Zabudowa Steyr 12M18 Ex-Military
Wszystkie liczby potrzebne przed pierwszym cięciem: wymiary przestrzeni ładunkowej, masy i naciski na osie — plus wyliczenie, którego nie robi nikt inny: ile naprawdę zostaje na zabudowę po ładowności rezerwowej wymaganej przepisami.
Na zabudowę
4991 kg
Ładowność minus ładowność rezerwowa wymagana przepisami przy 2 miejscach siedzących.
Użyteczna szerokość wewnętrzna
240 cm
Po 25 mm izolacji i poszycia z każdej strony.
Wysokość nad podłogą
205 cm
Po 50 mm warstwy podłogowej.
Masy i naciski na osie
Ładowność rezerwowa wymagana przepisami to (miejsca − 1) × 75 kg + 10 kg × (miejsca + długość pojazdu w metrach), zgodnie z DIN EN 1646-2 i rozporządzeniem (UE) 1230/2012.
Wymiary
Szerokość przestrzeni ładunkowej podana jest w najszerszym miejscu. Między nadkolami jest wyraźnie mniejsza — kto planuje tam łóżko w poprzek, buduje je zwykle nad nadkolami.
Co się mieści
Spanie w poprzek wychodzi do około 235 cm wzrostu — liczone z zapasem 5 cm na poduszkę i ruch.
Wzdłuż długość nie jest przeszkodą: 440 cm użytecznej długości wystarczy przy każdym wzroście. Liczy się tu to, co zostaje — przy wzroście 1,85 m jest to 255 cm za łóżkiem na kuchnię, łazienkę i schowki.
Wyprostowane stanie możliwe jest do około 203 cm.
Na czym zależy przy tym pojeździe
Między masą własną (6350 kg) a dopuszczalną masą całkowitą (11 500 kg) jest 5150 kg. Przy dwóch miejscach siedzących musisz z tego zostawić wolne 159 kg na osoby i bagaż — na izolację, meble, technikę i wodę zostaje 4991 kg. Przy czterech miejscach to już tylko 4821 kg.
Dopuszczalne naciski na osie dają razem 11 800 kg, czyli 300 kg więcej niż dopuszczalna masa całkowita. Nie możesz więc wykorzystać obu osi do maksimum — masa całkowita zostanie osiągnięta wcześniej.
Mniejszy zapas ma oś przednia: bez obciążenia jest na poziomie 3800 kg, dopuszczalne jest 4600 kg. Zostaje 800 kg — a to schodzi szybciej, niż sugeruje 5150 kg łącznej ładowności, bo ciężkie meble rzadko stoją pośrodku.
Sama skorupa kosztuje masę: dach, ściany boczne i drzwi tylne dają razem około 38,6 m². Przy Armaflexie 19 mm to mniej więcej 44 kg, zanim w pojeździe stanie choć jeden mebel.
Od karty danych do układu wnętrza
W aplikacji rysujesz łóżko, kuchnię i łazienkę w skali dokładnie w tym pojeździe — razem z nadkolami, drzwiami bocznymi i zwężeniem dachu. Masa, naciski na osie i środek ciężkości liczą się w trakcie planowania.
Otwórz aplikację w przeglądarceLicz dalej z tymi wartościami
Wszystkie kalkulatory są bezpłatne i nie wymagają konta — Steyr 12M18 Ex-Military jest tam już zapisany jako pojazd.
Częste pytania
Jaką ładowność ma Steyr 12M18 Ex-Military?
Między masą własną (6350 kg) a dopuszczalną masą całkowitą (11 500 kg) jest 5150 kg. Część z tego musi zostać wolna na osoby i bagaż, tak jak wymaga norma.
Ile masy zostaje na zabudowę?
Przy dwóch miejscach 4991 kg, przy czterech już tylko 4821 kg — ładowność minus ładowność rezerwowa wymagana normą DIN EN 1646-2.
Czy w Steyr 12M18 Ex-Military zmieści się łóżko w poprzek?
Tak, spanie w poprzek wychodzi do około 235 cm wzrostu. Liczone nad nadkolami, po odjęciu izolacji i poszycia.
Czy w Steyr 12M18 Ex-Military można stanąć?
Tak, do około 203 cm wzrostu. Nad gotową podłogą zostaje 205 cm.
Do dalszej lektury
Wartości pochodzą z katalogu pojazdów aplikacji VanLogic: kart danych producentów i katalogu pojazdów ADAC, połączonych dla typowych roczników danej serii. Masy własne różnią się o kilkadziesiąt kilogramów w zależności od wyposażenia, a podniesienie dopuszczalnej masy zmienia zarówno masę całkowitą, jak i naciski na osie. Rozstrzyga Twój dowód rejestracyjny.