Zabudowa MB Vario 814D (Long)
Wszystkie liczby potrzebne przed pierwszym cięciem: wymiary przestrzeni ładunkowej, masy i naciski na osie — plus wyliczenie, którego nie robi nikt inny: ile naprawdę zostaje na zabudowę po ładowności rezerwowej wymaganej przepisami.
Na zabudowę
3823 kg
Ładowność minus ładowność rezerwowa wymagana przepisami przy 2 miejscach siedzących.
Użyteczna szerokość wewnętrzna
185 cm
Po 25 mm izolacji i poszycia z każdej strony.
Wysokość nad podłogą
188 cm
Po 50 mm warstwy podłogowej.
Masy i naciski na osie
Ładowność rezerwowa wymagana przepisami to (miejsca − 1) × 75 kg + 10 kg × (miejsca + długość pojazdu w metrach), zgodnie z DIN EN 1646-2 i rozporządzeniem (UE) 1230/2012.
Wymiary
Szerokość przestrzeni ładunkowej podana jest w najszerszym miejscu. Między nadkolami jest wyraźnie mniejsza — kto planuje tam łóżko w poprzek, buduje je zwykle nad nadkolami.
Co się mieści
Spanie w poprzek wychodzi do około 180 cm wzrostu — liczone z zapasem 5 cm na poduszkę i ruch.
Wzdłuż długość nie jest przeszkodą: 483 cm użytecznej długości wystarczy przy każdym wzroście. Liczy się tu to, co zostaje — przy wzroście 1,85 m jest to 298 cm za łóżkiem na kuchnię, łazienkę i schowki.
Wyprostowane stanie możliwe jest do około 186 cm.
Na czym zależy przy tym pojeździe
Między masą własną (3500 kg) a dopuszczalną masą całkowitą (7490 kg) jest 3990 kg. Przy dwóch miejscach siedzących musisz z tego zostawić wolne 167 kg na osoby i bagaż — na izolację, meble, technikę i wodę zostaje 3823 kg. Przy czterech miejscach to już tylko 3653 kg.
Dopuszczalne naciski na osie dają razem 8100 kg, czyli 610 kg więcej niż dopuszczalna masa całkowita. Nie możesz więc wykorzystać obu osi do maksimum — masa całkowita zostanie osiągnięta wcześniej.
Mniejszy zapas ma oś przednia: bez obciążenia jest na poziomie 2100 kg, dopuszczalne jest 2500 kg. Zostaje 400 kg — a to schodzi szybciej, niż sugeruje 3990 kg łącznej ładowności, bo ciężkie meble rzadko stoją pośrodku.
Sama skorupa kosztuje masę: dach, ściany boczne i drzwi tylne dają razem około 35,3 m². Przy Armaflexie 19 mm to mniej więcej 40 kg, zanim w pojeździe stanie choć jeden mebel.
Od karty danych do układu wnętrza
W aplikacji rysujesz łóżko, kuchnię i łazienkę w skali dokładnie w tym pojeździe — razem z nadkolami, drzwiami bocznymi i zwężeniem dachu. Masa, naciski na osie i środek ciężkości liczą się w trakcie planowania.
Otwórz aplikację w przeglądarceLicz dalej z tymi wartościami
Wszystkie kalkulatory są bezpłatne i nie wymagają konta — MB Vario 814D (Long) jest tam już zapisany jako pojazd.
Częste pytania
Jaką ładowność ma MB Vario 814D (Long)?
Między masą własną (3500 kg) a dopuszczalną masą całkowitą (7490 kg) jest 3990 kg. Część z tego musi zostać wolna na osoby i bagaż, tak jak wymaga norma.
Ile masy zostaje na zabudowę?
Przy dwóch miejscach 3823 kg, przy czterech już tylko 3653 kg — ładowność minus ładowność rezerwowa wymagana normą DIN EN 1646-2.
Czy w MB Vario 814D (Long) zmieści się łóżko w poprzek?
Tak, spanie w poprzek wychodzi do około 180 cm wzrostu. Liczone nad nadkolami, po odjęciu izolacji i poszycia.
Czy w MB Vario 814D (Long) można stanąć?
Tak, do około 186 cm wzrostu. Nad gotową podłogą zostaje 188 cm.
Do dalszej lektury
Wartości pochodzą z katalogu pojazdów aplikacji VanLogic: kart danych producentów i katalogu pojazdów ADAC, połączonych dla typowych roczników danej serii. Masy własne różnią się o kilkadziesiąt kilogramów w zależności od wyposażenia, a podniesienie dopuszczalnej masy zmienia zarówno masę całkowitą, jak i naciski na osie. Rozstrzyga Twój dowód rejestracyjny.