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Allestire il Ram ProMaster 136" WB HR

Tutti i numeri che servono prima del primo taglio: misure del vano di carico, pesi e carichi sugli assi — più il calcolo che nessun altro fa: quanto resta davvero per l'allestimento dopo la portata residua richiesta dalla legge.

Per l'allestimento

1579 kg

Portata meno la portata residua richiesta dalla legge con 2 posti.

Larghezza interna utile

137 cm

Dopo 25 mm di isolante e rivestimento per lato.

Altezza sopra il pavimento

188 cm

Dopo 50 mm di pacchetto pavimento.

Pesi e carichi sugli assi

Massa a vuoto2150 kg
Massa complessiva ammessa3878 kg
Portata1728 kg
Riservato per legge (2 posti)− 149 kg
Resta per l'allestimento (2 posti)1579 kg
Riservato per legge (4 posti)− 319 kg
Resta per l'allestimento (4 posti)1409 kg
Asse anteriore, a vuoto1350 kg
Asse anteriore, ammesso2100 kg
Asse posteriore, a vuoto800 kg
Asse posteriore, ammesso2400 kg

La portata residua richiesta dalla legge è (posti − 1) × 75 kg + 10 kg × (posti + lunghezza del veicolo in metri), secondo DIN EN 1646-2 e il regolamento (UE) 1230/2012.

Misure

Lunghezza totale del veicolo542 cm
Passo345 cm
Lunghezza del vano di carico312 cm
Larghezza del vano di carico142 cm
Altezza interna193 cm
Lunghezza utile dopo l'allestimento307 cm
Larghezza utile dopo l'allestimento137 cm
Altezza utile dopo l'allestimento188 cm

La larghezza del vano di carico vale nel punto più largo. Tra i passaruota è nettamente inferiore — chi vuole un letto di traverso lo costruisce di solito sopra i passaruota.

Che cosa ci sta

Dormire di traverso è possibile fino a circa 132 cm di statura — calcolato con 5 cm di aggiunta per cuscino e movimento.

In lunghezza la misura non è l'ostacolo: 302 cm di lunghezza utile bastano per qualsiasi statura. Qui conta ciò che avanza — con una statura di 1,85 m restano 117 cm dietro il letto per cucina, bagno e stivaggio.

In piedi ci si può stare fino a circa 186 cm.

Che cosa conta su questo veicolo

Tra la massa a vuoto (2150 kg) e la massa complessiva ammessa (3878 kg) ci sono 1728 kg. Con due posti devi lasciarne liberi 149 kg per persone e bagagli — per isolamento, mobili, tecnica e acqua restano 1579 kg. Con quattro posti sono solo 1409 kg.

I carichi ammessi sugli assi sommano 4500 kg, cioè 622 kg in più della massa complessiva ammessa. Non puoi quindi sfruttare entrambi gli assi al massimo — la massa complessiva si raggiunge prima.

La riserva minore è sull'asse anteriore: a vuoto è a 1350 kg, sono ammessi 2100 kg. Restano 750 kg — e se ne vanno più in fretta di quanto facciano pensare i 1728 kg di portata totale, perché i mobili pesanti stanno raramente al centro.

Già il solo guscio costa peso: tetto, fiancate e portelloni posteriori fanno circa 21,2 m². Con Armaflex da 19 mm sono circa 24 kg, prima che nel veicolo ci sia un solo mobile.

Dalla scheda tecnica alla planimetria

Nell'app disegni letto, cucina e bagno in scala esattamente in questo veicolo — passaruota, porta laterale e rastremazione del tetto compresi. Peso, carichi sugli assi e baricentro vengono calcolati mentre pianifichi.

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Continua con questi numeri

Tutti i calcolatori sono gratuiti e non richiedono un account — il Ram ProMaster 136" WB HR è già registrato lì come veicolo.

Domande frequenti

Quanta portata ha il Ram ProMaster 136" WB HR?

Tra la massa a vuoto (2150 kg) e la massa complessiva ammessa (3878 kg) ci sono 1728 kg. Una parte deve restare libera per persone e bagagli, come prescrive la norma.

Quanto peso resta per l'allestimento?

Con due posti 1579 kg, con quattro solo 1409 kg — la portata meno la portata residua richiesta dalla norma DIN EN 1646-2.

Ci sta un letto di traverso nel Ram ProMaster 136" WB HR?

No. Di traverso si arriva solo a circa 132 cm di statura — per la maggior parte resta il letto in lungo.

Si può stare in piedi nel Ram ProMaster 136" WB HR?

Sì, fino a circa 186 cm di statura. Sopra il pavimento finito restano 188 cm.

Da leggere ancora

I valori provengono dal catalogo veicoli dell'app VanLogic: schede tecniche dei costruttori e catalogo veicoli ADAC, uniti per gli anni modello correnti di una serie. Le masse a vuoto variano di diverse decine di chili secondo l'allestimento, e un aumento di massa modifica sia la massa complessiva sia i carichi sugli assi. Fa fede la tua carta di circolazione.