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Allestire il VW Crafter / MAN TGE L4 (Long)

Tutti i numeri che servono prima del primo taglio: misure del vano di carico, pesi e carichi sugli assi — più il calcolo che nessun altro fa: quanto resta davvero per l'allestimento dopo la portata residua richiesta dalla legge.

Per l'allestimento

1087 kg

Portata meno la portata residua richiesta dalla legge con 2 posti.

Larghezza interna utile

178 cm

Dopo 25 mm di isolante e rivestimento per lato.

Altezza sopra il pavimento

191 cm

Dopo 50 mm di pacchetto pavimento.

Pesi e carichi sugli assi

Massa a vuoto2250 kg
Massa complessiva ammessa3500 kg
Portata1250 kg
Riservato per legge (2 posti)− 163 kg
Resta per l'allestimento (2 posti)1087 kg
Riservato per legge (4 posti)− 333 kg
Resta per l'allestimento (4 posti)917 kg
Asse anteriore, a vuoto1400 kg
Asse anteriore, ammesso1800 kg
Asse posteriore, a vuoto850 kg
Asse posteriore, ammesso2250 kg

La portata residua richiesta dalla legge è (posti − 1) × 75 kg + 10 kg × (posti + lunghezza del veicolo in metri), secondo DIN EN 1646-2 e il regolamento (UE) 1230/2012.

Misure

Lunghezza totale del veicolo684 cm
Passo449 cm
Lunghezza del vano di carico430 cm
Larghezza del vano di carico183 cm
Altezza interna196 cm
Lunghezza utile dopo l'allestimento425 cm
Larghezza utile dopo l'allestimento178 cm
Altezza utile dopo l'allestimento191 cm

La larghezza del vano di carico vale nel punto più largo. Tra i passaruota è nettamente inferiore — chi vuole un letto di traverso lo costruisce di solito sopra i passaruota.

Che cosa ci sta

Dormire di traverso è possibile fino a circa 173 cm di statura — calcolato con 5 cm di aggiunta per cuscino e movimento.

In lunghezza la misura non è l'ostacolo: 420 cm di lunghezza utile bastano per qualsiasi statura. Qui conta ciò che avanza — con una statura di 1,85 m restano 235 cm dietro il letto per cucina, bagno e stivaggio.

In piedi ci si può stare fino a circa 189 cm.

Che cosa conta su questo veicolo

Tra la massa a vuoto (2250 kg) e la massa complessiva ammessa (3500 kg) ci sono 1250 kg. Con due posti devi lasciarne liberi 163 kg per persone e bagagli — per isolamento, mobili, tecnica e acqua restano 1087 kg. Con quattro posti sono solo 917 kg.

I carichi ammessi sugli assi sommano 4050 kg, cioè 550 kg in più della massa complessiva ammessa. Non puoi quindi sfruttare entrambi gli assi al massimo — la massa complessiva si raggiunge prima.

La riserva minore è sull'asse anteriore: a vuoto è a 1400 kg, sono ammessi 1800 kg. Restano 400 kg — e se ne vanno più in fretta di quanto facciano pensare i 1250 kg di portata totale, perché i mobili pesanti stanno raramente al centro.

Già il solo guscio costa peso: tetto, fiancate e portelloni posteriori fanno circa 31,2 m². Con Armaflex da 19 mm sono circa 36 kg, prima che nel veicolo ci sia un solo mobile.

Dalla scheda tecnica alla planimetria

Nell'app disegni letto, cucina e bagno in scala esattamente in questo veicolo — passaruota, porta laterale e rastremazione del tetto compresi. Peso, carichi sugli assi e baricentro vengono calcolati mentre pianifichi.

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Tutti i calcolatori sono gratuiti e non richiedono un account — il VW Crafter / MAN TGE L4 (Long) è già registrato lì come veicolo.

Domande frequenti

Quanta portata ha il VW Crafter / MAN TGE L4 (Long)?

Tra la massa a vuoto (2250 kg) e la massa complessiva ammessa (3500 kg) ci sono 1250 kg. Una parte deve restare libera per persone e bagagli, come prescrive la norma.

Quanto peso resta per l'allestimento?

Con due posti 1087 kg, con quattro solo 917 kg — la portata meno la portata residua richiesta dalla norma DIN EN 1646-2.

Ci sta un letto di traverso nel VW Crafter / MAN TGE L4 (Long)?

No. Di traverso si arriva solo a circa 173 cm di statura — per la maggior parte resta il letto in lungo.

Si può stare in piedi nel VW Crafter / MAN TGE L4 (Long)?

Sì, fino a circa 189 cm di statura. Sopra il pavimento finito restano 191 cm.

Da leggere ancora

I valori provengono dal catalogo veicoli dell'app VanLogic: schede tecniche dei costruttori e catalogo veicoli ADAC, uniti per gli anni modello correnti di una serie. Le masse a vuoto variano di diverse decine di chili secondo l'allestimento, e un aumento di massa modifica sia la massa complessiva sia i carichi sugli assi. Fa fede la tua carta di circolazione.