications ; Échap annule et demande d’abord si tu as changé quelque chose.

Pour un assemblage, Disposer ouvre ses pièces au centre : tu les déplaces et les fais pivoter, ajoutes des pièces et changes la taille de tout l’assemblage (chapitre 10). La vue éclatée de l’inspecteur écarte les pièces dans la vue 3D.

Poids, collisions, avertissements

La barre de poids recalcule à chaque modification – comme le tableau de bord de l’app. Un clic sur Collisions ouvre la liste des collisions avec les mêmes solutions que dans l’app : créer une découpe ou incliner une paroi. Les avertissements apparaissent au-dessus de la barre, chacun avec un symbole :

• Réticule (bleu, en vue de dessus et arrière) : le centre de gravité actuel.
• Vagues : risque de basculement – le centre de gravité est trop haut.
• Balance : le poids total autorisé est dépassé.
• Pneu : la charge de l’essieu avant ou arrière est trop élevée.
• Flèches : chargement déséquilibré (gauche/droite).

Ce que signifient les lignes et marques des meubles dans le plan 2D est expliqué dans Aide et Contrôles, sous « Représentation » – la même liste figure au chapitre 7.

Enregistrer, partager, rapports

Le Studio enregistre chaque modification immédiatement – dans ce navigateur, sur cet ordinateur. Pour sauvegarder ou transmettre ton plan, utilise Fichier › Exporter le projet ; Importer le projet recharge un fichier .vanlogic. Ouvrir un plan partagé affiche un plan partagé en aperçu invité, sans toucher à ton plan.

Sous Rapport, tu trouves Export PDF (rapport de contrôle), Liste des matériaux et Partager le projet – avec le même contenu que dans l’app. Les fichiers sont téléchargés.

Sans déblocage, c’est le Mode test qui s’applique (voir « Comment accéder au Studio »).