Zabudowa MB L 911 (Allrad-Expedition)
Wszystkie liczby potrzebne przed pierwszym cięciem: wymiary przestrzeni ładunkowej, masy i naciski na osie — plus wyliczenie, którego nie robi nikt inny: ile naprawdę zostaje na zabudowę po ładowności rezerwowej wymaganej przepisami.
Na zabudowę
4345 kg
Ładowność minus ładowność rezerwowa wymagana przepisami przy 2 miejscach siedzących.
Użyteczna szerokość wewnętrzna
225 cm
Po 25 mm izolacji i poszycia z każdej strony.
Wysokość nad podłogą
195 cm
Po 50 mm warstwy podłogowej.
Masy i naciski na osie
Ładowność rezerwowa wymagana przepisami to (miejsca − 1) × 75 kg + 10 kg × (miejsca + długość pojazdu w metrach), zgodnie z DIN EN 1646-2 i rozporządzeniem (UE) 1230/2012.
Wymiary
Szerokość przestrzeni ładunkowej podana jest w najszerszym miejscu. Między nadkolami jest wyraźnie mniejsza — kto planuje tam łóżko w poprzek, buduje je zwykle nad nadkolami.
Co się mieści
Spanie w poprzek wychodzi do około 220 cm wzrostu — liczone z zapasem 5 cm na poduszkę i ruch.
Wzdłuż długość nie jest przeszkodą: 390 cm użytecznej długości wystarczy przy każdym wzroście. Liczy się tu to, co zostaje — przy wzroście 1,85 m jest to 205 cm za łóżkiem na kuchnię, łazienkę i schowki.
Wyprostowane stanie możliwe jest do około 193 cm.
Na czym zależy przy tym pojeździe
Między masą własną (4500 kg) a dopuszczalną masą całkowitą (9000 kg) jest 4500 kg. Przy dwóch miejscach siedzących musisz z tego zostawić wolne 155 kg na osoby i bagaż — na izolację, meble, technikę i wodę zostaje 4345 kg. Przy czterech miejscach to już tylko 4175 kg.
Dopuszczalne naciski na osie dają razem 9500 kg, czyli 500 kg więcej niż dopuszczalna masa całkowita. Nie możesz więc wykorzystać obu osi do maksimum — masa całkowita zostanie osiągnięta wcześniej.
Mniejszy zapas ma oś przednia: bez obciążenia jest na poziomie 2800 kg, dopuszczalne jest 3300 kg. Zostaje 500 kg — a to schodzi szybciej, niż sugeruje 4500 kg łącznej ładowności, bo ciężkie meble rzadko stoją pośrodku.
Sama skorupa kosztuje masę: dach, ściany boczne i drzwi tylne dają razem około 32,8 m². Przy Armaflexie 19 mm to mniej więcej 37 kg, zanim w pojeździe stanie choć jeden mebel.
Od karty danych do układu wnętrza
W aplikacji rysujesz łóżko, kuchnię i łazienkę w skali dokładnie w tym pojeździe — razem z nadkolami, drzwiami bocznymi i zwężeniem dachu. Masa, naciski na osie i środek ciężkości liczą się w trakcie planowania.
Otwórz aplikację w przeglądarceLicz dalej z tymi wartościami
Wszystkie kalkulatory są bezpłatne i nie wymagają konta — MB L 911 (Allrad-Expedition) jest tam już zapisany jako pojazd.
Częste pytania
Jaką ładowność ma MB L 911 (Allrad-Expedition)?
Między masą własną (4500 kg) a dopuszczalną masą całkowitą (9000 kg) jest 4500 kg. Część z tego musi zostać wolna na osoby i bagaż, tak jak wymaga norma.
Ile masy zostaje na zabudowę?
Przy dwóch miejscach 4345 kg, przy czterech już tylko 4175 kg — ładowność minus ładowność rezerwowa wymagana normą DIN EN 1646-2.
Czy w MB L 911 (Allrad-Expedition) zmieści się łóżko w poprzek?
Tak, spanie w poprzek wychodzi do około 220 cm wzrostu. Liczone nad nadkolami, po odjęciu izolacji i poszycia.
Czy w MB L 911 (Allrad-Expedition) można stanąć?
Tak, do około 193 cm wzrostu. Nad gotową podłogą zostaje 195 cm.
Do dalszej lektury
Wartości pochodzą z katalogu pojazdów aplikacji VanLogic: kart danych producentów i katalogu pojazdów ADAC, połączonych dla typowych roczników danej serii. Masy własne różnią się o kilkadziesiąt kilogramów w zależności od wyposażenia, a podniesienie dopuszczalnej masy zmienia zarówno masę całkowitą, jak i naciski na osie. Rozstrzyga Twój dowód rejestracyjny.